15.01.09
Grève dans les transports le 29 janvier 2009 
Les principaux syndicats des transports urbains (CGT, CFDT, FO et CFTC) ont appelé hier à une grève nationale le 29 janvier dans le cadre de la journée d’action interprofessionnelle pour la défense de l’emploi, des salaires, du pouvoir d’achat, de la protection sociale et des services publics face à la crise économique.
Outre les transports en commun de toutes les villes de France, l’appel concerne également l’ensemble des transports routiers, de voyageurs comme de marchandises, précisait-on mercredi au syndicat FO qui a diffusé le communiqué commun.
- SNCF : la CGT, FO et Sud-Rail ont déjà annoncé qu’elles appelleraient à la grève le 29 janvier.
- RATP : des discussions sont également en cours.
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le 15 janvier 2009 à 11:25
Et hop ils remettent ca.. c’est quoi le 29 janvier? un jeudi.. tiens tiens.. on parie que cette greve va durer jusqu’au lundi? et pour St Lazare jusqu’aux vacances de fevrier????
le 15 janvier 2009 à 11:34
quelle bande de pleureuses….
ok, les salaires ne sont pas mirobolants dans leur secteur mais au moins ils ont la sécurité de l’emploi à vie. Meme si c’est difficilement chiffrable, j’évalue cette sécurité à 300/400 euros par mois en + par rapport à nous, sans compter le stress qu’ils ne connaissent pas par rapport au privé
le 15 janvier 2009 à 11:35
Ahhhhhhh tu m’avais manqué elisabeth je t’avais pas vu gueulé depuis hier :p
Bon on verra si c’est suivi mais sinon ça nous donneras de quoi user les claviers maintenant que St-Lazare à réouvert.
le 15 janvier 2009 à 11:37
@Xav : tu dois te gourer de personne en disant que la conduite (n’importe quel type que ce soit métro/bus/camion/etc…) n’est pas stressant.
C’est une forme particulière je suis d’accord, mais c’en est une.
le 15 janvier 2009 à 11:40
Une grève pour la défense de leurs avantages en tant de crise…
On aura tout vu. Comme s’ils étaient les plus touchés par la crise et les plus à plaindre.
Des fois il vaudrait mieux qu’ils ferment leur gu…
J’en peux plus de ces faignasses.
le 15 janvier 2009 à 11:41
conducteur contrairement a toi je ne gueule pas je parle. J’ai vraiment l’impression d’etre fliquee par toi qui doit visiblement travailler a plein temps pour ce site dont les responsables restent toujours obscurs mais je soupconne qu’ils sont du cote de la RATP/SNCF…
Merci pour la re-ouverture de St Lazare, un grand privilege pour lequel les usagers ne te remercieront jamais assez conducteur.
le 15 janvier 2009 à 11:43
Au fait dans ta phrase “on verra si c’est suivi”, le “on” c’est qui? et vous decidez quand si une greve sera suivie ou pas? ca depend de la meteo?
le 15 janvier 2009 à 11:46
Elisabeth, je peux te donner le resultat de la greve du 29 janvier a la ratp tout de suite.
Elle ne sera pas du tout suivie et le trafic sera absolument normal.
Sauf peut etre sur le RER qui a des connexions avec la sncf.
le 15 janvier 2009 à 11:51
@elisabeth: prends pas tout au premier degré je déconnais.
Sinon oui je travaille effectivement mais en horaires décalés.
Pour le “on” je dis ça simplement parce que je l’ai appris hier soir au infos je ne sais même pas de quoi il en retourne exactement.
En l’occurrence il semble visiblement que cette grève ne concerne pas uniquement ratp/sncf mais tous les transports.
le 15 janvier 2009 à 11:56
j’espere qu’elle sera suivi et qu’Elisabeth va en chier grave!!!!!
le 15 janvier 2009 à 11:57
Merci news tu es vraiment adorable, qui que tu sois.
Conducteur.. je resume… vous avez decide d’une greve et vous l’apprenez aux infos? et ben…
le 15 janvier 2009 à 11:59
non je deconne
le 15 janvier 2009 à 12:02
J’espère que “news” tu déconnes là…
Pour moi, ces grèves sont abusives et pénalisent tout le temps les mêmes personnes.Je suis 100% à fond derrière les infirmières ou les pompiers quand ils manifestent car ces derniers font un job qui peut être très pénibles et qu’ils demandent plus de sécurité par exemple.
Mais pour les transports, il faudrait peut-être à un moment arrêter…Si tu regardes bien, certains grands journaux ne publient même plus le “pourquoi” de cette grêve…Et je suis sur que certains manifestent sans même savoir pourquoi.
le 15 janvier 2009 à 12:07
@elisabeth : Non tu résumes mal. Moi je n’ai jamais rien décidé, le fait de travailler a la ratp ou sncf ne signifie pas forcement que l’on ai envie de passer notre temps à faire grève ou que l’on soit syndicaliste en puissance.
Je partage l’avis de frd concernant les grèves à répétition ceci dit… c’est lassant.
le 15 janvier 2009 à 12:08
Frd tu as raison, mais si tu avais lu, tu aurais vu que je te disais, qu’il n’y aura pas de greve a la ratp.
Justement, parce qu’on ne va pas faire greve sans savoir pourquoi.
Et meme si la raison est sois disant valable aux yeux de nos syndicats, leurs paroles n’a plus de valeur, donc pas de greve.
On garde nos sous, les gens peuvent aller au boulot normalement, on fais chier les syndicats qui perdent de plus en plus leur credit a la ratp et c’est tant mieux.
le 15 janvier 2009 à 12:13
“Je l’ai appris hier soir aux infos et je ne sais pas de quoi il retourne exactement”, ce sont bien tes mots conducteur.. donc j’essaye tout simplement de comprendre… une greve est decidee mais les principaux interesses l’apprennent au 20h c’est bien ca?
le 15 janvier 2009 à 12:16
Oui Elisabeth, ca peut arriver que les preavis soient affichés que 2-3 jours avant la date de la greve.
PAr exemple, il n’y a aucun preavis et d’informations sur cette greve dans les terminus du metro de la ratp.
PS: ils doivent deja savoir que ca ne sert a rien de deposer un preavis lol.
le 15 janvier 2009 à 12:17
Non bien sur les preavis ne servent a rien, sauf a nous les usagers qui aimeraient quand meme savoir un peu a l’avance si on doit deposer un jour de conge ce jour-la, annuler nos rendez vous, prevenir les nourrices, etc.
Mais bon si on commence a se soucier du bien etre des usagers ou va-t-on? (pour le moment droit au mur mais ca c’est mon opinion perso).
le 15 janvier 2009 à 12:21
Si tu utilise le reseau ratp, tu peux me faire confiance, tu n’as rien a craindre pour le 29
le 15 janvier 2009 à 12:23
Quand je disais “poser un preavis maintenant ne sert a rien”, il fallait comprendre que les syndicats de la ratp n’ont pas encore deposés de preavis visible par les agents dans les terminus, car ils savent que la greve ne sera pas suivie. Qu’ils vont encore se manger un vent, un qui s’ajoute a la quantite prise en 2008.
Meme si c’est aussi dans leur habitude que la rumeur arrive avant le preavis officiel.
le 15 janvier 2009 à 12:28
Ah, “une journée d’action interprofessionnelle pour la défense de l’emploi, des salaires, du pouvoir d’achat, de la protection sociale”
On incorpore les salaires SNCF avec comme alibi une action interprofessionnelle pour tout le monde, et ils lacheront quand ils auront une augmentation de salaire et le tour est joué avec bonne conscience.
Comme le coup de la greve pour la securité qu’ils ont stoppée quand ils ont eu les postes de conducteurs supplémentaires.
Dites, si on rentre en recession, donc une inflation négative, vous ferez grève pour que vos salaires suivent le mouvement de l’inflation?
le 15 janvier 2009 à 12:33
je me rappelle d’une grève à la ratp il y a 2 ans :
suite à l’ouverture + tardive du métro le soir, chaque conducteur devait bosser 5 minutes de + par jour (je me demande meme si ce n’est pas 5mn de + par semaine). Pour cela, ils ont fait ch*** tous les parisiens pendant plusieurs jours en se mettant en grève…
LOOOOOOOL….moi qui bosse dans le privé, si demain je dis que je ne veux pas bosser 5mn de + par jour, je me fais virer… moi je bosse de manière à faire tourner ma boite et à faire le boulot que j’ai à faire correctement dans son intégralité, je ne regarde pas mon montre à 17h en me disant ‘ah c’est l’heure, tchao bye bye”
le 15 janvier 2009 à 12:39
@Oléé
Peut-être qu’il n’y aura pas trop de perturbations sur le métro mais sur le RER je ne suis pas sur.
Sud-Rail est très présent sur le RER A (par exemple) et généralement ils ne font pas grève à moitié… (càd trafic quasi-nul).
On verra bien mais moi je ne prévois rien ce jour là (à part essayer d’aller bosser).
le 15 janvier 2009 à 12:55
Travailler 5 mn de plus c’est la mort ??
Du coup ça me fait penser à ceci :
le conducteur d’une rame qui devait finir sa mission à 15h10, mais que sa mission a été retardée suite à incident, et alors qu’il est à 4 stations du terminus : Qu’est-ce qu’il fait ? Il prend le micro et il va dire “Suite à la fin de ma mission à 15h10, j’abandonne ma rame et je rentre chez moi. Veuillez m’excuser pour la gêne occasionnée” ???
Arrêtez, je ne bosse pas avec ma montre entre les yeux, je fais 15mn de plus pour le plaisir du travail et des clients !
le 15 janvier 2009 à 12:57
@Xav, ah ouais tu t’en souviens de cette greve?
Tu veux que je te dise, cette greve a duré plusieurs semaines et non “jour” comme tu le pretend.
Tu sais pourquoi tu ne t’en ai jamais rendu compte?
Parce qu’elle etait le samedi soir de 19 a 21h je crois.
DOnc arrete de dire n’importe quoi s’il te plait.
De plus, tu parle inutilement car il n’a jamais ete question de 5min de plus par jour. T’es en train de monter un dossier avec des pieces prises un peu partout et tu raconte du grand n’importe quoi.
Le mecontentement venait qu’il n’y avait aucune compensation pour tout les agents qui devaient faire 1h en plus. 1h en plus, pas 5min.
Et que le probleme n’etait meme pas l’heure en elle meme, mais les nouvelles colonnes qui etaient imposés aux jeunes entrants, des colonnes qui les obligeait a travailler tout au long de l’annee et durant au moins presque deux ans, de nuit et sans avoir aucun vendredi ni samedi et aucun jour comme les veilles de fetes, donc les 24 et 31 decembre et pour les jours feries en eux memes, je ne sais plus mais ils devaient bosser les 3/4 des jours feries.
Ce qu’on demandait, c’est que ce soit integre au roulement de tout les conducteurs, de maniere a que tout le monde en fasse (des vendredis, samedi et veille de fetes jusqu’a 2h du mat) un peu de temps en temps, plutot que ce soit imposé et a l’annee pour les nouveaux entrants.
On est loin de ta connerie sur 5min de travail en plus par jour…
LA prochaine fois, renseigne toi avant de vouloir denigrer.
@Angelius, ouais c’est possible, de toutes facons le rer sera touche a cause de sa connexion avec la sncf.
Mais vraiment, les agents ratp ne veulent plus entendre parler des syndicats donc pour metro et bus, rien a craindre.
O
le 15 janvier 2009 à 12:59
Le mot magique « Grève »
Mot qui fait réagir tous les blaireaux.
Sans même savoir qui, pourquoi, comment.
Juste pour le plaisir de baver.
Sans même savoir si cette grève aura lieu.
La digne génération de ceux qui ont élus le petit roi.
Je vois l’aiglon de Neuilly qui passe en ce moment aux infos.
Il est beau le petit blond qui affirme que l’on va dans le mur.
C’est son père qui conduit.
Si je ne perdais pas une journée de salaire, je ferais GREVE
Juste pour le plaisir de gonfler ces blaireaux.
Malheureusement et heureusement il y a d’autres usagers.
Que je vais essayer de transporter du mieux possible avec les moyens du bord.
Alors allez-y les blaireaux, amusez vous à essayer d’agresser un agent comme certains le préconisent ici. Et le train je le plante.
le 15 janvier 2009 à 13:07
Je viens de voir aux infos que les usagers intentaient un proces a la SNCF.. a suivre.
le 15 janvier 2009 à 13:10
@yoyo
BRAVO
le 15 janvier 2009 à 13:11
Pas sympa de traiter vos clients de blaireaux, c’est limite violence verbale, c’est limite greve
le 15 janvier 2009 à 13:13
@yoyo
Tu as pris le temps de lire le sujet?
Je te le rappelle
“Les principaux syndicats des transports urbains (CGT, CFDT, FO et CFTC) ont appelé hier à une grève nationale le 29 janvier dans le cadre de la journée d’action interprofessionnelle pour la défense de l’emploi, des salaires, du pouvoir d’achat, de la protection sociale et des services publics face à la crise économique”
Et qu’est-ce que Sarko vient faire ici? Vois pas le rapport
le 15 janvier 2009 à 13:33
Yoyo,
Elle n’aura peut-être pas lieu mais la “journée d’action” du 29 janvier est quand même annoncée depuis le début du mois… Alors peut-être que vous en tant que salarié de l’une ou l’autre de ces entreprises ne faisaient pas grand cas de ce type d’informations, mais en tant qu’usagère des transports publics, moi si.
Xav,
A la décharge des salariés du public, non, ils n’ont plus la sécurité de l’emploi à vie : le public subit aussi des réductions de personnel. Même s’il peut y avoir reclassements.
Et non, il n’y a pas que des bas salaires même chez les roulants. Pour s’en convaincre, il suffit d’aller faire un tour sur le forum des cheminots, certaines tranches de salaires de certaines catégories non-cadres y sont données, et ce n’est pas à proprement parler des salaires de misère…
le 15 janvier 2009 à 13:43
Bonjour à tous , j’ai connaisance de cette grève déjà depuis le mois de décembre je crois mais il n’y a rien de précis, et je voulais savoir si l’un ou l’une d’entre vous pouvais me renseigner. la SNCF sera en grève ?? serat-elle beaucoup suivi ? (pourcentage ??) et j’ai cru comprendre que la RATP ne sera pas en grève j’éspère que c’est vrai.. Merci
le 15 janvier 2009 à 13:51
@…
Je vous comprends.
Ces situations sont pénibles.
Pour les usagers et les grévistes.
Je crois que le moment est mal approprié pour ce genre de grève.
L’opinion publique est que tout le monde est dans la crise et que les grèves ça suffit.
C’est vrais ce sont toujours les mêmes qui trinquent.
C’est-à-dire la populace (nous) et d’un autre coté on trinque aussi.
Avec du champagne.
Comme j’aimerai vivre dans ce monde merveilleux d’Amélie Poulain
où la crise n’a pas fait régresser les salaires de 140%.
Les emmerdeurs c’est toujours les mêmes.
Mais es ce bien ceux que l’on croit ?
le 15 janvier 2009 à 13:52
C’est tout simplement SCANDALEUX !
le 15 janvier 2009 à 14:03
Yoyo,
Reste dans ton monde imaginaire ou les gens qui ralent parce qu’ils ne comprennent pas les raisons de vos grêves régulières sont des blaireaux…
Les gens en général ne vous comprennent plus (vous: l’ensemble des agents de la RATP).
Je le répète souvent dans ces lignes:
Les problemes incessants, bien qu’ils ne soient pas tjr imputables au salariés de la RATP viennent s’ajouter aux grêves dont les motifs sont obscurs donc incompris.
Les préoccupations des agents de la RATP paraissent bien futiles pour quiconque bosse dans le privé. En faisant celà vous ne faites que stigmatiser l’ensemble de votre profession et pour les plus blaireaux d’entre nous, l’ensemble du service public.
Il y a 50 ans entrer dans la fonction publique était un honneur, maintenant, c’est limite la honte… Pourquoi?? Parce que ces grêves sont inexcusables vis à vis de l’usager qui bosse certainement beaucoup plus pour gagner pareil ou pas beaucoup plus et qui en plus morfle dans les Transports vraiment plus…
le 15 janvier 2009 à 14:08
Je ne reproche pas aux gens de râler.
Je reproche à certains de colporter n’importe quoi.
Je te laisse je vais me coucher je travaille cette nuit.
le 15 janvier 2009 à 14:09
Ben je conduit des bus et j’apprends ici qu’il y a grève le 29. Font vraiment mal leurs boulots les syndicats !
le 15 janvier 2009 à 14:12
il n’y a qu’a rester a la maison le 29
le 15 janvier 2009 à 14:17
@ Hubytheone
Pour information en 2008, pas une grève qui a perturbée le réseaux métro RATP…
le 15 janvier 2009 à 14:41
@Oléé : Si si j’avais bien lu que tu annonçais que la RATP ne ferait pas grève mais j’attends aussi une source officielle et puis je suis aussi un “utilisateur” du RER A, qui, même s’il n’est pas en grève fonctionne correctement une fois sur 10…
@Yoyo : Ces périodes de grèves favorisent les rumeurs sur tout et n’importe quoi. Plusieurs personnes me parlent encore de cette prime au charbon qu’un mail avait véhiculé pendant plusieurs jours durant les dernières grèves. Cette dernière n’existe plus mais elle favorise le mécontentement de la “populace”.
Pour ma part,je pense que certaines professions ont un métier tout aussi contraignant voire plus (travail de nuit, salaires trop bas…) et leurs mouvements de grèves, moins fréquents, ont un tout autre symbole…Je ne sais pas pour les autres, mais une année sans grève SNCF c’est un peu comme Paris sans sa pluie, ce n’est pas normal.Trouvez-vous ceci normal?Il est vrai que ces grèves embetent grandement nos politiques qui prennent tous les matins et tous les soirs les transports en communs c’est bien connu.Non, cela touche toujours les personnes qui vont travailler le matin.De plus vous colportez, vous aussi, des rumeurs concernant l’agression du chauffeur la nuit dernière, mais les personnes interpelées n’avaient que 15-16 ans, je ne les vois pas agir de la sorte contre la grève…
Je ne vais pas m’étendre sur le sujet (Même si c’est déjà fait), mais il faudrait un peu revoir vos méthodés d’action, car vous vous mettez de plus en plus à dos les personnes que vous aimeriez avoir de votre coté…
le 15 janvier 2009 à 14:46
Pile au moment des partiels !
Génial…
le 15 janvier 2009 à 14:53
Faut quand même pas oublier que c’est une journée d’action interprofessionnelle pour la défense de l’emploi, des salaires, du pouvoir d’achat.
J’espère que cette grève va être massivement suivie ! et pas que dans les transports.
Vous trouvez que tout va bien ? Les chiffres du chômage qui explose, toutes ces pseudo lois à la con sur le travail, qui ne sont qu’un prétexte pour sous payer les gens ! Vous gueulez tous que vous faites 50h par semaine, cela vous plait, vous trouvez ça normal ? Enlever la merde que vous avez dans les yeux !
A j’oubliai c’est la crise, elle est grave cette crise, alors oui peut-être laissons nous exploiter un peu plus pour que des porcs se gavent un peu plus.
Mais finalement n’ayez pas peur pour le 29 souvenez vous de ces saintes paroles: “maintenant quand il y a une grève, on ne s’en aperçois même plus“
et puis faites pas chier il y a le SERVICE MINIMUM.
le 15 janvier 2009 à 15:01
@Eric: et la grève du 9 décembre, menée parce que la ligne 13 étant trop surchargée, let que es usagers détériorent le matériel, c’était bien en 2008!
Sauf qu’effectivement, officiellement la grève n’a pas été suivie…la rame est juste restée bloquée 30 min dans un tunnel (entre LA fourche et Brochant) … mais on ne sait pas pourquoi!
le 15 janvier 2009 à 15:03
J’en parlais avec un ami la dernière fois, il me disait : “Mais concretement, comment la politique d’un pays pourrait empecher l’effet de la crise?”.
En clair on manifeste contre le chomage, on manifeste pour le pouvoir d’achat, c’est bien beau mais que peut-on y faire?
Oui j’aimerais moi aussi gagner un salaire d’une star mondiale du foot et ne rien faire…Mais bon nous ne sommes pas dans le monde des Télétubbies et cette grêve encore une fois ne fera rien avancer et empêchera juste certaines personnes d’aller passer leurs examens (cf. Karen), et ceux qui ont envie d’aller travailler (Qui ne pourront pas poser de congés ou leur feront perdre une partie de leur salaire)…
Je ne cautionne pas toutes les réformes de ce gouvernement mais j’en ai ras-le-bol de ces grèves…Et puis les syndicats sont bien sympas, mais ils ne représentent qu’une partie infime des salariés…Cela veut peut-être dire quelque chose.Pourquoi dans les pays nordiques, il y a 80% de syndiqués?C’est peut-être qu’ils collent plus à ce que désirent les salariés.
@kiko : j’aimerais bien connaitre votre emploi pour votre dernière phrase : “et puis faites pas chier il y a le SERVICE MINIMUM”.
le 15 janvier 2009 à 15:08
ha ouai en plein dans les partiels SUPER !
mais ca tout le monde s’en branle des pauvres petits étudiants!
putain c’est pas possible …
le 15 janvier 2009 à 15:14
bonjour à tous.
Je tiens juste à rappeler que cette greve N EST PAS A L’INITIATIVE DES SYNDICATS DE LA SNCF ET DE LA RATP.
Il s’agit d’une journée d’action decidé par l’ensemble des syndicats du PUBLIC, du PRIVE.
le 15 janvier 2009 à 15:14
@kiko: ben si tu peux te permettre une journée de greve, c’est que la crise n’est pas encore chez toi…. je te souhaite que cela continue!
Perso, je ne peux pas me la pernettre, et je ne vois pas, de plus en quoi cela ferait avancer l’économie du pays que la France soit momifiée pendant 24h….
Bref, quant aux agents de la RATP, il est dans votre intéret que les usagers se plaignent, car effectivement ce ne sont pas les membres du gvt qui prennent les transports en commun.. alors faudrait savoir ce que vous voulez!
Et puis m… ! Moi, je ne suis pas d’accord avec ces greves… mais de toutes façons on ne me demande pas mon avis, donc je subis, et je respecte ce droit… ou plutot je ferme ma gu…! Mais faut quand même pas pousser, c’est pareil à l’école des enfants, on vous remercie de votre compréhencion ET SOUTIEN! (c’est un peu fort en kfé pour moi!) et on vous rappelle gentillement que les grevistes ne sont pas payés!
Mais moi non plus je ne suis pas payée si je ne vais pas bosser, et l’éducation nationnale (ou la RATP) ne m’a demandé si j’étais prete à sacrifier une journée de salaire!
le 15 janvier 2009 à 15:17
@un conducteur de train : Oui oui nous le savons bien. Mais comme vous pouvez le voir, l’amalgame est si facilement fait maintenant…Et nous savons tous les deux pourquoi…
le 15 janvier 2009 à 15:23
Ma dernière phrase, comment dire… Elle illustre en quelque sorte mon propos, en ce moment cela va assez mal et cela ne va pas aller en s’améliorant, et rien d’efficace n’est proposée que du vent. Le service minimum dans les transport parisien une foutaise, à l’heure actuelle si le 29 par exemple, 100% des conducteur SNCF/RATP veulent faire grève, et bien le 29 il y aura zéro trains.
Je suis conducteur à la RATP et suis pour un vrai service minimum du style interdit de faire grève de 6h à 9h et de 17h à 20h, mais il ne sont pas con, parce que avec un service minimum comme ça, les conflits peuvent durer et les km/voyageurs perdus ça coute cher, et plus de phrase choque du style “prise d’otage” peut plus noyer le poisson.
le 15 janvier 2009 à 15:31
@ M:[ben si tu peux te permettre une journée de greve...]
C’est que tu te trompes, et qu’en cette période cela a un sens encore plus affirmé.
le 15 janvier 2009 à 15:39
Bande de petites putes minables de bons-à-rien
Vous n’êtes que des sous merdes, des ordures…vous êtes absolument abjecte.
Vous ne méritez plus ni respect, ni considération…vos agressions finalement…je les encourage. Appelons ça de bonnes corrections. Et bien je vous les souhaite régulières et sévères
Fin de la conversation
le 15 janvier 2009 à 15:41
@kiko: peut etre que c’est plus affirmé en ces périodes là, mais peut etre que tu peux venir expliquer à mes enfants (de 6, 4 et 2 ans) qu’ils n’auront de dessert ce soir, parce que c’est plus affirmé de faire greve en temps de crise…
le 15 janvier 2009 à 15:47
@elliot: je signe! des gens qui veulent bosser, y en a…
le 15 janvier 2009 à 16:03
Haaaaaaaaa et dire que je suis payé 1632 € pour me marrer devant ce blog !!!
Merci eliott, t’est le meilleur.
Continue de nous faire rire, c’est gentil.
le 15 janvier 2009 à 16:06
Putain ! il fout les j’tons elliot.
J’ai fait un calcul: depuis le temps que je suis à la R’tap j’ai putain de magot de coté (privilèges oblige), j’prend pas de risque, demain je démissionne, j’attends la révolution de elliot (ça passera comme une lettre à la poste) après j’achète des actions RATP SNCF et avec les bénéfices j’achète une usine de dessert pour mes enfants.
le 15 janvier 2009 à 16:11
@M
non je ne l’ai pas oublié.
Les CR grévistes ont été remplacés par la réserve générale donc transparent. Malheureusement pour les CR de cette ligne qui comme les usagers n’en peuvent plus.
Quand à la rame en question, un énième problème de la ligne.
le 15 janvier 2009 à 16:18
ah non il faut continuer a faire greve,
plus vous faites greve et plus je gagne d’argent
le 15 janvier 2009 à 16:19
A non ,pas le 29,j’avais prévu de faire du shoping le matin et une toile l’après midi.
Marre de vos grèves qui empêchent les gents de vivre normalement.
le 15 janvier 2009 à 16:28
et en plus pour aller depenser l’argent gagner a rien faire on va avoir un mal de chien a trouver un taxi
le 15 janvier 2009 à 16:32
au fait les ratpistes, pas besoin de faire grève sur la ligne 13, rien qu’avec les problèmes de signalisation tous les jours, nous, pauvres voyageurs que nous sommes, nous sommes déjà emmerdés
le 15 janvier 2009 à 16:34
Quel métier fais tu news pour gagner de l’argent quand il y a grève ?
le 15 janvier 2009 à 16:36
rentier
quand il y a greve la bourse monte
regarde aujourd’hui et hier….
tout va bien ca tombe
le 15 janvier 2009 à 16:37
mdr
le 15 janvier 2009 à 17:09
@ tout les conducteurs de trains.
Dis moi olé je revient sur un de tes suget consernant les condition de travailles des conduteur de trains vous ette pas a plaindre car vous transportez des bourges d’un coté et des touristes de l’autre. Mais vennez avec moi me tennir compagnie dans mon boulot ou je suis sur le quais d’une gare ou je doit a la fois rassurer par ma presence les vgrs et dissuader les actes de malveillances et enfin rensseignier les voyageurs. en situation de greves je vous dis pas le bordel que ca fais alors arrettez avec vos greves au motif futiles. Vivement la privatitation de la sncf et arrettez de comparer la privatitation des compagnie de transport a londre avec la france. Car ca n’est pas tout les jours qu’il ya des accidents la bas . Dittes pluto que vous avez peur de perdre vos avantages et vos privileges mais de grace ne faite pas de comparaison de ce qui ce passe a londres ou je ne sais ou .
le 15 janvier 2009 à 17:16
Moi je ne me pose même plus de questions. Si je vois que c’est le bordel quand j’arrive en gare, je rentre chez moi et je vais bosser en voiture.
Même en heure de pointe avec les bouchons et le périph saturé, je met autant de temps que si les transports en commun fonctionnaient normalement.
Je paye 2 fois, je pollue plus. Lourd tribut à payer pour arriver à l’heure au boulot …
le 15 janvier 2009 à 17:24
@orel : solution possible quand on a une voiture :p
le 15 janvier 2009 à 17:31
“(…) pour la défense de l’emploi, des salaires, du pouvoir d’achat, de la protection sociale et des services publics face à la crise économique.”
Je vois pas bien le rapport… en quoi le gouvernement est responsable de la “crise” et de la soi disant baisse du pouvoir d’achat* ? Et pourquoi les usagers doivent-ils trinquer pour ce genre de cause ?
@Elliot : Je plussoie !
Je terminerais en disant simplement qu’ils nous font chier… grave.
* Pas encore remarqué perso…
le 15 janvier 2009 à 17:35
laissez les faire grève, ça fera des salaires en moins à verser par la ratp et donc des sous en + pour rénover et stopper un peu tous les incidents techiques
le 15 janvier 2009 à 17:42
@dav, tu m’as vu quelque part me plaindre de mes conditions de travail? Ca
le 15 janvier 2009 à 17:47
Je recommence.
Tu m’as vu quelque part me plaindre de mes conditions de travail? Ca m’etonnerais.
Je ne faisais que rectifier les dires “conneries” de xav concernant les greves sur le prolongement de service d’une heure le vendredi, samedi et veille de fetes.
Par ce que moi j’aimerais bien t’y voir a la place de ces jeunes.
Tu postule pour une boite, on t’annonce que tu bosseras en semaine, mais aussi en w-e et parfois les jours feries, le matin, l’apres midi, le soir, tu signe.
Et quand tu arrive dans ton terminus, on te dit, bon voila mon petit gars, t’es le derniere arrive alors t’es le baisé, ca c’est ton planning, tu bosseras tout les vendredi et samedi soir pendant au moins 1 an et demi voire deux ans, tu bosseras aussi toutes les veilles de fetes, donc 24 et 31 decembre et etc…
Tout ca de nuit exlusivement bien sur.
J’aurais aime voir ta tete de savoir que tu n’auras aucune soiree en w-e avec femme, enfants, amis pendant deux ans et que meme pour les fetes, tu seras absent…
le 15 janvier 2009 à 17:51
A quand des machines pour conduire tous les trains & métro ?
Vive la ligne 14…
le 15 janvier 2009 à 18:03
Incroyable!!!
La SNCF sort d’un mois de grève (sur St-Lazare), et ces empaffés de syndicats se précipitent pour faire appel à la grève…
Dans le genre responsable et posé, on n’a pas vu mieux.
Ils se sont déjà demandé s’ils contribuaient à la dégradation de la situation économique avec leurs grèves à répétition???
Rapport aux personnes qui arrivent régulièrement en retard au boulot et qui se font virer…
le 15 janvier 2009 à 18:43
# Eric
le 15 janvier 2009 à 14:17
@ Hubytheone
Pour information en 2008, pas une grève qui a perturbée le réseaux métro RATP…
–> C’est sans doute vrai… Mais mon itinéraire passe par la ligne B et la A va me dire qu’il y a pas eut de greve en 2008 mon cher Eric…
le 15 janvier 2009 à 18:52
“”J’aurais aime voir ta tete de savoir que tu n’auras aucune soiree en w-e avec femme, enfants, amis pendant deux ans et que meme pour les fetes, tu seras absent…”"
C’est le lot d’un paquet de professions quand même…
T’as déjà vu les serveurs faire grève parce qu’ils sont de service un 31 décembre au soir?
Les pompiers qui ramassent les fétards bourrés?
Les aides soignants payés au lance-pierre pour nettoyant les mêmes fétards qui se sont vomi dessus?
Les caissières à leur caisse parce qu’elles sont à leur caisse un dimanche matin?
Perso, je bosse du lundi au vendredi, sur du 8h/19h environ. Mais comme certains de mes clients sont en Algérie, et bien je bosse aussi le samedi et le dimanche. Et comme je suis dans le médical, je suis sollicitable à toute heure.
C’est certes un choix, je comprends que l’on ne le souhaite pas. Mais ce cas, on ne fait pas ce boulot.
La, ça devient quand même assez fascinant cette multiplication des grèves. Pas content de travailler de nuit, en horaire décalé, on ne fait pas ce travail…
Comme si je postulais dans une boite qui fait les 3/8 et que je fasse grève parce que je tombe sur le 8 de nuit ^_^
le 15 janvier 2009 à 19:07
Zeck, relis ce que j’ai ecris. Justement, ils ne sont pas tombes sur ce pour quoi ils ont signes.
J’ai explique, qu’ils ont signes pour bosser avec des horaires et repos decales, qu’ils allaient comme tout agent ratp avoir des w-e.
Hors quand ils ont debarques dans les terminus, on leur a bien fait comprendre, qu’ils avaient pas le choix, que c’etait que de la nuit et et qu’ils bosseront tout les vendredi, samedis, soirs durant au moins 2 ans.
Je reprend ton exemple sur ton 3/8, c’est justement comme si on te disait que tu allais faire du 3/8 mais qu’en arrivant, tu constate que tu ne fais que du 16-24 et que tu bosseras toujours les vendredi et samedi, ce qui n’etait pas prevu.
De plus je vois pas pourquoi tu parle des greves concernant ce sujet vu qu’elles ont ete invisibles aux yeux des voyageurs alors qu’elle a duré plusieurs semaines.
le 15 janvier 2009 à 19:13
J’ai bien compris ton propos, ne t’inquiète pas ;o)
Après faut aussi voir un truc, s’ils morflent autant, à faire tous les horaires pourris, ce n’est pas que la direction, c’est bien parce que certains autres n’acceptent pas ces horaires là, non?
Je parle de grèves parce que là, honnetement, j’en peux juste plus de devoir m’inquiéter de savoir si ce soir je rentre ou je ne rentre pas… Réflexion dans l’absolu quoi ^_^
le 15 janvier 2009 à 19:19
Non non, comme je l’ai indique plus haut, les syndicats en accord avec les autres conducteurs proposaient que tout le monde en fasse un peu, empechant que seuls les jeunes entrants se tape la galere.
La direction a refusé, on se demande pourquoi, personne refusait le prolongement, on voulait juste que certains de nos collegues aient des conditions de vie familliale decente.
Pour les greves, pas de soucis, bien sur que je comprend vos positions.
le 15 janvier 2009 à 19:30
Alors je ne comprends pas la politique de la direction. Pas plus que son positionnement au sujet de la dernière grève d’ailleurs…
le 15 janvier 2009 à 19:44
Oui la decision de la direction est incomprehensible.
Ca avait entraine une greve sur plusieurs semaines, qui n’a aucunement géné et ete remarque les voyageurs.
Comme quoi.
le 15 janvier 2009 à 19:58
Olé t’es qu’un gros connard…
le 15 janvier 2009 à 20:03
On est tous le connard de quelqu’un…
le 15 janvier 2009 à 20:15
lol
@ Oléé
“Connard” c’est un synonyme pour “employé de la SNCF” pour nous, rien de plus ^^
le 15 janvier 2009 à 20:15
Pour nous , “La populasse” , ceux qui savent pas s’ils auront un train demain matin. je précise.
le 15 janvier 2009 à 20:34
Mais Olé est a la RATP si j ai bien lu
le 15 janvier 2009 à 20:34
@Olé
VOUS êtes les connards de beaucoup beaucoup de monde quand même…
En tous cas, je tire un coup de chapeau aux syndicalistes/employés de la SNCF (ou connard donc), pour avoir l’audace de continuer à se justifier.
C’est primaire ok, mais ça fait du bien de vous insulter un peu… en attendant mieux.
le 15 janvier 2009 à 20:35
@ Jo
RATP / SNCF, même combat ! travailler moins pour gagner + !
le 15 janvier 2009 à 20:37
PS : Je mets pas la RATP dans le même panier
le 15 janvier 2009 à 20:50
c’est vrai que je suis énormément moins emmerdée par la RATP mais bon au bout du compte “Reste Assis T’es Payé” c’est pas moi qui l’ai inventé …
le 15 janvier 2009 à 20:52
Non mais Marie, si tu savais a quel point je m’en tape.
Tu ne chercherais meme pas a justifier les insultes…
le 15 janvier 2009 à 20:55
Oléé
je ne t’ai pas écrit. merci.
le 15 janvier 2009 à 20:59
Ha si dans un moment d’égarement il semblerait que je me sois adressée à ton pseudo.
ca ne se reproduira pas.
le 15 janvier 2009 à 21:06
Je prends la ligne St lazarre St cloud , çà fait , aller , un bon mois que je me prends la tête avec ces gros cons dla sncf !! et même quand on a droit à moin de 24h de “service normal” , bé train en retard ou supprimé.
De quoi devenir fou !!
Sortez vous les doigts du cul !!!!!!!!!!!
Avec la conjoncture actuelle ,je suis pas certain que la gréve soit la solution à nos problémes….
Mais j’oubliai que vous attendiez que sarko sorte sa baguette magique, vous fasse travailler 12 h par semaine pour gagner 8000 €.
Pourquoi on la pas dja fai plus tôt hin , bah voui, nan mais!
Un dernier mot , ou plutot une dedicasse a SUDRAIL , je suis impressionné par vos talents de connards et d’emmerdeurs nés , un vrai don .
Au fait personne ne s’attendait a travailler les jours feriés et wk en signant… bah nan conducteurs de train , c’est pas 10h 18h ???????????
Les boules …..
le 15 janvier 2009 à 21:20
Hey Marie
le 15 janvier 2009 à 21:25
@SNCF DE MERDE
MDR
le 15 janvier 2009 à 21:28
Moi je le redis, je suis encore sur le cul en lisant les raisons de cette grève… Je les vois bien en assemblée générale :
- “Bon les gars… ça fait au moins 36h qu’on a pas fait grève, y’a un soucis, faut se ressaisir. Alors je propose qu’on fasse grève le 29 (histoire de faire pont). Maintenant, faut trouver une justification. Qui a une idée ?”
- A cause des frites qui sont dégueu à la cantoche ?
- Parcequ’il fait froid ?
- TF1 ne passe plus Julie Lescaut ?
- Sarko est moche ?
- Pour la défense de l’emploi, des salaires, du pouvoir d’achat, de la protection sociale et des services publics face à la crise économique ?
- Oh putain! c’est bon ça ! Vendu !!
le 15 janvier 2009 à 21:40
Mdr de rire Babos!!!
le 15 janvier 2009 à 21:52
Puis même , dans l’absolu , çà rime à rien tout çà.
Une bande de branleur!!
C’est tout….
le 15 janvier 2009 à 21:52
@SNCF DE MERDE -> Il est pas bien lui il voudrait qu’on bosse 12h par semaine, tu vas nous user là ! (hop histoire de refoutre de l’huile sur le feu).
le 15 janvier 2009 à 22:00
aller 12 h , sivouplaiiii !!!
a 10 000€ alors , c’est bon ?
12 000 ?
bon ok 12 000 à 8h ….
on céde
MAIS pas de gréve pendant 1 semaine ! ?
5 jours ?
3 ?
Résultat : “accords trouvés , mais les syndicats restent septiques sur de nombreux points…”
le 15 janvier 2009 à 22:02
Moi je suis pour la semaine de 12h, j’aurais travaillé que aujourd’hui et fait une heure supp en plus
DD
le 15 janvier 2009 à 22:04
Je rapel qu il existe des primes pour les cheminots et autres conducteurs de trains. Bien sur, me direz vous ?
Oui et c’est normal qu’ils y en aient des primes , ca reste un boulot chiant.
Mais la prime que je préfére parmi toutes , c’est la “prime de non prime” … subsitue d’une ancienne prime dûe a la penibilitée du travail lié au ….. charbon …
Faudrait arrêter dse foutre dla geule du monde quand même
ca tourne pas rond à la sncf
le 15 janvier 2009 à 22:09
La prime de charbon c’est un mythe ainsi que ta prime de non prime… Tu rêves louloute.
Sinon non c’est un super boulot que de bosser dans le ferroviaire, si ça nous plaisait pas on irait sur le blog qui concerne d’autres professions pour leur craché dessus (je ne dis ça évidemment que pour ceux qui ne viennent que pour cracher leur venin, certains habitués ici n’ont pas les mêmes opinions que les ferreux mais au moins on peut discuté).
le 15 janvier 2009 à 22:10
Et comme ils ont une prime de prime, sans prime, ils ont la prime de non prime et donc la prime de prime donc toujours une prime car même si une prime ils ont la prime de prime !!
Non mais vous êtes sérieux
DD
le 15 janvier 2009 à 22:16
il semblerait que la prime de charbon n’existe plus depuis 1974 et ai été remplacée par la prime de salissure lol (il n’y a que le nom qui a changé mais c’est la même chose)!
( à vérifier tout de même car je trouve ca un peu gros … )
le 15 janvier 2009 à 22:18
@Marie: Non ça n’existe pas ça
(j’ai pas mal d’amis mécanos -oui on reste entre cons lol-) A la ratp on à une prime d’insalubrité ce qui reste compréhensible, perso je préferais ne plus avoir cette prime et des tunnels propres.
le 15 janvier 2009 à 22:23
con_ducteur t’es vraiment conducteur? car j’ai un service à te demander :$
si tu pouvais prendre ton train exceptionnellement le 29 janvier, venir me chercher à la gare de Verneuil (dans le 78) et m’emmener à mes partiels à Paris ca m’arrangerait, parce que là j’ai le stress des exams (je sais pour ca y’a Activia …) et en + maintenant j’ai celui de pas savoir si j’aurais un train ou pas :’(
le 15 janvier 2009 à 22:23
les conducteurs vont souvent sur les rails ?
le 15 janvier 2009 à 22:24
@con_ducteur L5
y’ a aussi des rats dans les tunnel de metro ?
le 15 janvier 2009 à 22:25
@Marie
ah ouai le 29 , effectivement çà tombe mal
le 15 janvier 2009 à 22:30
Petit coup de gueule !
La RATP:
le seul service au monde où l’on paye 100 euros par mois (carte orange toutes zones) et où le service est autant à chier !
100euros pour :
- Obligation premiere non respectée à cause des grèves (à savoir nous emmener d’un point à un autre en un certain temps défini)… bien sur, aucun service minimum n’est prévu ! ca serait trop leur demander !
- Aucune sécurité assurée (je kiff prendre le RER à 22h dans certains quartiers… nan serieux j’adore !)
- Une pèle à merde sur roues ! le confort est pourri, la propretée est nulle
- Un personnel charmant ! … certainement le plus désagréable de France. Ni bonjour, ni merde… et vous savez quoi ? je me suis fais shooter par un conduteur de bus RATP parce que je lui avais pas dit bonjour ! personne ne lui avait dit bonjour d’ailleurs ! …. c’est bien le premier service au monde où c’est au client de se plier devant le prestataire de service !
Quand on pense que certaines personnes n’ont pas les moyens et payent aussi cher pour un service aussi pourri et qui plus est, assuré une fois sur 2, c’est proprement scandaleux !!
Et en plus, ils osent nous verbaliser parce qu’on n’a pas validé notre pass navigo avant de rentrer dans le train, même quand on est dans nos zones !
Un seul mot d’ordre: Privatisation !
on verra après si ils ne diront pas “bonjour” aux clients…
Mais bon, je souhaite quand meme remercier le personel de la RATP, qui tous les 3 jours, n’hésite pas à faire grève et à descendre dans le rue à la rencontre des usagers ! ….. à bon entendeur !
le 15 janvier 2009 à 22:31
ah si desolé pour le service minimun !
le 15 janvier 2009 à 22:33
@Marie: Ce serait avec plaisir puisque de toute façon je ne comptais certainement pas la faire (ras le bol général des conducteur à la ratp) mais bon je ne suis pas au RER mais au métro
En tous cas j’espère que ça ira pour toi je te dis merde pour tes exams.
@SNCF DE MERDE: les conducteurs aussi bien sncf que ratp sont très souvent sur les rails enfin chemine le long des voies notamment pour aller chercher les rames (oui il y en a quand même qui circule de temps en temps pour pas rouiller).
@Daz: oui je n’en vois pas souvent car ils se planquent mais je suis déjà tombé en tunnel face à un rat aussi gros qu’un chat c’est assez space je ne savais pas que ça pouvait être aussi gros que ça.
le 15 janvier 2009 à 22:38
cool cool
merci pour l’info
rien de bien insalubre quoi
le 15 janvier 2009 à 22:40
Mais que la ratp ET sncf procure un des services ferroviaires les plus sures en terme de sécurité ça on n’en parle pas faudrait pas nous valoriser quand même…
Et dans la même lignés les conducteurs qui disent merdes on en parle mais pas de ceux qui vous souhaitent une bonne journée (en l’occurrence c’est parce que j’appréciais cela quand j’étais usagé que je le fais maintenant et je ne suis pas le seul loin de là!).
Merci pour la mauvaise foi SNCF DE MERDE parce qu’il faut pas être devin pour voir toutes la merde que vous balancer sur nos voies et qui attirent les bestioles (au passage merci au personnel qui nettoie c’est un sacré boulot).
le 15 janvier 2009 à 22:55
On peut etre propre et critiquer t inquietes, je suis pas du genre a jeter des trucs sur les voies ( megots j’avou par le passé )
Mais hummm c dernier temps je serai pas contre jeter un truc… mais dans certaines geules ….
dont celles qui vont m’emmerder pour aller bosser le 29 , ou qui m’emmerde depuis 1 mois alors que j’ai que deux misérables stations pour aller à la défense …
Pfff , heuresement c’est pas pour tous , mais c’est une bonne bande de nazes
encore une fois , je remercie surtout sudrail qui mene tout çà , et dont vraiment je ne supporte pas la maniere de proceder
le 15 janvier 2009 à 22:57
Bah c’est comme partout, on parle des 4 ou 5 merdes qu’il y a eu à l’APHP ces derniers tempts, les 300 000 patients/an pour qui ça se passe bien, on n’en parle pas…
D’un autre coté c’est assez normal, on achète un service, c’est supposé bien se passer, non?
)
le 15 janvier 2009 à 23:12
Le T2 ne passe t’il pas aussi à St Cloud ?
Je tiens à apporter quelques précisions :
Sud n’est pas le seul syndicat a avoir déposé ce préavis de grève , ils étaient tous dans le coup!
Pour le droit de retrait suite à l’agression , aucun syndicat n’a fait de demande d’arrêt de travail aux aux agents , cela c’est fait spontanément dès que l’information a été connue!
Ce qui m’inquiète , c’est la diffusion de fausses informations de la part des médias( heure de grève rattrapée en heure supp le soir par exemple) mais surtout par la direction même de la SNCF (service normal plusieur fois annoncé alors que ce n’était pas le cas , ou temps de travail des conducteurs)!
Personne n’a dit que le directeur de St Lazare à tout simplement dit au syndicats avant la grève , “rendez vous le 5 Janvier” ; “on verra si vous tenez et si c’est suivi , on fera peut être un geste”.
le 15 janvier 2009 à 23:19
lol pauvres agneaux …
moi je parle de la gréve qui perdure de maniére bien bizarre depuis plus d’un mois et orchestré principalement par sud . le 29 étant juste une goutte d’eau qui rempli un vase qui de toute facon ne debordera jamais ….
Comment vraiment se plaindre de çà autre que sur un blog ?
Merci à vous , chers agneaux , de mes nombreux retards au travail…
Et je pense pas être le seul ….
le 15 janvier 2009 à 23:23
Merci beaucoup con_ducteur L5 (pour ligne 5 je suppose maintenant)
Comme quoi ca m’étonne pas que tu sois de la RATP, vous m’avez jamais fais chier vous !
le 15 janvier 2009 à 23:27
@Marie: :p bah de rien. chuuuuut ne le dis à personne mais avant j’étais à la sncf
.
le 15 janvier 2009 à 23:35
Salut SNCF DE MERDE.
Cest quoi ton prénom ? CONNARD ou GROS CONNARD ?
le 15 janvier 2009 à 23:38
“Mais que la ratp ET sncf procure un des services ferroviaires les plus sures en terme de sécurité ça on n’en parle pas”
C’est sûr que quand les trains sont en grève 1 jour sur 2, y’a moins d’accidents
le 15 janvier 2009 à 23:39
Mon prénom c’est JeVousEmmerdesConducteursDeLaSNCF
c’est dur a porté je te l’accorde trouduc’
le 15 janvier 2009 à 23:40
haha
trés bon
le 15 janvier 2009 à 23:40
@SNCF DE MERDE : as tu lu et compris ce que j’avais écrit?
Par ailleurs , je te confirme que la grève est belle et bien finie , maintenant , retour à la normale avec le manque de personnel (jusque fin Mars selon la direction)le manque d’entretien et le manque de matériel!
le 15 janvier 2009 à 23:49
C’est un mouvement au niveau national, non? Ou j’ai rien compris? Il n’y a que la RATP et SNCF Saint Lazare en France? Ah, ok, je ne savais pas. Alors je suis pour la grève qui va développer les transports en France.
le 16 janvier 2009 à 0:17
stephadc : ecoutes c’est juste un ras le bol , j’ai deux stations jusqu’a la défense , et ok bien que la gréve soit finie , çà n’empeche pas que j’en ai marre de ces gréves , ( puis fini pour pas lgts ….)
Payer 52 euros , pour 2 stations par jour , trouver le moyen d’arriver en retard grâce aux “services publics” (c’est bon de le rappeler) …
Bon bah ca va , faut arrêter de deconner
si la sncf n’avait que c 3 ou 5 min de retard en temps normal tout serait ok!
Mais c grèves …… Comment donner une bonne image de la sncf stp ?
ils realisent pas ou quoi ceux qui font grèves que çà leur porte prejudice plus qu’autre chose ??
le 16 janvier 2009 à 0:18
faut se mettre deux ptites secondes a la place des usagers
mais ca depasse les conducteurs visiblement
le 16 janvier 2009 à 0:31
Non rassures toi , beaucoup en sont conscient (dont moi)
J’utilise aussi les transports et je paye aussi une carte orange.
Je milite pour que la direction assume ses décisions et les conséquences qui vont avec !
Le meilleur moyen d’action reste dans les mains des donneurs d’ordres , les régions ! La région basse Normandie à pris la décision qu’il fallait , couper les vivres!
PS: tu n’habiterais pas Suresnes ?
le 16 janvier 2009 à 0:35
J’ai lu tout les commentaires… et je comprends les usagers (même les plus désespérés d’entre eux qui m’ont insultée maintes et maintes fois car je suis agent SNCF depuis 2 ans…) Je ne suis pas gréviste, moi aussi j’ai du mal à aller au boulot quand il y a grève ! J’ai pris le RER B pendant 10 ans, maintenant je prends le RER A. Je me prends aussi des savons quand j’arrive en retard, non, je n’ai pas l’impression de travailler dans le public (j’étais à Peugeot avant), mais en tout cas, je suis plus détestée qu’avant et ceci sans raison ! Tous les agents sncf ne sont pas des grévistes, pas des fainéants, pas des syndicalistes… Ils sont aussi gênés que vous dans les transports, ils ont parfois peur de se retrouver au boulot un jour de grève non pas parce qu’ils ont peur de bosser, mais parce qu’ils ont peur des réactions de certains clients…alors qu’ils sont là eux ! Je n’ai pas honte d’être agent sncf, je sais que je fais bien mon travail. Je pars du principe que le droit de grève est un droit, donc je respecte, mes collègues, ou les routiers, ou les maitresses d’école qui font grève… ce qui dérange tout le monde à ce point, c’est que les conducteurs grévistes ont le possibilité de bloquer toute une région (voire un pays) en faisant grève, ce qui n’est pas dans les possibilités de tout un chacun…
Rassurez-vous, tous les usagers souhaitent la privatisation de la sncf… mais ce jour là, j’investirai dans une voiture si j’étais vous…
le 16 janvier 2009 à 0:39
non asnieres , et prends la ligne au niveau de la gare qui reponds au doux nom de “becon les bruyeres” .
Et encore je me plains , mais j ai la chance , voir franchement le bonheur de n’avoir que deux stations, je n’imagine meme pas l’exasperation des personnes qui vivent loin de la Défense par exemple.
Mais voilà , même a 25 min montre en main du boulot a la défense , il m’arrive même de devoir passer par st lazare pour rentrer chez moi !!!
Les grévistes (recidivistes) ne font que pourrir la vie des usagers et ce sans aucuns prob’ de conscience par rapport aux milliers de personnes.
Personnes pour qui , sans tomber dans la demagogie de merde, peuvent facilement se faire emmerder aux boulot suites aux retards ou autres soucis du genre …….
le 16 janvier 2009 à 0:51
Effectivement , ce sont souvent les trains desservants Bécon qui sont supprimés , je les prend aussi pour aller au boulot ou en revenir.
A une époque , je travaillais au dépot d’Achères , j’ai galéré de nombreuses fois (RER A ou trains Maison Laffite-Paris), sans compter les fois ou j’étais obligé de rester la bas car pas de train !
le 16 janvier 2009 à 0:59
y’a plus qu’a s’acheter un scoot ou une moto …. meme si ca fait un peu plus cher ( essence assurance etc ) rien ne vaut d’arriver a l heure a son taff et de pouvoir etre independant de toutes c conneries de gréves .
Désolé pour l’environnement, mais pour le coup , j’m'en temponne
le 16 janvier 2009 à 1:13
Moi , j’ai fait le pari du tout transport en commun depuis 2001 , j’en ai même vendu ma voiture!
Je ne suis arrivé que 2 fois en retard au boulot , suite à accident de personne à chaque fois , mais c’est vrai que je prend 1 ou 2 trains de marge!
le 16 janvier 2009 à 1:21
1train tous les 1/4 d’hpour la defense de becon les bruyeres , pourquoi je m’mebeterai a partir 45 min a l avance ??????
si les trains etaient
le 16 janvier 2009 à 1:22
1train tous les 1/4 d’hpour la defense de becon les bruyeres , pourquoi je m’mebeterai a partir 45 min a l avance ??????
si les trains etaient à l’heure , je le serai aussi …..
le 16 janvier 2009 à 1:29
Bon je suis fatigué , dmain j’fais grève
le 16 janvier 2009 à 1:38
Trop de droit de grêve tue le droit de grêve. Vous qui abusez ce fameux droit durement conquis en faisant grêve pour tout et rien, vous êtes en réalité les fossoyeurs de ce que vous croyez défendre.
Si les libéraux avaient besoin d’un épouvantail pour justifier la privatisation de la SNCF, ils ont trouvés SUD Rail.
Quand on a des cafards chez soi, on passe du Baygon. Il serait temps que les grévistes consanguins, véritables parasites soient éradiqués de la SNCF, de façon à ce que notre service public soit vermifugé.
Enfin, a tous les cafards qui vont faire grêve, je dirai de se méfier, un bon parasite sait que son hote doit survivre, sinon il finit par disparaitre.
le 16 janvier 2009 à 1:42
marc , i love you
le 16 janvier 2009 à 1:45
C’est très joliment écrit Marc !
Bravo
le 16 janvier 2009 à 9:34
ca sent le cassage de gueule pour certains conducteurs… ahahahaha
non jdeconne mais bon, l’agression qui a eu lieu n’est peut etre que le début dun ras le bol générale.
en tout cas, ne soyez pas étonné quand un de vos collegues de la sncf ou ratp se fera deglingué par les usagers.
le 16 janvier 2009 à 9:38
ca va tourner à l’emeute. bande de grevistes pourris.
si vous voulez faire greve , fermez les guichets pour areter lentrée dargent. ouvrez tous les accès.
c’est de cette facon que vous y arriverez. parceque les seuls que vous penalisez sont les usagers et pas les patrons qui eux viennent certainement en voiture avec chauffeur.
pucelles décérébrés va !
le 16 janvier 2009 à 9:39
100 euros par mois pour un service comme ca.
on devrais le prendre sur vos salaires…
le 16 janvier 2009 à 9:45
Vous trouverez avec le lien suivant les véritables raisons de toutes ces agitations de nos amis cheminots : les élections professionnelles à la SNCF en mars 09. Pour info, Saint Lazare est la seule gare où Sud est majoritaire. Toutes les autres sont tenues par la CGT…
La grève de St Lazare ne serait elle qu’une démonstration de force politique de la part de Sud pour gagner des voies aux prochaines élections professionnelles ? “Et les petirs gars de la CGT/FO, venez chez Sud, nos mouvements sont bien durs et bien efficaces…”
http://www.fo-cheminots.com/federation/actualite/campagne-elections-professionelles-sncf-prud-homales-dec-dot–2008-mars-2009-social-fo-droit-syndicats-prud-homme-elections-fo-cheminots-engage-grands-moyens-dans-campagne-electorale-3545.html?&debut_archive_numeros=
Bonne journée quand même…
le 16 janvier 2009 à 9:53
La violence ne réglera rien.
Maintenant, je me mets à la place du mec qui vient de monter sa boite, qui a des contrats à honorer mais qui va devoir licencier parce qu’il ne sera pas dans les temps.
Je pense au mec qui vient d’être embauché et qui, à cause de retards répétés, ne sera pas reconduit en CDD ou son contrat en intérim cassé.
Je pense aussi aux cheminots qui ne veulent pas faire grève et qui retrouveront leurs pneus de voitures crevés.
Je pense aussi à ceux qui vont galérer parce qu’ils ne sont pas aux 35 h et non donc pas de RTT et ne veulent ou ne peuvent pas prendre de congés.
Je pense à celui qui a mit son gamin chez la nourrisse mais qui va devoir payer plus parce qu’il va rentrer beaucoup plus tard.
Je pense aussi à ceux qui veulent nous faire croire que leurs conditions de travail sont si misérable que cela nécessite de bloquer un pays en temps de crise.
Enfin je pense, comme Marc, que les grévistes devraient se méfier parce que la coupe est pleine, que les gens en ont plus que marre, que la SNCF devrait être privatisée parce que qu’il n’y aura pas plus de pannes, surement moins de grèveS et plus de considération pour le résultat.
le 16 janvier 2009 à 9:55
Je le répète encore , il n’y avait pas que Sud , tous les autres syndicats ont participé à cette grève de 4 semaines.
De plus , ce sont les agents de conduite qui ont décidé de cette grève suite à la dégradation des roulements.
Tout le monde , y compris Pepy et Sarko, veulent en faire une histoire politique , surtout parce que cela leur permettrai de redorer leur blason!
le 16 janvier 2009 à 9:59
Et je continue avec SNCF DE MERDE ! y’en a vraiment marre je prend le train 2 fois par mois de paris à mulhouse et pas une seul fois depuis 2 ans mon train es arrivé à la l’heure !!! toujours un probleme technique etc .. depuis qu’il y a le tgv est je suis contente de gagner 1h30 sur mon temp de trajet donc forcément je paye un peu plus et au finale je gagne plus grand chose !!!! et j’apprend en début d’année que la SNCF (toujours de merde) augmente ces tarifs de billets (déjà très cher a mon gout environ 80 euros pour un aller-retour paris mulhouse de 3h.. initialement prévu bien sur) de 3.5 % !!! mais biens sur la sncf a fait je crois des milliard de chiffres d’affaires en 2008 ça ne les empèche pas d’augmenté les tarif !
Pour finir tous les jours je prend la ligne C du RER (réseau SNCF) et il y a tous les jours des souci ! donc y’en a marre vraiment , il ferait mieu de baisser le tarif de l’abonnement pass navigo et d’arreté de nous faire chier avec leurs grève à la con qui emmerde tous les gens qui veulent aller bossé et qui ne peuvent pas se permettre de loupé une journée de travail !
le 16 janvier 2009 à 10:09
@Stephadc :
Pourquoi leur laissez-vous, leur avez-vous laissé le champ libre alors ?
En 1995, j’étais étudiant et je prenais le train pour me rendre à Bordeaux où je suivais mes cours. Je me rappelle avoir vu des personnes tracter, discuter avec les voyageurs en arborant les couleurs de leur syndicat pendant les semaines de grèves. Ces gens, je les respectais et les respecte encore aujourd’hui.
Là, vous vous plaignez de manipulation et pendant ces 4 semaines vous n’avez pas eu le courage d’aller au devant des gens vous expliquez, laissant le champ libre à la désinformation ? Y a un truc qui m’échappe là.
Je passe généralement par Montparnasse, mi-décembre, y’a aussi eu un mouvement qui a duré grosso-modo une semaine. J’ai pas croisé l’ombre d’un syndicaliste/gréviste pour expliquer le pourquoi de leur mouvement.
Faut arrêter de jouer les Causette et assumer…
le 16 janvier 2009 à 10:20
Ouais, je crois que le scooter va devenir obligatoire…
le 16 janvier 2009 à 10:21
“”"Rassurez-vous, tous les usagers souhaitent la privatisation de la sncf… mais ce jour là, j’investirai dans une voiture si j’étais vous…”"”
Moi, j’attends juste une certaine réorganisation. Qu’elle passe ou pas par la privatisation, je m’en cogne un peu ^_^
Mais bon, juste pour prendre mon exemple, je suis dans une boite privée qui travaille en partie pour le public, le fait que l’on soit privé ne nous empêche pas de rendre le service 24/7 (y compris nuits, jours fériés, week-end, vacances, etc.).
le 16 janvier 2009 à 10:25
“Pour la défense de l’emploi, des salaires, du pouvoir d’achat, de la protection sociale et des services publics face à la crise économique”
Moi sérieux, ils m’font troooooop peur les ch’minots avec leurs grèves, alors j’essaie de leur trouver des bonnes solutions :
“défense de l’emploi”
Un cheminot n’est plus virable, et embauchable partout ailleurs dès qu’il a SNCF sur son CV (Tout l’monde en veut !)
Nettoyer les banlieues chaudes au karcher => Comme ça, plus d’agressions..
“des salaires”
Trop pénible le boulot de ch’minot : ça vaut au moins 4000 euros en première embauche tout ça ?
“du pouvoir d’achat”
Une carte bleue spécial ch’minot : 50% de réducs d’office sur tout achat.
La baguette à 40 centimes pour les ch’minots.
“de la protection sociale”
Une Carla pour chaque ch’minot !
La retraite à l’embauche !
“des services publics”
Bah tant que les ch’minots sont là, y a pas de problèmes ! Le service public, ça roule tout seul.
Mais promis, on ne fera plus aucune privatisation, et encore moins celle de la SNCF ! Promis !
le 16 janvier 2009 à 10:43
je connais qq’un qui s’est fait verbaliser il y a un an à saint lazare dans un couloir du métro pour avoir emprunter ce couloir qui mène + rapidement un autre quai, mais qui est à sens interdit
LOL 90 euros….
le 16 janvier 2009 à 10:45
J’aimerais aussi que vous pensiez à ceux qui habitent loin c’est à dire en province et qui prennent le train tous les jours pour aller travailler à paris !
On paie 300 euros par mois l’abonnement SNCF pour des trains supprimés, délabrés et souvent en retard !
Personellement, la fermeture de la gare St Lazare mardi dernier a été la goutte d’eau qui a fait déborder le vase! arrivée chez moi vers minuit !
Moi qui pensait que leur mouvement de grève était terminé comme ils l’avaient dit aux infos.. j’apprends que le 29 janvier il y en a encore une ! je trouve ça abusé !!
Merci bien la SNCF !!
le 16 janvier 2009 à 10:47
@rockfish
Oui, quelle revelation!!!!!
Le style de vie qui consiste a devoir travailler!
et sur Paris car l’essentiel du boulot est là
et se loger en grande banlieu si on ne veut pas se contenter d’un 3 pieces a 300.000 euros
Si je pouvais marcher un peu 80km par jour aller retour, je le ferais bien…
le 16 janvier 2009 à 10:51
Trop fort! j’ai repondu a rockfish 13 minutes avant qu’il n’ecrive son message! Les trains vont tellement vite que maintenant on remonte le temps! Eistein avait raison!!
le 16 janvier 2009 à 11:00
En fait, ce ne sont pas les grèves qui vous gênent, mais plutôt votre style de vie qui vous met à la merci des transports. Si ce ne sont pas les grèves, ce sont les incidents, les retards, les suppressions. Les grèves ne sont que la goutte d’eau qui vous permet de vous défouler sur ce que vous vivez tout au long de l’année. C’est bien français. Plutôt que d’agir, de vous investir dans une association d’usagers ou de marcher un peu quand il le faut (les français deviennent obèses, pauvres chous). Toujours à gueuler et à regarder dans la mauvaise direction pourvu qu’on ne voit pas ce qui se passe vraiment. Il y aura de plus en plus de grèves, dans tous les domaines. Si le service public est un jour réduit à la portion congrue, ce ne sera pas à cause des grèves, mais parce que cette réduction est programmée. Faites plutôt en sorte que nous ayons tous accès aux transports, aux soins et à l’éducation dans des conditions satisfaisantes et bougez-vous un peu, chacun selon ses moyens et chacun un peu.
le 16 janvier 2009 à 11:05
C’est pas vrai Xav ???
90€ pour ça ??
le 16 janvier 2009 à 11:08
Bonjour,
Quid de l’impact de la grève du 29 janvier prochain sur les grandes lignes paris-st lazare et les TER au départ de St Lazare ?
Merci par avance pour vos infos,
http://www.affinitiz.com/space/boulododo
(site communautaire de rassemblement pour les usagers de la Gare St Lazare, TER et Grandes lignes)
le 16 janvier 2009 à 11:21
@xav
)
C’est chérosse 90 euros qd même…(Mais normalement, c’est interdit de passer par un sens interdit ratp
Je sais que le “sans-titre de transport” est passé à 50 euros depuis un certain temps : ça fait bcq aussi…
Et si on ne règle pas sur place, il y a des frais de dossier…Je ne sais pas à combien ils sont en ce moment (dans les 28 euros ?); mais ça m’étonnerait qu’ils les aient fait passé à 40 euros…
Sinon, pour peu qu’on ait pas sa carte d’identité, et que la police s’en mêle : ça fait très cher ça aussi…
Et y aussi “non obtempérance à ordre d’un agent” qui peut faire grimper le prix : Genre le ton s’rait monté, et ils lui auraient demandé de passer par le couloir prévu pour, et il a refusé…
Moi, ce qui m’est arrivé une fois :
J’arrive à Gare de l’est par la ligne 10 du métro; et je sors sur les quais sneufeu..Et bam, là une armada de contrôleurs…Je présente mon pass 3 zones à un contrôleur; et là le mec me fait “ça fera 25 euros”; j’ui fais “hein ???!”…
Et en fait, me suis rendu compte qu’ils contrôlaient des trains directs qui arrivaient de la zone 6..Alors j’ui explique que j’arrive du métro; et il n’y avait même pas de train qui a fait débarqué des voyageurs au moment où je suis passé…Il m’a laissé passer
Les mecs, ils contrôlent sans même savoir qu’il y a une entrée du métro qui débouche sur le quai où ils contrôlent !!
le 16 janvier 2009 à 11:26
C’est si grave de passer par un sens interdit ? Parce qu’il y en a quelques uns de bien pratiques dans Paris , mais a 90€ , ça fait cher le raccourcis … Je ne comprend pas pourquoi ça gène autant (surtout que dans les trois quarts des cas il n’y a personne en sens inverse donc ça ne gène personne non?)
le 16 janvier 2009 à 11:44
pour ce qui est de l’amende reçue dans le métro par un ami qui prenait un couloir à contre sens à saint lazare, je vous jure que les 90 euros sont véridiques
le 16 janvier 2009 à 11:47
Comment ça peut dévier de la grève au PV pour sens interdit ?
le 16 janvier 2009 à 12:12
Que les usagers – comme moi – râlent c’est une chose, mais qu’ils s’organisent, c’en est une autre. Pour faire le poids, il faudrait une vraie et unique organisation (non lucrative celle-là, pour ne pas citer des syndicats à 3 lettres) des usagers RATP/SNCF et autres transports en commun de la France entière. Ségolène Royal voulait que tous les Français se syndicalisent (une bêtise de plus). Bah moi je suis prêt, mais pour le Syndicat des Usagers. Il existe d’ailleurs (la FNAUT je crois).
le 16 janvier 2009 à 13:01
En complément de mon précédent post :
http://www.lefigaro.fr/economie/2009/01/15/04001-20090115ARTFIG00010-sncf-sud-rail-ou-la-strategie-du-blocage-.php
Une vraie grève pour la sécurité des voyageurs et la défense du service public…
le 16 janvier 2009 à 13:09
il y a la FNAUT; et il y a ça aussi
http://www.sos-usagers.com/accueil.php
Mais c’est clair qu’il faut qu’on ait du poids, en nous montrant + solidaires.
); là on s’ra ptre entendus.
Quand il y aura un syndicat d’usagers fort, qui bloquera l’accès aux trains quand c’est nécessaire (Hé oui, nous non plus, on ne connaît pas les modes d’action doux et curatifs; on préfère les méthodes radicales de SUD
le 16 janvier 2009 à 13:12
blème : Est-ce que la direction SNCF pourra sortir une centaine de trains neufs en 3 jours ? Et remplacer tous les grévistes par des chômeurs motivés
le 16 janvier 2009 à 13:15
Si ils sont aussi motivés que toi qui avoue passer 50% de ton temps professionnel à te glander je souhaite du courage aux usagers.
le 16 janvier 2009 à 13:24
Y a des choses qui motivent + que d’autres…
)
Si je travaillais dans le transport public, je tafferai comme feu de braise.
La preuve, je suis plutôt actif sur ce blog (sur mon temps de glande
le 16 janvier 2009 à 13:26
Ah ben oui, je vois bien.
Quitte à vouloir être actif et efficace essaie d’être réel.
Ce n’est pas de notre faute si tu as un boulot qui ne te plait pas.
le 16 janvier 2009 à 13:52
[Quand il y aura un syndicat d’usagers fort, qui bloquera l’accès aux trains quand c’est nécessaire]
LE PANARD ! ALLEZ Y
le 16 janvier 2009 à 14:00
Ou plutot un syndicat d’usagers permettant de passer sans payer…
Si tout le monde faisait ça pendant une semaine, sans que les controleurs n’y puissent rien =)
le 16 janvier 2009 à 14:01
M’enfin, en y réfléchissant, je paye ma carte Navigo tous les mois…
le 16 janvier 2009 à 14:03
@Yoyo
T’inquiète, si j’avais le temps, je m’investirai réellement..
En attendant, je suis kéblo 9h30 par jour au taff (Hé oui 8h officiels de boulot + 1h30 de pauses); et 2h40 dans les transports (2 * 1h20 quand il n’y pas grèves); et comme je suis un gros dormeur; ça ne laisse pas bcq de temps tout ça !
Du coup, tout ce que je peux faire c’est m’exprimer ici.
Et je ne propose pas de solutions ni d’actions, parc’qu’autant être honnête : J’y connais rien…Alors je ne fais qu’exprimer mon mécontentement (pour marquer le coup), et je me défoule (ça soulage !)
P.S : T’inquiète pour mon boulot, j’en changerai un jour ou l’autre : C’est juste qu’en ce moment, c’est pas trop l’moment
le 16 janvier 2009 à 14:55
Voici la solution que va nous proposer la ratp/sncf :
LOL ENORME CETTE VIDEO
http://www.dailymotion.com/relevance/search/train%2Bjapon/video/x57ojx_attention-a-pousse-train-au-japon_fun
le 16 janvier 2009 à 15:10
moi j’irai bosser le 29 et les autres jours de grève aussi
pour que les syndicats ne puisse plus emmerder les voyageurs
qu’il n’y ai plus personne qui fasse chier le monde…
pour que les grèves n’existe plus…
je me tâte même de savoir si je ferai pas comme au japon…
me mettre un brassard noir autour du bras et travailler sans être payé
(quoi que j’aurai un peu peur de me faire passer à tabac pour ça)
j’irai alors au resto du coeur pour nourrir mes enfants apres ma journée de 15h
et tenterai de trouver un foyer d’acceuil pour pouvoir dormir et me laver
comment ça y’en a déjà qui vivent ça?
et on sera de plus en plus nombreux?
j’attend ce jour et me rassurerai en me disant que certains vivent dans des conditions bien pire que les miennes
car le patronnat et les politiques auront les mains libres pour imposer ce qu’il veulent…des esclaves suppliants pour quelques miettes (ils ne seront pas des sauvages prêt à tuer pour du fric quand même?…qui à parler de l’irak?)
ne le sommes nous pas déjà un peu?
et nos enfants? le deviendrons t’ils?
de toute façon y’a plus important à penser de toute façon…
savoir comment on va faire pour aller d’un point A à un point B sans se faire emmerder! le 29 janvier
ce qui est sûr c’est que chaque conducteur aujourd’hui aura compris qu’il y’aura des mouvements spontanés de droit de retrait suite aux agressions prévues sur ce blog
(bah oui moi si je sais qu’il y’a un gars qui veut me casser la gueule sur la ligne bah…j’irai pas…qui irai? à part les crs je vois pas)
le 16 janvier 2009 à 15:13
Pff la solution c’est le tout éléctrique ouai ….
peuvent faire gréve tant qu’ils veulent aprés , moi tant que j’ai mon train ….
le 16 janvier 2009 à 15:20
et les gens d’EDF qui couperont le courant de ton tout electrique…
t’auras l’air fin…
le 16 janvier 2009 à 15:43
C’qui me fera tout le temps tout drôle, c’est que c’est tout le temps des agents RATP qui nous répondent ! Alors qu’on n’a rien dit sur la RATP ou presque…
Ils sont où les ADC et les ASCT et les FETG ?!! (Fumistes En Tous Genre)
M’enfin, je comprends quand même (du discours de Cr.l13) qu’il n’y a pas le choix que de faire de grosses grèves pour avoir ce qu’on veut…Suis pas très con…
le 16 janvier 2009 à 15:46
news :
Eux sont pas aussi casse couille…..
le 16 janvier 2009 à 16:15
quand tous les ex employés de la SNCf et de la RATP seront chez eux tu verras……
le 16 janvier 2009 à 16:56
@xav
MDR ta video esperons ne pas en arriver la en france
le 16 janvier 2009 à 17:19
Concernant la vidéo que j’avais déjà vue, elles doivent être extrèmement bien blindées pour qu’elles fonctionnent comme ça …
Pas comme celles des RER A et B où il était question de portes qui ne se ferment plus.
le 16 janvier 2009 à 17:23
Mais imagine le bordel que ca ferais en france si on en arrive a faire comme sur c’ette video ?
le 16 janvier 2009 à 17:30
test
le 16 janvier 2009 à 17:33
Je pige pas là, je poste 2 fois le même message et il n’apparait pas ?
le 16 janvier 2009 à 17:34
Je recommence !!
Je disais que les plaintes pour attouchements seront jugées irrecevables !! (concernant la vidéo)
Si ça se trouve, c’était un jour de grève, et cela pourrait arriver chez nous aussi … en cas de forte grève (de fou).
le 16 janvier 2009 à 17:37
Je continue :
Afin d’éviter de genre de situation, il faudrait créer un syndicat des usagers (comme le Medef contre ceux des salariés).
Nul doute que nous serons majoritaires contre SUD et Cie et qu’aucune grève ne viendrait nous prendre en Otage.
Voyez mon commentaire dans cet autre article : Gare St Lazare totalement fermée, post du 16/01 à 1h42.
(j’arrive pas à poster le lien, le blog le censure automatiquement, pourquoi ?)
le 16 janvier 2009 à 17:59
@Hervé
Quand vous voulez poster un lien, et que ça ne passe pas du tout; fractionnez le :
par exemple
www
.blogencommun
.fr
/2009-01-greve-dans-les-transports-le-29-janvier-2009/
#comment-16270
Il y a ptre un programme qui cherche à reconnaître une URL (= un lien) dans votre post, et qui du coup la censure.
Mais c’est bizarre, parc’que des fois ça passe; des fois pas; des fois, c’est quand on poste un certain nombre de liens…
le 16 janvier 2009 à 17:59
Parce que sud rail ce ballade sur ce site et te censure MDR !
le 16 janvier 2009 à 18:17
Bonne idée, mais faut pas qu’un inculte vienne me dire “Sa march po !”
lol
le 16 janvier 2009 à 18:19
Par contre 4 commentaires de Conducteur L13 ont été censurés à 8h30 ce matin (et pas eu le temps de les lire).
le 17 janvier 2009 à 1:06
possible…je sais pas pourquoi…peut être que le fait de donner des explications qui mettent en causes nos responsables ou simplement pour des liens “non-tolérés” sur ce site…ou des erreurs de forme des ptits mots
ou tout ça à la fois?…
je vérifie en principe l’affichage à la suite du “post” (il m’arrive même de flooder parfois soit pour completer un mot inachevé ou un point de réponse que j’avais omis)
il est vrais que certains petit mots sont systématiquement shuntés dès qu’une balise ([url ] etc) est présente
je me contenterai de faire des ptis mots texte unique et posterai une suite si besoin sinon apres on va dire que je fous le b**** (oui les **** sont peut être aussi la cause? pourtant j’ai vu des insultes bien plus corsées que les miennes…:roll: )
je ne me formalise pas…en tout cas…
le 17 janvier 2009 à 3:09
c’est un blaireau và
le 17 janvier 2009 à 3:15
conducteur ligne 13 , va te faire enculé ? c’est pas mal comme insulte ?
c’est le genre de mec dans ton genre , qui se sent persecuté , genre tout le monde t’en veux . Le mechant ptit srko , les mechants ptits medias , puis surtout les mechants ptits usagers !!
bouh mais que le monde est mechant !!
snif snif , je suis triste pour toi , et ta vie siiiiiii dificile ….
nan mais faut pas oublier qu’on vit un pays de merde hein mon gros ? on a pas de quoi bouffer , ni rien , la france quoi ( c’est ironique je precise vu que t es con )
fai ta gréve , puis le jour ou t’auras un mec purement normal mais qui en a juste marre des gréves , te foutra une baffe , bah viens pas te plaindre…
tu l’auras bien cherché…..
le 17 janvier 2009 à 3:16
heuresement que y’a les collégues trisomiques pout te soutenir ….
le 17 janvier 2009 à 3:54
tu dois vraiment avoir un problème avec ton père toi…
qu’est ce qu’il t’as fait pour que tu sois si méchant?
tu insulte même ceux qui ne font pas grève…en gros tu te sers de ce blog
pour essayé de soulager un complexe inassouvi de ta relation avec ton paternel?
tu ne dois pas avoir beaucoup d’amis je pense… c’est triste pour toi
pour ton info quand on fait grève on est pas là…
donc pour une baffe ça va être dur…
et si je m’en reçois une après, ben mes collègues vont avoir les nerfs et t’aura un arrêt spontané du travail
(c’est encore possible en france aujourd’hui…voir fermeture de st lazare et aussi marseille et c’est pas passé inaperçu à ce que je sache, pauv’ con
(c’est ironique aussi pour dire que même les plus grand (enfin les plus petit…toi ou lui?)ont auraient mieux fait de fermer leur grande gueule au lieu de dire des conneries)
et en plus si celui qui me colle une baffe se fait chopper, c’est 5 ans de taule! (si si! attend les procès de ceux qui se sont fait chopper!)
donc un mec purement normal réfléchira à 2 fois avant de se lâcher comme tu le présumes…
tes insultes d’ado prébubère tu sais où tu peux te les mettres…
comme disent mes potes africains:”t’es comme le crocodile…t’as une grande gueule mais une petite queue!” (je te la laisse…c’est cadeau!)
et pour finir un petit dicton de Mr victor Hugo
“En fait d’insultes, ne dédaignez pas tout. Il faut toute la grandeur de l’esprit pour discerner sainement les cas de dédain. Un homme de coeur doit savoir être offensé.”
je te rassure c’est pas pour toi ça…c’est pour les autres…
mais toi les autres…
le 17 janvier 2009 à 3:59
le dédain c’est vilain …hein chtite billoute?
le 17 janvier 2009 à 4:06
Je sais que tu fais pas gréve , mais bon , tu prends la défense de ceux qui n’en ont pas vraiment , c’est bête.
Un des coms plus haut parlai des mecs qui par le passé osai donner des tracts et autres pour “justifier” leurs gréves (deja ) , et là vous êtes ou ? ?????????? tu parles de ptites queue mais pour le coup , là vous faites pas vos malins a voous montrés sur les quais par temps de gréves ( soit d’une maniere generale , tout le temps )
alors fermes ta geule deux secondes , et c’est pas par ce que tu fais pas la gréve qu’on va t’etre redevable !!
putain c ton boulot !!!!!
point barre
le 17 janvier 2009 à 4:50
oui ça je sais que c’est mon boulot et c’est pas des gars comme toi qui me diront ce qu’il faut faire dans mon taf…
dans mon taf quand on me fait chier j’ai encore une possibilité que tu n’as plus parce que tu est bien plus asservi que tu ne le pense! (et tu ne t’en rend même plus compte) c’est celle de dire non
tu es jaloux ou bien? jaloux d’un respect que ton patron piétine chaque jour en t’humiliant par la situation absurde d’accepter n’importe quoi pour du fric?(là pour le coup la pute c’est toi)
je ne me plains pas…je défend juste mes droits…car je peux encore!
j’ai signé un contrat avec un patron comme toi…(enfin comme tout les salariés)
et quand ton patron ne respecte pas ses engagements tu fait quoi toi?
laisse moi répondre…
c’est toi qui ferme ta gueule 2 secondes et qui viens ici pour dire ce que tu as pas osé lui répondre du tac au tac parce que sinon tu serais chômeur
(et tu n’aurai plus a prendre les transports!…faut voir aussi le bon coté des choses)
pour ce qui est de la présence sur le terrain…lorsqu’il y avait des piqués de grève et distribution de tracts c’était les crs appelés par les directions qu’on a en face
tu fait quoi?, toi, face aux crs gros malin? (tu imagine bien qu’on est moins con que tu semble le penser)
tenir le pouvoir par l’information est le plus grand des pouvoir
pour preuve…ça te fait gueuler de pas avoir d’infos
mais c’est pas la faute de l’état ça, ni des médias…hein?
lève le nez regarde autour de toi et arrête de dénigrer
prend du recul…analyse…je sais pas moi…putain c’est ton esprit!!!!
point final
le 17 janvier 2009 à 9:07
Désolée, hein, je vais pas lire tous vos posts, parce ceux d’insultes divers, ça fait pas avancer le schmilblick et je m’en contrefous ^^.
Bah, une grève de plus, les syndicats aiment bien s’agiter on dirait. Ce qui est dommage c’est qu’ils en perdent toute crédibilité. Donc le jour où il y aura vraiment besoin, on leur dira qu’ils ont trop brassé le vent.
Et si la grève est pas suivie par la RATP, bah c’est tant mieux (après faut voir si y’aura pas d’incidents techniques divers ^^ mais ça c’est une autre histoire que j’évite de me raconter).
le 17 janvier 2009 à 9:43
@Animality
Pour le 29, le tout c’est qu’il y ait du pain; parc’que ça, c’est inadmissible qu’il n’y en ait pas !!
le 17 janvier 2009 à 14:29
conducteur ligne 13, moi aussi j’ai signé un contrat avec mon patron, et quand mon patron me marche sur les pompes, je prends rendez vous et on discute. Je n’emmerde pas la terre entière avec MON PETIT PROBLEME !
le 17 janvier 2009 à 15:01
sg2 , bah voilà toi tu as compris , mais visiblement cobducteur de la ligne 13 ca le depasse çà ….
le 17 janvier 2009 à 15:14
oui mais la ratp est une entreprise de … 50.000 personnes non?
On ne voit pas le patron comme ca.
Faut pas faire de comparaison impossible.
Je bosse chez Air France et je risque pas de voir le patron sur simple demande.
le 17 janvier 2009 à 15:17
t’as un responsable non ?
le 17 janvier 2009 à 15:21
Messieurs les râleurs de tous bords, sachez ceci:
Lors d’un retard ou d’une annulation de train à la RATP ou à la SNCF, ceux-ci sont dûs :
_dans 65% des cas, aux usagers eux-mêmes (suicide, chute sur les voies, tirages d’alarmes intempestifs, incivilités, vandalisme…)
_dans 33% des cas, à la vétusté du matériel (pannes, avaries, cathéners…)
_dans 2% (oui vous avez bien lu 2%) des cas, à une grève !
source: http://www.agoravox.fr/article.php3?id_article=50030
Alors y a un moment ou faut arréter de râler !
Par ailleurs c’est pas en faisant grève un jour par mois que les choses changeront, à vrai dire tant qu’on aura pas un vrai gros mouvement (genre reconductible) je crains que le gouvernement ne s’en tamponne franchement… à bon entendeur, salut !
le 17 janvier 2009 à 15:21
Le responsable est il celui qui a le pouvoir de decision? Non.
Fais pas celui qui ne comprend pas.
Je te plains, tu as passe la journee d’hier, cette nuit sur le site, a gueuler et tu es encore la aujourd’hui et encore a gueuler.
T’as vie est si ininteressante?
le 17 janvier 2009 à 15:26
non c’est quand je vois vos discours , ou les justifications en tout genre , ca me fait reagir , et çà soulage sachant qu on vient de se faire emmerder 1 mois et que ca va sans doute continuer en fin de mois ….
Si vous bossez dans une boite ou vous pouvez meme pas discut avec vos superieurs , et que votre seul moyen d’action soit le gréve…
bah c’est plutot vos vies que je plains….
et je tiens a mon boulot , et d y arriver en retard a cause de gros cons qui passent leurs vie a faire gréve, bah ca me fout les boules!
le 17 janvier 2009 à 15:27
@Nzo: jte le fais pas dire !!!! c’est quoi là cette société qui fait grève et qui a pas de pain?!
Et sinon, je crois que le gouvernement s’en tamponne, de toute manière ^^, grève ou pas grève.
le 17 janvier 2009 à 15:29
@conducteur L13
juste pour dire une chose tu soit en avoire des “zyvas” sur ta ligne Sur tout a st denis et au courtilles:
Mais en ce qui conserne:SNCF DE MERDE Je le comprend un peut mais J’avoue que ca n’est pas la RATP qui a le ” monopole” des greves mais la sncf.
le 17 janvier 2009 à 15:32
mais j’ai rien dit sur la ratp , y sont meme poli!
c’est la sncf qui est responsable de ce ras le bol ( general )
certains syndicats surtout
le 17 janvier 2009 à 17:56
Il y a aussi des agents SNCF qui ne font pas grêve.
le 17 janvier 2009 à 18:21
On parle enfin je supose que sncf de merde parle des conducteurs de train qui font greve pour un oui ou un non .
le 17 janvier 2009 à 19:14
SNCF DE MERDE a dit “mais j’ai rien dit sur la ratp , y sont meme poli!”
Il a dit aussi “Petit coup de gueule !
La RATP:
le seul service au monde où l’on paye 100 euros par mois (carte orange toutes zones) et où le service est autant à chier !
100euros pour :
- Obligation premiere non respectée à cause des grèves (à savoir nous emmener d’un point à un autre en un certain temps défini)… bien sur, aucun service minimum n’est prévu ! ca serait trop leur demander !
- Aucune sécurité assurée (je kiff prendre le RER à 22h dans certains quartiers… nan serieux j’adore !)
- Une pèle à merde sur roues ! le confort est pourri, la propretée est nulle
- Un personnel charmant ! … certainement le plus désagréable de France. Ni bonjour, ni merde… et vous savez quoi ? je me suis fais shooter par un conduteur de bus RATP parce que je lui avais pas dit bonjour ! personne ne lui avait dit bonjour d’ailleurs ! …. c’est bien le premier service au monde où c’est au client de se plier devant le prestataire de service !
Quand on pense que certaines personnes n’ont pas les moyens et payent aussi cher pour un service aussi pourri et qui plus est, assuré une fois sur 2, c’est proprement scandaleux !!
Et en plus, ils osent nous verbaliser parce qu’on n’a pas validé notre pass navigo avant de rentrer dans le train, même quand on est dans nos zones !
Un seul mot d’ordre: Privatisation !
on verra après si ils ne diront pas “bonjour” aux clients…
Mais bon, je souhaite quand meme remercier le personel de la RATP, qui tous les 3 jours, n’hésite pas à faire grève et à descendre dans le rue à la rencontre des usagers ! ….. à bon entendeur !”
Mouarf!!!:-D
le 17 janvier 2009 à 19:16
@Skunky
J’ai vu un reportage l’autre jour avec le PDG d’Air France, et il a dit quelque chose que j’ai trouvé très censé.
On lui a dit “Roissy a fermé parce qu’il y a eu un peu de neige sur Paris, c’est un peu nul, non ?”
Et il a répondu “Ha non, je vous rectifie tout de suite : Le trafic aérien était fortement perturbé certes; mais il n’a pas été arrêté. Il y a une grosse différence entre un service fortement perturbé où il y a quand même quelques avions qui partent, et un service complètement bloqué”
Les grèves, (ou la fermeture de la Gare St Lazare), ça s’apparente au bloquage du trafic; et on ne peut pas comparer ça à un retard dû à un incident matériel ou humain.
Dans le premier cas (grèves), il y a une intention affirmée de bloquer 500000 voyageurs : Ca ne devrait tout simplement pas arriver ! (même si ce n’est que 2%)
Après, les pourcentages je m’en méfie, depuis que j’ai entendu le président de région Basse Normandie expliquer que le 90% de régularité annoncé par la SNCF est Faux : C’est simple, ils ne comptaient pas dans leurs 90% les trains qui ont été annulé (supprimés)…
P.S : Le président de région Basse Normandie est celui qui a eu les coui**es d’arrêter de verser les 4 millions d’euros mensuels à la SNCF, tant que le service n’est pas à la hauteur.
le 17 janvier 2009 à 19:22
(Suite)
En l’occurence, je ne pense pas qu’on puisse compter un train qui a pris une minute de retard; dans les mêmes chiffres qu’un train annulé pour grève…
le 17 janvier 2009 à 19:24
Si jv’eux, elle date de quand la derniere greve de la ratp?
La privatisation fera dire bonjour? Ah bon? C’est la privatisation de l’education? Les gens du privee disent tous bonjour? Ah bon?
le 17 janvier 2009 à 20:15
Parlez pas de la carte orange a 100 € vu que votre employeur vous rembourse 50 €.
ET si vous flippez dans les rer a 22 h , rentrez en voiture les tapettes
le 17 janvier 2009 à 20:18
Je crois que c’est 75%
le 17 janvier 2009 à 21:24
“ET si vous flippez dans les rer a 22 h , rentrez en voiture les tapettes”
Mdrr !
Mais bon, “les contrôles normaux” se font aussi remplacer par des contrôleurs qui font au moins 2 mètres de haut pour 1 mètre de large à partir de 22h : i doit bien y avoir une raison
(Sans compter que tu vois bcq + la SUGE, ratp sureté et la police le soir après 22h)
le 17 janvier 2009 à 21:35
Oui au bistro
le 17 janvier 2009 à 21:36
Je plaisantai
La surveillance est plus visible aux heures d’affluence
parcequ’il y a plus d’électeurs.
le 17 janvier 2009 à 21:43
@Nzo
(Sans compter que tu vois bcq + la SUGE, ratp sureté et la police le soir après 22h) Ah bon ou tu les voients toi ? certainement dans le 16 eme pour le GPSR et pour la suge ils se planquents dans leurs local ou ils sont dans une gare ou il doit jamais rien çe passer de grave car moi je prend le RER appres 22h a paris bens je les voies jamais alors peut ettre dans ton imaginations tu doit les voires. Mdr
le 17 janvier 2009 à 22:11
@Daz
Le soir après 21h +, je fréquente surtout les grosses gares (Châtelet, St Lazare, La défense etc…) :
A Châtelet, il y a souvent toute la clique de police des halles qui descend dans Châtelet : Tu ne peux pas les louper; ils sont partout !
Le GPSR (4 dont un maître-chien), ils y sont souvent aussi à Châtelet, ou dans le hall St Lazare
Et ceci sans parler de la défense, où il y a des fois 2 équipes GPSR sur les quais (ils font des tournées); et la police dès que tu sors des tourniquets à la défense (devant le virgin).
J’rentre par la branche St Germain (tu vas me dire que c’est comme le 16eme lol), et souvent il y a une équipe GPSR qui passe dans le train, ou alors je les vois traîner sur un des quais.
le 17 janvier 2009 à 22:27
@Nzo
je voulais dire sur les gares transilien N,L et U jamais perssone appres 22h a part les vigiles dans les gares mais eux c’est pas la police
le 17 janvier 2009 à 22:57
@Daz
Je suis sur la L; et à St Lazare, y a tout un poste de police dans la gare : On les voit souvent dans la cour de Rome.(= le hall de St Lazare SNCF)
Et la police ferroviaire, je les vois aussi souvent traverser la cour de Rome. (de nuit comme de jour)
Mais c’est vrai qu’on les voit jamais dans le train même. (ils partent sur Argenteuil, Nanterre ?)
Sinon, il y a quand même au moins un poste de police dans les grandes gares (Gare de Lyon, Châtelet, Gare du Nord, St Lazare etc…)
Et ds St Lazare, il y a un poste de l’armée; et ils passent leur temps à sillonner le hall (plan vigipirate) : On les voit aussi le soir (sont là tout le temps)
P.S : Le dernier train que je peux prendre à St Lazare, c’est celui de 21h10 pour Saint-Nom (C’est le dernier à avoir une correspondance avec le GCO qui se termine à 22h).
le 17 janvier 2009 à 23:06
Il y a des patrouilles en ligne sur tout le réseau , mais ils ne peuvent être partout à la fois!
Il y a la SUGE et aussi la Police des Transports!
le 18 janvier 2009 à 1:45
Je ne mets pas tous les RATPiens et SNFCiens dans le même sac, comme partout y’en a des bons et des mauvais! Certes faire grève est un droit mais faut pas en abuser, chaque année et quasiment à la même période, c’est la même rengaine : GREVE!
Pourquoi?! Autant en été, c’est royal, j’ai eu aucun souci sur le RER C un pur bonheur! et hop dès que la rentrée pointe son nez, septembre-octobre c’est la galère qui commence!
C’est pour ça que les gens en ont ras le bol! Etre pris en otage à cause d’un clampin (je parle du gars qui a agressé) *ou des clampins* y’a de quoi être énervé! Essayez aussi de vous mettre à la place des usagers qui n’ont rien demandé si ce n’est que d’arriver à l’heure au boulot et rentrer le soir tranquillement, et qui paye pour ce service ^^
Quand c’est pas les grèves, ce sont les retards (bon c’est pas de la faute aux conducteurs) mais à une période je prenais régulièrement les trains Paris/Montpellier, je ne compte pas les retards que j’ai eu sur mes trajets, quand on paye 150 euros l’aller retour, bin ça fait mal! on paye de plus en plus cher pour un service qui se dégrade!
le 18 janvier 2009 à 1:49
Je m’éloigne de nos moutons mais je pense à un pote qui bosse à la SNCF et qui se plaint de ses avantages, genre il me fait “on a pas tellement d’avantages que ça tu sais”
Euh monsieur, peut voyager gratos avec certains membres de sa famille! Moi je veux bien cet avantage en or comparé à mon pauvre CE qui me propose des tickets de ciné à moitié prix mdr
Y’en a qui se rendent pas compte de leur chance!
le 18 janvier 2009 à 3:13
Je suis effarée par la non-information (pour ne pas dire l’intox) qui a régné pendant tout ce long conflit jusqu’à son apogée du mardi 13. La télévision et les journaux sont incontournables dans la gestion d’un conflit tel que celui-là . Malheureusement, je crains que l’influence de la politique (des politiques) n’entâche sérieusement l’indépendance des médias et ça, c’est extrêmement grave. Il a fallu une agression et le blocage de Saint-Lazare pour que les requêtes des cheminots et des usagers deviennent curieusement recevables par la direction de la SNCF. Cheminots et associations d’usagers savent parfaitement qu’il y a un réel problème d’effectifs à Saint-Lazare (pas seulement là d’ailleurs) – problème qui aurait largement pu être anticipé dans le cadre d’une gestion responsable et respectueuse du service public.
Ca fait plus de 25 ans que je constate la lente et inexorable dégradation du “service rendu” par la SNCF. Dirait-on d’une entreprise privée que la dégradation de ses produits ou services a pour origine ses salariés?
Alors, une question : qui manipule qui?
le 18 janvier 2009 à 10:12
“Il a fallu une agression et le blocage de Saint-Lazare pour que les requêtes des cheminots et des usagers deviennent curieusement recevables par la direction de la SNCF.”
Vous avez un forcené qui a kidnappé et ligotté vot’famille, et qui leur plante un fusil à la tempe; il vous demande un chèque de 3000 euros pour les libérer et vous laisser en paix; autrement, il vous bousille la vie.
Alors, une question : Vous le signez ce chèque ou pas ?
Tout ça pour dire que SUD négocie uniquement par le chantage, et l’affrontement frontal : C’est des méthodes un peu extrémisstes à mon goût; et je ne suis pas sûr que les solutions qui ressortent d’un tel dialogue soient les meilleures ou les plus justes.
Je rappelle que ce n’est pas à SUD de diriger la SNCF, mais que c’est normalement le rôle de la direction : Or SUD veut jouer ce rôle par la force.
“Alors, une question : qui manipule qui?”
Il y a tellement de conflits d’intérêts dans l’affaire, et d’enjeux politiques/économiques sous-jacents qu’il est impossible de donner une réponse. Je dirai “Tout le monde manipule tout le monde”
Vous n’avez qu’à vous énumérer les différents acteurs de la fête, et vous verrez à quel point c’est inextriquable :
La SNCF (la direction)
Les salariés / Les ch’minots (fonction par fonction)
Les syndicats (en tous genre : CGT, SUD, UNSA etc..)
Les gentils usagers
Les associations d’usager
L’état
Les collectivités publiques (STIF etc…)
Les régions
RFF
Les autres partis politiques (Besançonnot etc…)
Une thèse voudrait que SUD soit le laboratoire d’essai du parti de Besançonnot : On y met une étincelle, et on voit comment ça réagit; si ça s’étend, si ça prend…
Tout ça dépasse bien de loin, avouons le, l’intérêt des ch’minots et des usagers.
Enfin, je ne sais pas si vous le savez; mais plusieurs syndicats vont dégager de la SNCF, s’ils ne font pas 10% aux prochaines élections de Mars. Dont le fameux FO qui sont actuellement à 7%.
C’est une nouvelle loi : Si vous ne faîtes pas au moins 10%, le syndicat n’existe plus.
Et du coup, c’est l’occasion rêvée pour SUD de se rallier les ch’minots des 4 syndicats qui vont jarreter (il y a 30% à redistribuer entre CGT, SUD et UNSAA à priori…)
Actuellement, CGT est à 40%; suivie par SUD 15%, l’UNSA 14%, FO 7% et le reste…
SUD veut clairement récupérer un max dans la part restante du gâteau…
Et on appelle ça défendre l’intérêt des ch’minots et des usagers ? Lol
le 18 janvier 2009 à 10:32
Toi , tu as vu l’émission de Calvi !
Il y avait 3 guignol à charger les syndicats et les cheminot !(le pire étant le gars du Figaro)
C’était une véritable entreprise de démolition , sans que nous puissions nous défendre!
Je vais étudier de près la règlementation du travail des conducteurs pour voir si elles existent bien ses heures supp , si c’est le cas , la SNCF doit des millions d’Euros à ses salariés!
NOTA : je pense que ces fausses affirmations vienne de la direction de la SNCF(elles ont même été reprises par le député Mariton , qui est pourtant un grand spécialiste du ferroviaire!) de la même manière qu’elle se permettait d’annocer un service normal!
le 18 janvier 2009 à 10:35
Ha et j’ai oublié de vous parler de l’ouverture très prochaine à la concurrence..
ça, ça oblige la direction de la SNCF à se mettre dans une logique de réductions des effectifs pour + de productivité. Normal, les concurrents qui vont arriver sont déjà dans cette logique…
Par exemple, en Allemagne, ils étaient 500000 et ils sont passés à 200 milles (je crois, hein !); et ils continuent de réduire leurs effectifs…
Alors que les syndicats, ben eux, c’est toujours l’esprit “La SNCF est une grosse famille” qui perdure…Les fils de ch’minots deviennent ch’minots, et il y a la sécurité de l’emploi : On ne touche pas à un ch’minot…
Alors, ils ne sont pas du tout prêt à se mettre dans une logique de réductions d’effectif imposée par l’ouverture à la concurrence…
Sans compter les concurrents type AirFrance qui avouent clairement leurs intentions de reprendre leur clientèle que le TGV leur a prise.
Le PDG d’Air France disait l’autre jour “Je dois être proche de ma clientèle pour que ça marche. Du coup, le mec qui fait Paris Marseille, quitte à ce qu’il voyage dans un TGV Air France, faut qu’il entende parler d’AirFrance. Comment vous voulez que ce mec me prenne un Paris-New York après, s’il n’entend plus le mot AirFrance ??!”
(C’est d’ailleurs là que le journaliste a fait la bonne blague “Evidemment, on ne voit pas la SNCF dans les airs” Ptdrrr !!)
le 18 janvier 2009 à 10:56
@stephadc
Exact !
Oui, ils ont sorti le coup de la grève des 59′ reprise par des heures sup, c’qui permet de sortir gagnant de l’affaire.
Justement, tout l’intérêt de ce blog est de décrypter et ptre de discréditer ce genre d’émissions (à grosses pointures, et très beaux parleurs)…
le 18 janvier 2009 à 11:41
A Nzo : comment crois-tu que les décisions de poursuivre la grève se prennent? Combien de cheminots sont encartés? Laisser entendre que les conducteurs suivent les instructions de Sud-Rail c’est bien ce que les médias veulent laisser comprendre. Que Sud-Rail surfe sur cette vague, sans doute puisqu’il y a intérêt. N’empêche que toute cette discussion c’est l’arbre qui cache la forêt . Le problème est une gestion désastreuse de ce conflit (et de la SNCF) mais, ça, on n’en parle pas. Des PDG et des préfets ont sauté pour moins que ça!
le 18 janvier 2009 à 11:42
PS : ça fait un bout de temps qu’on n’est plus conducteur de père en fils. Les jeunes sont moins cons : ils ne veulent plus de ce genre de boulot 7/7 et 24/24. Peu de candidats et jeunes en formation qui se tirent avant la fin. Si c’était si fabuleux d’être conducteur, comment se fait-il qu’il y ait un problème de recrutement même quand ils ouvrent les effectifs?
le 18 janvier 2009 à 12:09
Parce qu’ils ne veulent pas subir les pressions des syndicats.
Un collègue de son groupe qui se met en grève empêche aussi le non-gréviste de travailler.
Donc il n’est pas motivé pour travailler là.
le 18 janvier 2009 à 12:51
Hervé , ça , c’est des rumeurs , je n’ai pas fait grève depuis 8 ans , et personne ne me met la pression!
Pour l’adaptation de l’effectif de l’entreprise pour la concurence , la SNCF supprime les agents sur le terrain(ceux qui font le travail) et embauche des cadres et maitrises(des responsables mais pas coupables , le dernier conflit en est l’illustration parfaite).
le 18 janvier 2009 à 14:34
” Si c’était si fabuleux d’être conducteur, comment se fait-il qu’il y ait un problème de recrutement même quand ils ouvrent les effectifs?”
Je crois qu’un agent de la gare de Saint Nom La Bretèche, m’a expliqué un soir (en tuant le temps d’attente du train) que ce qui est difficile, c’est qu’ils doivent se palucher les règles du ferroviaire par coeur pendant une année; au bout de l’année, il y a un examen qui n’est pas si évident que ça; et ils peuvent te jeter au bout d’une année parc’que tu connais pas un truc…(Genre, ils doivent connaître les cartes du réseau par coeur etc…)
Ca équivaut presque à une année de période d’essai : ça ne doit pas être très attirant ça…
Et le processus d’embauche est très très difficile à la SNCF : C’est une des rares boîtes où t’as encore toute la panoplie de tests psycho-techniques et manuels…Le processus d’embauche est très très long, et incertain : Ce qui ne doit pas attirer la foule.
Aujourd’hui, on veut passer 2 entretiens en une heure chrono, et avoir son CDI dans l’après-midi…
J’avais un pote, il avait 2 promesses d’embauche chez Steria et Cap-Gemini (2 grosses SSII françaises) et il attendait la réponse de la SNCF qui n’est finalement jamais arrivée…Il a failli louper ses promesses d’embauche à cause de ça…
Mais à ma connaissance, la SNCF reçoit encore énormément de candidatures : C’est une des boîtes qui reçoit le + de CVs. (ça fait trop baver le transport gratuit en France + la sécurité de l’emploi)
Après, pourquoi ils ne recrutent pas ou ne trouvent pas, je ne sais pas…
le 18 janvier 2009 à 15:13
Pour ce qui est du sujet de base, la greve du 29 est nationale et ne concerne pas simplement les transports.
J’ai lu chaque post, je bosse à la RATP et pour le moment je n’ai rien vu à mon terminus concernant cette journée d’action.
Pour ce qui est du suivi de cette journée, je pense très franchement que les voyageurs coté RATP n’ont pas trop à s’inquieter, les greves précédentes (notamment celle de novembre 2007, merci les syndicats…) en ont refroidis plus d’un(e)
Personnellement je ne ferais pas, tout comme tous les préavis de 2008, j’en ai un peu marre des co****ries, les voyageurs paient, les agents paient, et bien souvent pour rien, si ce n’est au nom d’une pseudo-solidarité.
Pour ceux qui nous trouvent privilégiés,fainéant et autre je n’aurait qu’un mot, un peu facile peut etre, mais si c’est si bien go postuler, on en reparlera après.
Pour les post pro agression d’agent, je trouve ça vraiment petit comme réaction, je ne m’ettendrais pas
le 18 janvier 2009 à 15:40
Nzo , les tests s’expliquent aisément pour des raisons de sécurité , il est préférable d’avoir du personnel équilibré avec une bonne compréhension du Français pour les règlements!
Il faut aussi être capable de bien réagir et de hiérarchiser les informations de la signalisation !
En formation , tu peux être viré n’importe quand !
Même si la formation et ses contraintes reçoivent des réticences , ce n’est rien en regard des conditions de vie , en général , c’est ce qui fait fuir en masse les candidats(même en cours de formation!)
le 18 janvier 2009 à 18:02
à savoir qu’il faut , pour entrer en stage de formation (ratp) être libre de tout engagement!
quand tu as un cdi…voir même un cdd de 6 mois…que tu pose ta dem…
pour un stage qui peut se finir en 2 jours!(suite aux tests psychos ou aprés passage devant le psy)
et que les stats donne environ 30% d’echecs(à vérifier mais c’est environ 2 conducteurs/8 qui échoue )…apres 3 mois de formation de base
et que tu peux éventuellement te retrouver contrôleur au lieu de conducteur si tu échoue (seulement en fin de stage) le permis métro par exemple
et qu’on te colle sans week-end pendant 2 ans (adieu famille et amis)
et que la première année tu te doit de ne pas te faire remarquer sinon c’est retour à la case départ (au mieux contrôleur sinon vous êtes remercié)
“remarqué” = retard répétés;grèves;manquement au règlement ferroviaire (connerie genre franchissement de signaux,dépassement de vitesse, etc)
pendant cette période tu oublie également juillet aout pour les vacances
(sauf coup de bol)
ah oui! dans le contrat d’embauche de la ratp (depuis 92 ou 95 je sais plus… suite à suppression de transports du personnel pour mettre en place le noctilien)
un alinéa stipule l’obligation d’avoir un véhicule! (pour s’assurer que tu n’aura pas d’excuses de retard!!!!!)
voilà ce que devrait faire tout les patrons pour être tranquille!!!
et on serait tous bien moins insultés non?
le 18 janvier 2009 à 18:10
Oléé, pour répondre à ta question, la dernière grève RATP Qui a gêné les voyageurs, date de novembre 2007.
Quand à la privatisation, elle ne fera pas dire bonjours, elle fera entre autre monter le prix du titre de transport par 3,.
J’ai comme l’impression que tu me prends pour ce que je ne suis pas, ou alors t’as pas bien saisi le sens de mon message dans lequel je ne fais que citer les contradictions d’un même posteur, dans ce cas relis le.
le 18 janvier 2009 à 18:19
Cr L13, je crois que le taux d’echecs est superieur a 30%, ce qui a amene a plus de tolerance dans la formation, tolerance sur certaines questions de securite depuis quelques temps. Les syndicats ont d’ailleurs semblent t’ils tires la sonette d’alarme precisant qu’il ne faut pas jouer avec la securite.
Voila ou en est la ratp a l’heure actuelle. A accepter certaines erreurs de securite en formation et a reprendre des machinistes (bus) qu’elle a viré auparavant.
Et quand on voit qu’on fait passer des tests manuels aux conducteurs de metro qui vont au rer et que si ils echouent a ce test, on leur dit qu’ils sont incapable de conduire un train donc qu’ils retournent au metro, ca fait rire.
le 18 janvier 2009 à 19:36
“dans le contrat d’embauche de la ratp un alinéa stipule l’obligation d’avoir un véhicule! (pour s’assurer que tu n’aura pas d’excuses de retard!!!!!)”
Mdrr ! Hé ba dis donc : On ne fait pas confiance au métro pour et’sûr que les gens sont à l’heure ? lol
Mais vraiment loin d’être évidente la première année à la ratp !
“quand tu as un cdi…voir même un cdd de 6 mois…que tu pose ta dem…
pour un stage qui peut se finir en 2 jours!(suite aux tests psychos ou aprés passage devant le psy)”
Nous, dans l’informatique, on commence à chercher justement quand on est bien au chaud (qd on a un CDI en main)
“apres 3 mois de formation de base…tu peux éventuellement te retrouver contrôleur au lieu de conducteu”
(Même la tenue n’est pas la même)
Ca serait balot ! Tu viens pour conduire des métros et tu te retrouves dans le contrôle ! C’est vrai que c’est vachement ressemblant conducteur et contrôleur
P’tite question au passage !
J’ai vu l’ot jour un reportage sur le nouveau permis (+ facile…) : Et j’ai vu un conducteur de bus ratp dire qu’il perdait des points sur son propre permis pour des fautes de conduite. Ca me paraît un peu dur, parc’que t’as + de chances de perdre tes points si ton métier est de conduire…
Ca devrait être pris sur “des points ratp”, et non sur le compte points propre au mec…Parc’qu’après tout il est au travail, il ne conduit pas pour lui…
le 18 janvier 2009 à 20:42
on te répondra qu’il est responsable du véhicule…qui utilise sur la voie publique donc permis de conduire
tout comme le conducteur de metro…
est réponsable en cas de sucide si il a de l’alcool ou tout autres substances psychotropes dans le sang qui fait que son temps de réaction étant plus long…il aurait pu d’apres la ratp gagner quelques centimètres qui aurait evité le décè de la victime…
(quand on sait qu’un train pèse en moyenne 150 tonnes a vide et qu’il rentre pour le materiel fer à 40km en station et environ 55km/h pour le pneu) cela ne changerai pas grand chose dans ce cas…même si il est normal de ne pas avoir bu avant de conduire c’est le motif qui me gène mais c’est la raison qu’on nous donne quand tu ecrase quelqu’un et que tu demande pourquoi en plus du ballon on t’emmene à l’hosto pour une prise de sang
la ratp à des parapluies blindés pour les responsabilitées..et se fera une joie de trouver l’article du règlement qui mettra en cause son personnel plutôt que l’entreprise
ceci étant, l’adaptation d’autres points de règlementations sera modifié pour augmenter la rentabilité au niveau du personnel sans concertations ou compensations des intéressés…voilà pourquoi les grèves
ils imposent un changement (service;condition d’utilisation par ex) sans ton accord et sans compensation…
tu t’imagine tu arrive au boulot et ce que tu faisais a changé (en beaucoup moins bien)…et ton patron te dit c’est comme ça si t’es pas content t’as qu’a faire grève!
(ou on ne te retiens pas)
alors que comme toi il s’est engagé sur un contrat de travail
dans 5 ans à ce rythme on reviendra au travail journalier pour tous!
et pour le privé ça sera à l’heure (pardon c’est déjà à l’heure! dans certains magasins de fringue ou de restauration rapide)
génial si t’as la bougeotte et que tu as les moyens physiques…comme aux states …tu trime ça tombe…mais quand t’auras un blem (employé ET patron)…y’aura plus personne pour t’aider…
arf je m’emporte…apres on va dire que je me plains…c’est juste une constatation de l’évolution de la société qui ne me plait pas…
mais ce n’est plus dans le cadre du sujet dsl
le 18 janvier 2009 à 21:00
CocotteL3
Je repond a ton poste sur les candidats qui postule a la ratp c’est pas pour dire mais quand tu voie les test pour entrer a la RATP ben ca encourage pas beaucoups de gents a postuler .
le 18 janvier 2009 à 21:26
conducteur ligne 13 > y’a plein d’autres métiers dans le privé ou le public qui ont la même “obligation”.
J’ai travaillé dans le public et jamais plus je n’y retournerai. Jamais vu autant de règlements et autres grilles salariales à la con qui mènent à la discorde entre salariés. Il faut noter que le contrat dans les sociétés publics sont assez longs comparés (6 pages) à ceux du privé (1 à 2 pages) que j’ai signé.
Là, je suis dans le privé, avec un salaire et des tâches que j’ai négocié avec mon patron. Je suis toujours en CDD, peut-être bientôt CDI.
Je voudrais juste faire remarquer aux syndicats des salariés des transports publics d’Ile de France que de plus en plus de recruteurs vous évacuent direct de leur pile de CV quand il voit la ville où vous habitez, à chaque entretien que j’ai passé, on me demande comment je viens en transport, combien de temps, si y’a souvent des grèves, si y’a plusieurs possibilités pour y arriver.
Et vu que l’on ne peut habiter à Paris vu qu’on donne tous les appartements à louer aux étudiants venant de province (avantageux pour les propriétaires), eh bien on est bien emmerdés.
Je pourrai trouver des emplois dans mon département mais le temps de transport ou de voiture est deux à trois fois plus long.
Et pourtant je n’habite qu’à 15 km de voiture de Paris. Et à 15-20 minutes de la première gare RER parisienne.
Question formation dans le service public, ça toujours été n’importe quoi…
le 18 janvier 2009 à 21:31
@NZO
Un machiniste utilise SON permis de conduire.
Si il se le fait croquer … il se fait lourder.
Cela va devenir de plus en plus difficile de trouver du personnel pour conduire les bus.
Sauf si on embauche des étrangers qui n’ont pas de “permis à point”.
Et oui en France, des fois il vaut mieux ne pas être français.
le 18 janvier 2009 à 22:04
Sur 2008 de ce que j’ai pu entendre ont étaient plus proche des 40/45% d’échec que 30%. Visiblement la tirette d’alarme “sécurité” a été entendu.
Pour la SNCF le taux en formation d’échec en formation est a peu près de 50%.
Bref effectivement c’est le parcours du combattant mais tellement gratifiant (les mauvaises langues diront ce qu’elle veut).
le 19 janvier 2009 à 1:25
Taux d’échec en formation : dû à la seule difficulté technique des “épreuves” ?
Moi, j’ai entendu parler (par des agents de conduite) que les jeunes se tiraient en découvrant que le métier était plus difficile que ce que à quoi ils s’attendaient. Y a t-il une stat à ce sujet?
La vie personnelle en prend un coup non? Combien de célibataires endurcis qui ne trouvent pas la femme qui accepte de passer soirées, week-ends et congés toute seule? Combien de divorces parce que madame a fini par se tirer pour ces mêmes motifs?
le 19 janvier 2009 à 2:56
bah pour info la ratp est la 2ème entreprise française au niveau des divorces ou séparations…après air france
ça va faire que pour trouver quelqu’un qui accepte ces trucs de fou…
faudra qu’elle ou il travaille aussi dans la même boite!
merde y’aura encore plus de fils ou filles d’agent ratp à la ratp!
mais plus sournois…le recrutement accepte plus facilement des physiques agréables! (pour le coté commercial…oui vous savez le coté sympa, cool, propre sur lui etc,le gars ou la fille qu’on a pas envie de taper tellement qu’elle est belle (ou qu’il est costau et beau-gosse pour les mecs))
petite exception ironique faite pour les enfants de cadres hein?
donc si tu as une forte poitrine (ou que tu mesure + de 1m90 pour les mecs)…et que en option tes parents bossent à la ratp tu as toutes tes chances!!!!
trêves de plaisanteries
fût un temps quand le recruteur donnait les conditions…la moitié des candidats se levaient et partaient
peut être moins maintenant, vu la crise…
faudra faire face aussi après l’embauche… aux syndicats…
quand tu as des gars qui te traitent d’enculé parce que tu as bossé un jour de grève…
moi ça m’est arrivé!
par chance je fais parti des nouvelles conditions de recrutement…donc j’ai du répondant et ceux qui m’ont insultés se sont excusés par la suite…
(oui courageux mais pas téméraire quand même les garçons)
il n’ont cependant pas manqué de me faire chier quelques temps après pour d’autres choses qui emmerdent bien plus que le râle plaintif du voyageur excédé mais bref…je m’étale…
pour la grève du 29 ça sera pas suivi (du moins pas pas ceux que je connais)
parce que c’est un truc national à la con qui est politisé et pas seulement par nos cons de dirigeants…
aujourd’hui l’individualisme prime sur la collectivité… à la ratp
les seules choses qui me feront réagir seront (comme la majorité des conducteurs):
-l’agression d’un(e) collègue qui fait le même boulot que moi et que je vois tout les jours
-la modification de mon emploi sans que je sois d’accord (si ces modifications n’ont pas de contre-parties)
-le non respect des règles de sécurité dans mon travail qui ont été établies et qui justifies le fait qu’aujourd’hui elles font que le réseau ratp est le plus sûr au monde!
(et qui instaure une priorité de décision et de jugement au conducteur et non de la direction qui ne connait rien aux problèmes réel et qui parle en stats et en rentabilité)
sécurité>rentabilité
le 19 janvier 2009 à 10:01
@conducteur l13, dis c’est quoi les nouvelles conditions de recrutement?
Pour ceux qui sont un peu agressifs en temps de greves sur les non grevistes, je confirme ce sont des laches, ils vont vers celui qui leur repondra le moins.
Moi par exemple, une fois, je n’ai pas fais greve, j’ai dit bonjour a tout le comite d’accueil, ils etaient presque 20 sur le quai, pas un seul n’a oser me dire quelque chose, le lendemain pareil. Par contre un autre qui semble plus docile, s’est fait chahuter, des laches, je confirme.
Pour le 29, ce n’est pas une question de truc politise et national, c’est juste que les syndicats a la ratp ne sont plus credibles et que de ce fait, plus personne ne va dans leur sens.
le 19 janvier 2009 à 10:08
Est-ce qu’on pourrait rester dans le sujet ” GREVE DES TRANSPORTS LE 29 JANVIER 2009 ” ??? . Alors quelqu’un a t-il des infos sur les préavis et le pourcentage de suivi de cette grève pour la SNCF et la RATP ?
le 19 janvier 2009 à 10:17
“Pour le 29, ce n’est pas une question de truc politise et national, c’est juste que les syndicats a la ratp ne sont plus credibles et que de ce fait, plus personne ne va dans leur sens.”
Si je comprends bien; c’est parce que vos syndicats ont merdé en 2007, que vous avez tous décidé de ne plus rien suivre de ce qu’ils disent.
Mais alors, vous attendez quoi au juste ? Qu’ils comprennent comme des grands qu’il faut qu’ils “dégagent” ? Ou alors qu’il y ait carrément de nouveaux syndicats ?
Parc’qu’en attendant, vous ne faîtes rien…
Ils devraient vous dire de pas faire grève le 29, comme ça vous vous mettre en grève lol
le 19 janvier 2009 à 10:23
Elisa, on aura les chiffres 48 heures avant.
je ne sais pas pour la sncf mais pour la ratp je ne pense pas que ca sera suivi.
Pour l’embauche a la ratp, du moins en station, les conditions d’embauche se sont nettement dégradées. Y a pas beaucoup de candidats, et la ratp doit faire du social donc elle embauche des jeunes qui se sont arrêtés en 5 eme.
ca s’appelle les contrats pro, on leur apprends a écrire et a parler et même a compter ( si si ). Leur formation dure 1 an !!!!!!!! Et pour les pire il y a une mise a niveau pour faire cette formation. Les entrées directes se font en 3 mois, eux mettent des fois 16 mois.
le 19 janvier 2009 à 10:26
Elisa, tu veux des infos pour la ratp? Ben alors lis le hors sujet!!!!
Nzo, tu as tout a fait compris, perso ce que j’attend? Qu’ils degagent.
Et comme la plupart des collegues, je n’en veux pas d’autres en remplacement.
Si on ne fait rien, c’est qu’il n’y a aucune raison de faire quoi que ce soit.
le 19 janvier 2009 à 10:33
“le recrutement accepte plus facilement des physiques agréables! ”
Pourquoi ? ce n’était pas le cas avant ?! lol
“quand tu as des gars qui te traitent d’enculé parce que tu as bossé un jour de grève…”
Ca se comprend non ? Si vous ne suivez pas le mouvement, ça doit être frustrant pour eux…
“aujourd’hui l’individualisme prime sur la collectivité… à la ratp”
Tiens, un jour je suis allé demander une info à une contrôleuse et un contrôleur de St Lazarequi buvaient leur café..Je me suis retrouvé à boire le café avec eux lol..Et je me souviens que la contrôleuse m’a expliqué que “c’est chaun pour sa pomme” actuellement à la sncf. Que les collègues ne sont plus solidaires entre eux; que ça n’est plus comme avant..
Et elle s’est fait confirmée par son collègue qui a 20 ans de contrôle dans ses bagages !
“-l’agression d’un(e) collègue qui fait le même boulot que moi et que je vois tout les jours”
J’ai du mal à comprendre pourquoi il faut absolument que vous voyez le collègue, ou qu’il soit de vot’ligne pour vous mettre en grève.
J’aurai été vous, je me mettrai en grève même pour l’agression du conducteur marseillais ou celui de Besançon…
Après tout, je cherche surtout à me sécuriser…et à bosser dans la sérénité.
“le non respect des règles de sécurité dans mon travail qui ont été établies et qui justifies le fait qu’aujourd’hui elles font que le réseau ratp est le plus sûr au monde!”
+50 : La sécurité avant TOUT !!
le 19 janvier 2009 à 16:06
sncf et ratp de merde, maintenant quand il y a un retard, ils nous annoncent que la sncf s’excuse de ce retard de 15 min ….
bande de communistes syndiqués. vous allez tous finir par créer une émeute un de ces jours et j’espère pour vous que ça n’arrivera jamais.
plus le temps avance, et plus les usagers détestent non pas la ratp ou sncf mais ces syndicats de merde qui font grève pour un rien.
pour une agression vous criez à la grève et vous nous répondez que c’est pour augmenter la sécurité pendant votre boulot.
bande de moutons.
le 19 janvier 2009 à 16:07
ca sent le cassage de gueule pour certains conducteurs… ahahahaha
non jdeconne mais bon, l’agression qui a eu lieu n’est peut etre que le début dun ras le bol générale.
en tout cas, ne soyez pas étonné quand un de vos collegues de la sncf ou ratp se fera deglingué par les usagers.
ca va tourner à l’emeute. bande de grevistes pourris.
si vous voulez faire greve , fermez les guichets pour areter lentrée dargent. ouvrez tous les accès.
c’est de cette facon que vous y arriverez. parceque les seuls que vous penalisez sont les usagers et pas les patrons qui eux viennent certainement en voiture avec chauffeur.
pucelles décérébrés va !
100 euros par mois pour un service comme ca.
on devrais le prendre sur vos salaires…
le 19 janvier 2009 à 17:04
@ gaga
sauf que “casser la gueule” a un conducteur, donc qui par principe ne fait pas greve, releve de la betise ultime….
le 19 janvier 2009 à 17:10
@gaga
ça n’est pas une raison d’insulter touts le monde a tout va je comprend tres bien ton ressentiment suite a la greve d’un moi par la sncf et je precise simplement que je suis ni RATP Et ni SNCF.Mais si on doit geuler sur qq1 c’est sur no mollassons de dirigeant et aussi contre les sindicats de la sncf qui eux fon greve pour un oui et non !
le 19 janvier 2009 à 17:41
Décompresse un peu cher GAGA ,a ce rythme, tu vas pas finir le mois .
le 19 janvier 2009 à 23:25
Dur dur de conduire le petit train. Au lieu de faire grève, démissionnez et venez travailler dans le privé ! Bdean de nuls, comme Pierre et le loup vous n’êtes plus crédible pour un sous !
le 20 janvier 2009 à 8:26
@gaga
« l’agression qui a eu lieu n’est peut etre que le début dun ras le bol générale. »
Si les usagers se font représenter par une bande de zonards bourrés ce n’est pas étonnant qu’il y ait autant le bordel.
le 20 janvier 2009 à 10:31
Petit personnel du privé, bientôt vous allez rejoindre le rang des chômeurs et ainsi vous n’aurez plus de problème de transport…Vive la crise..
Prenez un jour de congé le 29, et merci de ne pas écraser les salariés du public comme vous en avez peut être l’habitude dans votre entreprise.
le 20 janvier 2009 à 10:37
A quoi ça sert de pouvoir aller au boulot à l’heure, si c’est pour aller travailler dans un boulot ou l’on est de plus en plus exploité en terme de salaire et ou les conditions de travail se dégrade à vitesse grand V … au fur et a mesure que sont votés des lois qui participent activement à la casse du droit de travail depuis 30 ans ?
A quoi ça sert d’avoir son train a l’heure si c’est pour dans le même temps ne plus pouvoir se soigner ou soigner ses enfants correctement quand on a un revenu modeste ?
A quoi ça sert, un service minimum dans les transport publics, quand l ‘éducation nationale, c ‘est a dire l ‘éducation de nos enfants n’est plus une priorité nationale mais fait au contraire l’objet de réduction massives d’effectifs et de budget ? .
Qu’est ce que ça veut dire “pouvoir d achat ” dans un système ou l’achat d un 4 eme GSM est quasiment gratuit … tandis qu’il est de plus en plus difficile à une majorité de personne de se chauffer l’hiver sans se ruiner ? ( dixit Facture edf )
Que signifie vraiment le terme ” pouvoir d’achat ” quand on feint d’ignorer depuis des années que le simple fait de se loger coûte 1/3 des revenus voir 1/2 d’une majorité de personnes … et ce juste pour maintenir une rente reguliere à une minorité de personnes ?
Bon courage à tous.
le 20 janvier 2009 à 11:23
et encore la rengaine de 100 € la carte orange. Personne parle des 50 % remboursés par l’employeur !! c’est vraiment bizarre
le 20 janvier 2009 à 12:21
Toujours rien compris au motif de cette novelle grève ( mais en faut(il vraiment un?)
Quand on entend le porte parole de Sud se réjouir après le coup d’éclat de St Lazare d’avoir obtenu des recrutements pour qu’il y ait enfin 4 trains par heure au lieu de 5 ( sic!), on se dit, qu’effectivement, ça valait le coup! que c’est légitime!
Un des mecs de Sud explique aussi que non, on ne peut pas parler de prise d’otage des usagers puisque les prises d’otage, ce sont des méthodes de terroristes! ( LOL!).
Ceci dit et malgré mon extrême exaspération contre les grèves abusives, un motif qui me semble tout à fait valable est effectivement l’agression des conducteurs (ou autres employés). Personne ne doit avoir à craindre de se faire casser la gueule en allant bosser! et excuser le cassage de gueule par l’exaspération des clients, c’est justifier la violence, c’est nous rendre tous complices de ces actes, ou les commettre par procuration!
Je n’ai en aucun cas des envies ou besoins de violence (même contre les acharnés de Sud).
Je voudrais juste pouvoir aller bosser normalement, prendre mes congés quand JE le décide et pas en fonction des calendriers syndicaux – oui, c’est aussi un part de liberté que je revendique – que mes (nos) impôts servent à la collectivité et non aux intérêts particuliers de quelques syndicalistes, ou, qu’à tout le moins, ma Navigo soit remboursée si (quand) il y a défaillance du servicen, quelle qu’en soit la raison.
… et…qu’on remette l’apprentissage de l’orthographe dans les priorités de l’éducation nationale! Par pitié!
le 20 janvier 2009 à 12:46
Pouvoir faire grève est aussi une liberté que je revendique et non pas en fonction de l’individualisme bien-pensant.
Sinon histoire d’ironiser sur certain commentaires, on pourrait introduire la notion de terrorisme social sur le fait de culpabiliser les grévistes, et de prendre otage leurs droits.
le 20 janvier 2009 à 13:09
ml : tout à fait d’accord avec toi sur tous les points que tu as évoqués !!
PIERROT : Tout le monde ne peut pas se permettre de prendre une journée de congé quand il y a une grève !!!!
le 20 janvier 2009 à 13:52
Mais Pierrot, fais grève si tu veux! je ne suis en aucun cas contre le droit de grève!
Mais quand tu fais grève, je ne veux pas en subir les conséquences car je ne suis en aucun cas responsable des motifs qui t’amènent à la faire!
et essaie d’avoir en tête que quand tu fais grève, en empêchant les autres d’exercer leur liberté de mouvement et d’action, il y en a qui grâce à toi, perdent leur boulot, dépensent plus etc…mais… mais… ça ne change rigoureusement RIEN au job de tes patrons!
Je t’assure que si je faisais grève, tu ne serais même pas au courant!
N.B. J’adore ta dialectique sur le ‘terrorisme social’ ! Si je comprends bien, il faudrait que les clients approuvent les grévistes pour ne pas les culpabiliser, et même les encouragent à exercer leur droit… à croire que l’exercice du droit de quelques uns prime de facto sur l’exercice des droits et des libertés de tous les autres.
L’existence d’un droit -aussi important soit-il – n’est ni une contrainte à l’exercer, ni une incitation à en abuser… notamment quand d’autres en subissent les conséquences.
Pour prendre un exemple simple, on a le droit de boire de l’alcool, ce n’est pas une raison pour se bourrer la gueule tous les jours!
et donc, bois si tu veux mais évite que les autres n’attrapent la cirrhose.
Un autre exemple simple, j’ai (en théorie) le droit de fumer SAUF… dans les trains, au boulot, au restau, dans l’avion, dans les magasins… enfin grosso modo, partout.Pourquoi???? Parce que ça gêne les autres!
Est-ce que tu appelles ça du ‘terrorisme social’ ? C’est vrai! on me fait culpabiliser parce que je fume et on prend en otage mes droits! tiens, je vais peut-être fumer dans le RER ce soir! et je nierai que c’est juste parce que j’aime ça et que je fais ‘qu’est ce que je veux, d’abord’ et que, dans le fond, ça me fait bien marrer d’emmerder le monde!; je dirai que c’est une légitime revendication et que je m’insurge contre l’oppression et l’impérialisme de la santé obligatoire!
le 20 janvier 2009 à 14:15
@lolo : ça veut simplement dire qu’on vole 50 € à l’emplyé et 50€ à l’employeur!
Tu veux bien nous expliquer en quoi ça légitime le fait de ne rien rembourser quand le service n’est pas assuré?
Quand tu manges au restau avec des chèques restau, tu acceptes que la moitié des plats soient moisis parce que l’employeur paye une partie des chèques restau?
Et la mutuelle, en partie financée par ton employeur? elle t’envoie chez des charlatans?
Alors, faut arrêter avec cet argument bidon!
le 20 janvier 2009 à 14:28
@ ml, alors il faut arreter de dire que ta carte orange te coute 100€ puisque ce n’est pas vrai!!
elle ne te coute que 50€
le 20 janvier 2009 à 14:43
T’es trop fort en calcul news! bravo, 20/20 ! sauf que si mon employeur ne payait pas ces 50€, il pourrait les utiliser à autre chose ( les salaires par exemple!). Tu crois que les entreprises le trouvent où l’argent pour ça? Je t’assure qu’il n’y a aucun cheval sous les sabots duquel on trouve de l’argent dans les entreprises! en général (dans les entreprises normales, je veux dire) c’est parce qu’il y a des gens qui travaillent qu’il y a de l’argent.
Tu es fort en calcul mais, des progrès à faire en éco!
continue tes efforts
le 20 janvier 2009 à 14:50
l’eco je m’en fou si tu veux tout savoir
les donneurs de lecon comme toi qui sont bien planqué derriere un ecran me font bien rire
ne prend pas la peine de repondre je m’en fiche de tes etats d’ames
tu es bien comme tout les cretins de parisien à toujour de te plaindre
le 20 janvier 2009 à 14:55
Des efforts sont nécessaires également en orthographe!
En qualité d’argumentation aussi.
juste une question: tu n’es pas derrière ton écran toi?
le 20 janvier 2009 à 15:00
Heu, si je vais voir mon employeur, que je lui dis que j’ai déménagé a coté de mon travail et que du coup il a plus a me rembourser 50% de mon titre de transport il va pas m’augmenter de l’équivalent de 50% d’une carte zone 1.6.
le 20 janvier 2009 à 15:09
bien sur que si Ms
le 20 janvier 2009 à 15:43
En temps de grève libre à vous de prendre votre vélo,voiture,chaussures,trottinette,taxi, voiture de location, faire du stop,covoiturage,avion….
A vous aussi de construire votre vie pour ne pas être dépendant des transports en commun victime de la vétusté des infrastructures (Merci pour la séparation de la SNCF et du RFF en passant), des grèves, des intempéries,du vandalisme…
Je ne travail pas dans les transports mais dans le monde hospitalier.
Je ne suis pas fonctionnaire mais contractuel en CDD (renouvelé X fois)
Je vois juste le mépris des directions d’hôpitaux envers son personnel soignant, administratif, technique, de restauration..Suppression de primes, augmentation exceptionnelle du salaire l’année dernière de 0,5%.. Suppression de postes, augmentation des charges de travail. Personnel sous payé, des contrats de travail précaires en net augmentation , mise en danger des patients sans parler des avantages pécuniaires et en nature de la direction….
Le ministère est complètement absent de tout, le président dit qu’il n’y a pas de problème d’argent dans le domaine hospitalier.
Voila pourquoi je fais grève le 29 janvier (pour la première fois).
Je suppose aussi que dans les transports il y a aussi des raisons.
Je comprend aussi que cela emmerde les gens.
le 20 janvier 2009 à 16:09
Bonjour à tous
Je ne suis pas une habituée de ces sites de paroles mais en cherchant des renseignements sur la grève du 29 janvier je suis tombée sur votre site et en lisant tous les commentaires j’ai souhaité en laisser un aussi. Je suis fortement surprise de toutes ces personnes qui n’ont que ne pense qu’à une chose “ne pas être emmerdées” par la grèse et en autre le problème de transport. Concernant ce mouvement, je voudrais rappeler qu’il concerne tous les métiers “interprofessionnels” Il concerne donc tou le monde même ceux qui sont dans le privé. Arrêtons de tapper sur les fonctionnaires (je n’en suis pas une) n’oublions pas que c’est grace à eux et les grèves “même si ça fait chier” que le gouvernement se retiens de nous supprimer tous nos acquis sociaux. Il est question dans ma branche de remodeler la convention 66 et donc de perdre beaucoup d’acquis alors pour tous et toutes travailleurs et travailleuses merci de faire grève et de nous défendre nous qui ne pouvons faire grève sans prendre le risque de représailles. Je suis de tout coeur avec vous et continuer à vous battre contre ce pouvoir autoritaire et des réformes qui ne sont qu’en faveur des patrons et dirigeants du pays.
le 20 janvier 2009 à 17:46
Après avoir lu les commentaires precedents, je n’ai toujours pas trouvé de reponse précise à ma question : quel sera l’importance de la mobilisation des cheminots SNCF et RATP le 29 janvier ?
J’ai lu plus haut qu’il n’y aurait “normalement” aucun probleme pour les usagers de la RATP.
Savez-vous quand nous serons reellement informés de ce qui nous attend ?
Merci d’avance.
le 20 janvier 2009 à 17:56
Bonjour à tous je me permet de repondre car je vais etre concerné travaillant à la defense (eminente place du business mondiale).
La RATP est la honte de notre nation (meme les transports de moscou ne sont pas aussi frequement altérés). Mais au lieu de blamer le ramassi de glandeur qui ne mériterait que d’etre privatisé, je souhaiterai savoir pourquoi les méthodes ne sont pas plus modernes (gratuité des lignes, système apliqué par les autoroutes, je sais ca n’avantage pas les abonnés mais fait baisser le gain) de plus je pense que ces journées gratuite apaiseraient les utilisateurs car en ce moment la seule pensée qui me vient est la claque dans la gueule (pardon je m’égare)…
le 20 janvier 2009 à 19:03
pfff,
ils ont que ça à Foutre !!! qu’il aille taffer en chine ou russie ils comprendront !!!
le 20 janvier 2009 à 19:08
trop bien dit kaiser
le 20 janvier 2009 à 19:19
martin, la grève des transports payants est interdite en france, en tout cas j’en suis sûr pour la ratp et la sncf.
L’UE demande a la France de la mettre en place, chose que nicolas refuse.
Et Hanna , on saura ça 48 h a l’avance mais je pense pas que ca soit suivi , en tout cas pas du côté ratp.
le 20 janvier 2009 à 19:23
et ml que ca roule ou pas tu ne payes que 50 € .
Y a pas a chercher plus loin. Un gars qui prends une 1-2 ne paye que 28 € finalement. Vous prenez toujours en plus les cartes oranges 1-5 ou 1-6… quelle mauvaise fois certains ont sur ce blog
le 20 janvier 2009 à 19:24
et j’ai pas de cheques restaus, ca existe pas la ratp. halalalala tout les avantages du privé.. c’est honteux
le 20 janvier 2009 à 19:40
@ martin
Bonjour,
peux-tu nous indiquer ton métier ?
respecter les autres, est la moindre des politesses, personne ici ne se permet de te critiquer dans ton activité professionnelle. Peut-être es-tu toi aussi un gros glandeur …, peut-être ne le sais-tu pas ….
le 20 janvier 2009 à 20:02
On peut aussi dire que je ne la paie pas ma carte orange, parc’que mon employeur me donne 1500 euros, hein !
Pour moi, les 60 euros remboursés pr la carte orange font partie du salaire qui tombe tous les mois : Donc, je ne suis pas forcé de les utiliser pour le transport. Au final, c’est donc bien 120 euros par mois que je donne à la sncf/ratp.
Les employeurs sont pas cons : Quand vous habitez en zone 6, ils vont vous payer moins qu’un mec qui habite en zone 1-2, même si vous faîtes la même chose.
Dans ma dernière attestation employeur, le PDG a marqué
“Nous attestions employer Mr Nzo pour le salaire de XX000 euros, AUXQUELS il convient d’ajouter des frais mensuels avoisinant les 300 euros mensuels, comprenant frais de transport et de repas”
(et promis, c’est pas une blague : Je peux vous retrouver le texte exact de l’attestation)
Mais je suis plus malin que l’employeur et la sncf (heureusement !) : J’habite en zone 5. QUand il faut fournir un justificatif de transport, j’achète une 5 zones que je donne à mon employeur pour qu’il me file 60 euros par mois. Hormis ce mois, je n’achète que 3 zones…Donc, c’est quasiment 90% que me rembourse l’employeur
Il faudrait faire des chèques de transport qui ne sont utilisables que pour payer la ratp et la sncf; pour pouvoir dire que l’employeur nous donne 50 euros sur notre carte orange de 100 euros !
Comme je l’ai dit, je les vois comme 50 euros faisant partie de mon package salarial..
Donc si mon salaire net officiel est de 1000 euros, je vis comme si mon salaire net était de 1050 euros; et au final, c’est bien 100 euros que je donne à la sncf/ratp !
le 20 janvier 2009 à 21:40
Trop fort Sylvie qui demande de faire greve pour defendre ses acquis sociaux, mouahahahahahah.
Quand ca les arrangent ils ne sont pas contre la greve…
Si tu n’es pas capable de defendre toi meme tes droits, ne demande pas aux preneurs d’otages de le faire pour toi.
Faut etre solidaire que dans un sens et quand ca vous arrange?
Moi le 29, je serais la, a conduire mon metro pour emmener tout ceux du privee qui veulent faire greve au rassemblement.
Car je sens que je vais rire, cette greve va etre une mascarade dans le privee.
Et pourtant on sait tous que 2chevaux2 a raison.
Dire qu’en 1789…
le 20 janvier 2009 à 21:56
Je serais très certainement aussi dans mon métro ce jour là.
A la RATP malgré les préavis, cela ne sera pas suivi
le 20 janvier 2009 à 22:10
Très sincèrement, si c’était à refaire, je voterais NON contre le droit de grève.
On ne peut pas empêcher une entreprise de tourner, même si les conditions de travail y deviennent impossibles.
En +, “la grève” n’est pas un cadre adéquat de négociation, parc’que c’est de la négo sous pression et à la hâte. Je doute du côté judicieux des décisions qui y sont prises.
Et mon “NON” sera encore + confirmé concernant la ratp et la sncf, parc’que bcq trop de gens dépendent d’eux pour qu’ils puissent faire grève.
On ne doit pas mettre l’autre dans le désagrément quand on se met en grève.
Donc à mon humble avis, sncf/ratp ne devraient jamais pouvoir se mettre en grève. Il faudrait réfléchir à d’autres manières pour résoudre les problèmes employés/employeur.
le 20 janvier 2009 à 22:16
Merde!!!
Caque année c’est le meme refrain qu’on entend “on fait greve parce qu’on est mal payés,parce que les conditions de travail sont déplorable,parce qu’on peut etre agrésses tous les jours IL YA EN MARRE!!!!! NOUS, les unsagers des transports en communs nous ne pouvons rien faire VOUS NOUS prenez en otage comme si c’etait de notre faute que LE GOUVERNEMENT DE MISTER PRESIDENT NE VOUS SATISFAIT PAS,LES GREVES,NE DEVRAIENT PLUS EXISTER DANS LES TRANSPORTS EN COMMUNS C’EST SCANDALEU DE NOUS PRENDRE EN OTAGE!!!
le 20 janvier 2009 à 22:44
@ERIC: ”
Je serais très certainement aussi dans mon métro ce jour là”
Très certainement ? Tu sais pas ce que tu vas faire ? tu es du genre “si c’est suivi je fais grève”
le 20 janvier 2009 à 22:59
@CR 08
non, j’avais pas regardé si j’étais en repos ce jour là donc je serais là, je bosse
le 21 janvier 2009 à 9:09
NZO : tu as tout dit !
le 21 janvier 2009 à 12:10
Bonjour,
J’ai atterri sur ce blog par le plus grand des hasards, et je ne peux pas m’empêcher d’ouvrir ma gueu… car certains commentaires m’agacent.
Oui, il y a une grève, une grève générale même (pas seulement dans les transports) et j’espère qu’elle sera largement suivie.
Au lieu de râler bêtement pour votre petit confort quotidien, vous feriez mieux de vous préoccuper de ce qui se passe dans votre pays.
Et si vous ne pouvez pas aller bosser le 29 janvier, tant mieux : vous aurez le temps d’aller à la manif !!!
le 21 janvier 2009 à 13:27
Oui ma chère catherine sauf que certaines personnes ne peuvent pas se permettre de manifesté une journée et donc de ne pas être payé !
le 21 janvier 2009 à 13:45
@ Nzo
sans agressivite aucune
tu dis “Mais je suis plus malin que l’employeur et la sncf (heureusement !) : J’habite en zone 5. QUand il faut fournir un justificatif de transport, j’achète une 5 zones que je donne à mon employeur pour qu’il me file 60 euros par mois. Hormis ce mois, je n’achète que 3 zones…Donc, c’est quasiment 90% que me rembourse l’employeur ”
je ne comprend pas tu habite en zone 5 donc tu achetes un coupon zone 5.
si tu n’achetes qu’un zone 3 le reste du temps, tu es en infraction, et potentiellement tu peux te faire attraper et te prendre une amende? n’est il pas?
le 21 janvier 2009 à 13:55
@news
Yep c’est ça !
Ca me fait des économies de folie. Je gagne 36 euros tous les mois depuis 3 ans. (= 1296 euros)
C’est simple : Sur ma ligne L, c’est quasi-impossible que je me fasse avoir par des contrôleurs. La preuve, je n’ai jamais eu le moindre PV depuis 3 ans.
En +, les contrôleurs ne viennent nous rendre visite qu’une fois le mois en zone 4/5. Alors bon, s’ils me contrôlent un jour, je sors ma carte bleue avec le sourire. (Je serai toujours gagnant)
Les contrôleurs ne contrôlent pas en heure de pointe, et s’ils contrôlent (sur ma ligne L), ça sera à partir de St Cloud vers St Lazare.
P.S : Pour le mode d’emploi, je garde un billet non composté des gares zone 4-5. Si jamais je vois des contrôleurs à mon terminus, il suffit que je le composte. (je ne l’ai utilisé qu’une fois ce billet)
P.S : J’ai déménagé pour avoir + grand et – cher : Je ne vais qd même pas y perdre en payant + cher les transports !
le 21 janvier 2009 à 14:01
Super mentalité… “Tous ces cons qui paient plein pot, ah ah ah”. Si tout le monde faisait comme toi, il y aurait encore moins de moyens pour les banlieues éloignées…
le 21 janvier 2009 à 14:14
@Anonyma
Vous êtes contrôleur ?
C’est ce qu’ils me disaient tout le temps “C’est à cause des fraudeurs comme vous, que le réseau est dans un état piteux”…
Déjà, je suis pour le prix unique sur tout le réseau : Tout le monde devrait payer 70 euros, point barre.
Il n’y aucune raison que je paie + cher que les autres le train : Après tout, je ne prends pas plaisir à y être, et tout ce que je veux c’est aller bosser…Aucune raison que je paie + cher, parc’que je fais + de kilomètres !..On devrait payer pour avoir accès au service trains.
108 euros, c’est trop cher pour moi; et si je peux me mettre 36 euros dans la poche, je le fais. Je ne vais pas courir après la sncf pour lui donner son argent.
en réponse au contrôleur qui un jour m’a dit “Vous avez joué, vous avez perdu” lol
“Je joue, je gagne”
le 21 janvier 2009 à 14:18
Ah d’accord, alors tiens, on va dire que quelqu’un qui achète 3 kilos de viande, il paie autant que celui qui en prend 1… Il est normal de payer plus quand on consomme plus, enfin je ne sais pas, ça me paraît logique. Ceux qui habitent plus près paient leur logement plus cher en contrepartie.
le 21 janvier 2009 à 14:19
j’ai tres souvent joué et gagné a l’epoque ou le T2 etait sans tourniquet a la defense.
Maintenant je paye car je suis trop vieux pour sauter le tourniquet puis tout basculer en arriere pour me couler sous la porte
le 21 janvier 2009 à 14:57
Je ne comprends pas les revendications de cette grève???
La France va mal… donc on bloque le pays (privé et public) pendant une journée… on manifeste…. et HOP, le 30 janvier on aura un plus grand pouvoir d’achat, les salaires vont remontés, ….
Non, mais vous pensez sincèrement que faire greve aide l’economie d’un pays????
Et plus on va gagner en avantages, plus on creuse notre trou… vous avez regardé la couverture sociale des pays qui nous entourent? vous avez regardé le prix des transports en commun à Londres? vous connaisez les conditions et la protection des salariés dans le reste de l’Europe?
Bref, je ne vais pas continuer la liste, mais si au lieu de faire grève, et de passer son temps à se plaindre, la France retroussait ses manches, il me semble que ce serait une meilleure solution pour sortir de cette crise….
Nous smmes vraiment un pays d’assistés!
le 21 janvier 2009 à 15:29
@Anonyma
“Ah d’accord, alors tiens, on va dire que quelqu’un qui achète 3 kilos de viande, il paie autant que celui qui en prend 1… Il est normal de payer plus quand on consomme plus”
Mais c’est tout à fait ça !
Quand je vais chez Hippo, et que je décide de taper la côte de boeuf de 300g, c’est sûr que je me fais + plaisir qu’en prenant le steak à 180g : Normal que je paie + cher.
Mais dans le cas de la SNCF, je ne suis ni demandeur ni consommateur : Je vous rassure, je ne prends pas plaisir à être dans un train !
Le + vite je suis au taff, le mieux je me porte.
Je n’ai jamais demandé à consommer 30 kilomètres de SNCF, au lieu de 2 kilomètres RATP ! C’est l’offre immobilière, et mes moyens qui me l’imposent.
Et puis bon, les parisiens sont ceux qui bénéficient de la meilleure offre de transport : Ils ont des métros toutes les 1m55, des bus, du vélib, du tram, et pleins de possibilités d’aller d’endroit en endroit.
Moi je n’ai qu’un pov’train toutes les 20 minutes; et aucune possibilité de rechange.
Et on vient me dire : Tu paies + cher, parc’que tu passes + de temps avec nous ! C’est ça la logique ?!
Non, non; il y a une offre de transport, et tout le monde devrait payer pareil. Donc je suis pour le dézonage complet, et le tarif unique en île de France.
Mon fournisseur d’accès Internet n’est pas en train de me dire : Vous êtes resté 20h sur Internet donc vous payez 100 euros, et celui qui passe 1 heure paie 5 euros…On paie tous 29E90 à ce que je sache.
En attendant que le stif fasse bien les choses, je paie pareil que les parisiens : Seulement 3 zones.
le 21 janvier 2009 à 15:42
lol bien dit, autant sur certaines choses je ne suis pas du même avis que toi (ce qui es normal ..) autant la (pour la 2eme fois quand même) je trouve ce que tu dit très très vrai ! si l’on pouvait éviter ce temps de transport c’est avec joie qu’on le ferait , les banlieusard désavantagé ..
le 21 janvier 2009 à 15:53
@Nzo j’suis bien d’accord avec vous, d’ailleurs y a une offre d’electricité, une offre d’eau, une offre d’essence de gaz… pourquoi n’avons nous pas des tarifications unique pour tous ces services !
J’ comprends pas pourquoi je dois payer plus de chauffage que celui qui a une maison bien isolée. Mes moyens ne me permettant pas d’acheter/louer une maison bien isolée.
Sinon pour continuer dans l’absurde. les tickets pour se déplacer du fin fond de la zone 6 ouest au fin fond de la zone 6 est, avec un tarif unique (aligné sur zone 1-2 naturellement) on prend un abonnement hebdomadaire et ca coute moins chère qu’un aller retour!
le 21 janvier 2009 à 16:14
Des gréves à la SNCF ??? rôôôôôh meuuuuh non , c’est pas leur style.
Mauvaises langues!!
le 21 janvier 2009 à 16:29
@elisa
” [...] sauf que certaines personnes ne peuvent pas se permettre de manifester une journée et donc de ne pas être payé ”
Faudrait quand meme que l’on releve un peu la tete avant de se retrouver un jour … “a ne pas se permettre de” … travailler moins de 70h/sem sous peine de ne plus avoir les moyens de vivre dignement.
le 21 janvier 2009 à 16:41
@2chevaux2:
t’as raison, vive les 35h, elles n’ont mis personne dans la m…!
le 21 janvier 2009 à 20:02
@ Pathétique…
Et plus on va gagner en avantages, plus on creuse notre trou… vous avez regardé la couverture sociale des pays qui nous entourent? vous avez regardé le prix des transports en commun à Londres? vous connaisez les conditions et la protection des salariés dans le reste de l’Europe?
Bref, je ne vais pas continuer la liste, mais si au lieu de faire grève, et de passer son temps à se plaindre, la France retroussait ses manches, il me semble que ce serait une meilleure solution pour sortir de cette crise….
Nous smmes vraiment un pays d’assistés!
Pseudo bien choisi, vous êtes tout à fait pathétique ! En voilà un (ou une) qui vote Sarkozy. Ce n’est pas parce que certains pays sont moins nantis que nous qu’il faut faire comme eux, le nivellement devrait se faire par le haut, pas par le bas.
D’ailleurs, vous connaissez la protection sociale dans les pays du Nord (Suède, Danemark, Norvège) ? Bien meilleure que la nôtre, et pourtant un taux de chômage ridicule.
L’Europe ne se résume pas à la Grande-Bretagne, d’autant qu’elle n’en fait même pas partie (de l’Europe unie, s’entend).
le 21 janvier 2009 à 20:15
“L’évaluation du TSD (taux de sécurité démarchandisée) dans 13 pays européens donne deux résultats. Elle montre en quoi les pays du Nord ont dans l’ensemble un système social qui assure une grande sécurité économique : 36 % du revenu disponible des actifs, soit plus de deux fois celle des pays du Sud, et 1,5 fois celle des pays intermédiaires, soit par exemple 1,6 celle du Royaume-Uni (23 %), 1,5 celle de la France (24 %) ou 1,1 celle de l’Autriche (31 %). Elle permet aussi de comparer les origines des différences de la sécurité économique : les revenus de remplacement du travail associés aux risques vieillesse et chômage nets de prélèvements fiscaux sont les moins différents (ils varient de 1 à 1,5 entre le Nord et le Sud) ; les remboursements et aides en nature associés aux frais de maladie et d’invalidité sont plus contrastés (ils varient respectivement de 1 à 2) ; les aides à la famille et aux démunis correspondant aux mesures de lutte contre l’exclusion varient le plus (de 1 à 4). Ceci entraîne du coup des pénalisations également contrastés de l’insécurité économique associée aux populations pauvres, soit du simple au double entre les pays du Nord et ceux du Sud.
Les enjeux d’un modèle social européen apparaissent ainsi clairement. Il s’agit d’harmoniser par le haut le niveau des institutions de protection sociale, des services publics qu’elles assurent et des droits aux sécurités de revenus qu’elles permettent de garantir. Ainsi, la part des personnes pauvres aux revenus insuffisants sera de plus en plus limitée et le haut niveau de sécurité démarchandisée des populations leur permettra d’être davantage en position de force pour exiger des conditions de travail décentes. ”
Georges Menahem, directeur de recherche au CNRS
le 21 janvier 2009 à 20:45
Oui et bien pour l’instant j’ai plutôt l’impression d’un nivellement par le bas.
le 21 janvier 2009 à 20:49
Greve 29 janvier 2009La grève Transilien SNCF s’annonce très suivie ce jeudi 29 janvier 2009. Les 4 principaux syndicats de la SNCF ayant déposé un préavis de grève, le trafic risque d’être très suivie .
je v’ien de lire ca sur ma boite email .
le 21 janvier 2009 à 21:09
le trafic est toujours suivi , la grève , pas toujours!
Ok , je sors!
le 22 janvier 2009 à 12:37
@catherine
Qui doit ” retrousser ses manches ” ?
Les millions de travailleurs precaires/pauvres en france ?
qui travaillent deja sans que le produit de ce travail (c’est a dire le salaire directe payé par le patron et le salaire indirecte (charges sociales payé a la fois par le salarié et le patron, sensées financer la santé, et la retraite de chacun ) ne leurs permettent de joindre les 2 bouts .
Ou ceux (les rentiers) qui se gavent en encaissant le produit de la sueurs de ceux qui travaillent, sous forme de loyer et de plus values non reversés au salaries …. mais partagés entre ces memes rentiers
( ont dis ” actionnaires ” aujourd’hui ca fait moins usurier ).
Croit tu vraiment que ” se retrousser les manches ” permettra de resoudre la mise en concurrence organisé du pauvre chinois avec le pauvre francais ?
Trouves tu normal que le cout de l ‘argent soit le meme partout (£,E ou $ ) via les politiques de fer de maintien de l ‘inflation et des taux de changes ( seul fleau que redoutent les financiers ) … Alors que le cout du travail puisse varier de 1 à 6000 ? .
L’harmonisation de la valeur de l ‘agent est une priorité partout ou les puissants regnent . Pourquoi a ton avis ?
A tu l’impression que l ‘harmonisation du cout du travail ( donc des salaires ) dans le monde via une politique progressive d ‘augmentation du droit du travail en chine comme ailleurs … soit une priorité ?
Par exemple : le travail des enfants dans n’importe quelle conditions est interdit en france . Pas en chine . Donc est-il normal que l’importation en europe de produit fabriqué de facon illegale (s’il avait été fabriqué en europe ) soit autorisé en europe ?
Ces importations profitent à qui ?
A l’ouvrier qui va pouvoir acheter une poupée barbie a 2€ pour sa gamine, mais risque a tous moment de se faire licencier pour cause de delocalisation ….. Ou a ceux qui font fabriquer ces produits et les vendent ?
Qui t ‘informe au quotidien sur ce qui est raisonnable ou ne l’est pas ? l’ouvrier qui achete la poupee barbie …. ou ceux qui la font fabriquer .
le 22 janvier 2009 à 14:21
Ma langue a fourché …
Ma tirade paranoïaque précédente s’adresse bien plus à “@Pathétique… ” qu’a Catherine.
le 22 janvier 2009 à 15:18
Pour revenir au sujet qui semble être ici
” La grève ça fait chier ou pas ? ” ou encore
” La grève du 29 va t-elle être suivie ou non ? ”
… Je trouve qu’au lieu de nous défouler sur les cibles désignées par la grande presse, la radio et les Journaux télévisés, …. Je trouve désolant que ceux qui ont pour profession la défense de l’intérêt général (services publics, salariat, conditions de travail etc..) ne se pose plus la question de leur “moyens d’actions ” mais surtout ne prennent pas en compte le fait qu’a peu près tous les grands combats qu’ils ont pu mener ces 30 dernières années se sont soldés par des échec.
Je veux parler bien entendu des syndicats (non encore patronaux ou affiliés comme la CGT, FO ou sud) et des partis qui se revendiquent encore pour la défense des plus démunis, comme le PC la LCR ou LO.
Comment défendre un combat quelqu’il soit si l’on ne dispose pas de tribune libre et indépendantes du pouvoir ? (Qu’il soit économique ou politique).
Par exemple, Quelles raisons aurait TF1/BOUYGUES de relayer, expliquer et rendre intelligible à tous la question épineuse des travailleurs sans papiers dans le secteur du BTP ?
La question se pose également pour le relais des informations relatives à un mouvement de grève d ‘ou qu’il viennent.
L ‘explication et la mise en avant des tenants et aboutissants d ‘une grève n ‘est pas dans l ‘intérêt de ceux qui détiennent directement ( propriétaire ) ou indirectement ( via le budget publicitaire que représente les principaux annonceurs ) .
A titre d’exemple, le budget publicitaire monstrueux d’EDF, et plus efficace pour museler la question de la sécurité nucléaire dans les grands medias … que toute les pressions politiques.
La question du financement et du mode d’appropriation des medias ne s’est pas posée sérieusement (à part Bayrou qui est pourtant un des architectes de la privatisation de TF1 en 1986) depuis le programme du PS en 1980.
Il n’est pas étonnant de constater que seul certains journaux indépendant (sans publicité) la pose encore (par ex : “décroissance”, “le planb”).
Un homme comme Besancenot est emblématique de ce qu’est la lutte de gauche aujourd’hui …. Se pose t-il la question de savoir si ses passages répétés dans des émissions “people” sert les idées de gauche, ou juste sa notoriété.
Peut être pense t-il que sa notoriété enflée artificiellement (c’est a dire autour du vide) peut servir la cause politique qu’il défend ?
En étant un peu naïf, on pouvait peut être le penser il y a 20 ans (à travers des personnage comme Laguiller) …. Mais aujourd’hui, la naïveté ne suffit plus, il faut être aveugle pour croire encore que la lutte pour plus de justice sociale puisse être aidée par des medias en laisse.
Quand on dit GREVE dans le haut parleur médiatique, celui ci répond “prise d’otage”
Si l’on énonce le mot ” résistance ” il en ressort le mot ” terrorisme».
Si l’on continu avec le mot “salaire” …celui ci devient “charge” ….
Le mot “précarité” devient ” flexibilité ” et ainsi de suite.
le 22 janvier 2009 à 16:12
Profitez en, l’émission de Calvi “SNCF : Duraille pour les usagers” (C dans l’air) est encore en intégralité sur le site de la cinquième.
C’est super intéressant.
http://www.france5.fr/c-dans-l-air/index-fr.php?page=resume&id_rubrique=1067
le 22 janvier 2009 à 16:15
@ms
“[...]offre d’electricité, une offre d’eau, une offre d’essence de gaz… pourquoi n’avons nous pas des tarifications unique pour tous ces services !”
“Sinon pour continuer dans l’absurde …[...]”
Je ne pense pas que ce soit absurde. Il suffit simplement de se poser la question :
- Quand je vais acheter un CD de Madonna à la Fnac, et quand je paye ma lourde facture d’électricité qui m’a servit a me chauffer, est –ce la même chose ?
Dans mon esprit le CD de Madonna c’est de la consommation, car c’est une dépense dont je peux me priver.
Quand il s’agit de :
- se chauffer l’hiver,
- se nourrir correctement, avoir acces à de l’eau potable.
- se soigner ou soigner ma gamine si elle tombe malade
- se vêtir
- utiliser les transports en commun pour aller travailler ou chercher du travail.
- emmener ma gamine a l’école le matin
Ai-je le choix ? … je ne pense pas.
Donc pourquoi continuons nous a considérer collectivement qu’il s’agit là de consommation ?
Comment parler de service public, ou d’intérêt général aujourd’hui, sans poser ces simples questions ?
le 23 janvier 2009 à 1:16
Pour en savoir concretement plus sur la greve du 29 janvier (manifs, syndicats mobilisés, etc.) :
http://www.29janvier2009.fr
Mon but n’est pas de faire de la pub mais je pense que c’est un bon moyen de se préparer à ce qui nous attend – pour tout ceux qui auraient souhaités emprunter le réseau RATP ce jour là, je cite :
“Cinq des huit syndicats de la RATP (la CGT, Sud, la CFDT, FO et la CFTC) ont décidé de se joindre à la “journée nationale de mobilisation interprofessionnelle”, déjà lancée par huit confédérations syndicales, et devraient appeler dans les jours à venir à une grève le 29 janvier.”
le 23 janvier 2009 à 5:21
la relativité peut elle faire comprendre?
nous maîtrisons une des nécessitée qui est vitale à la nation aujourd’hui (le transport)…cela à un coût…et aucun ne veut voir que nous subissons les assauts d’une mise aux enchères libérale dénigrant l’être humain dont nous seront tous victime (comme la poste,telecom,edf,la santée,l’éducation etc)
ceux qui disaient hier…c’est fantastique!…disent aujourd’hui c’est trop cher!
ok on va privatiser ça va marcher du feu de dieu avec un prélèvement obligatoire sur les franciliens dans les impôts locaux (pi tant qu’a faire on va se prendre un pourlich au passage)
parceque personne n’ose manifester contre une hausse des impôts…
(enfin pas encore)
un avilissement calculé par les successions de politiques établies depuis des centaines d’années…dans l’éducation des masses,la politique,les dictatures et même la religion (mal grès quelques réactions tout de même mais qui ont été inexorablement écrasées)
c’est déjà bien trop tard aujourd’hui pour réagir…le peuple est formaté
(pour preuve certaine déclaration de ce blog)
nous subissons tous cet état de fait,instauré par nos aïeux
et amplifié par nos dirigeants actuels (avec je pense beaucoup de maladresses mais bon…ils sont formatés aussi)
ex:ceux qui dirige aujourd’hui n’ont que faire de nos soucis (ndlr la vidéo de sarkozy sur la grève qui ne se voit pas) super pour un président de cracher sur une partie du peuple comme ça…(et on ne parle que de transport…) pour faire plaisir aux décérébrés de la tv
une révolution?
naaan le peuple n’as pas encore assez faim!(et pi y’a plein de chiens de garde engraissés pour défendre le roi aujourd’hui…quoi que)
une “pseudo” guerre?
ça c’est possible en 3 jours…et ça renforce l’unité du peuple en plus…et puis les médias seront content pour le coup
l’attente d’une catastrophe naturelle?
pareil que la guerre mais sans haine…du pain béni pour un dirigeant
à coté de cela…une grève semble bien transparente…
mais n’est t’ il pas plus aveugle que celui qui ne veut pas voir?
aujourd’hui beaucoup promettent (yes we can)
l’espoir fait vivre
le 23 janvier 2009 à 14:07
@2chevaux2
“Qui doit ” retrousser ses manches ” ?
Les millions de travailleurs precaires/pauvres en france ?”
Vous avez mal lu, ou pas lu l’intégralité de mon message !!! C’est @pathétique qui parlait de “retrousser ses manches”, cela m’a fait bondir, et je le citais dans ma réponse.
Je suis, en partie, d’accord avec ta tirade.
le 23 janvier 2009 à 14:13
C’est marrant leur excuse, serieux. Je suis d’irlande, ça me fait rire.
Ils font des réunion pour decider sur des excuses de greve? Il y a un crise économique, donc empecher des gens se rendrent au travail va ameoliorer le situation economic? C’est genial, c’est pour ça le France est considerer comme un pays toujours en greve. Oh attendez, c’est pas un greve, ils vont tenir tout le pays au rançon. ça c’est d’autre chose
le 23 janvier 2009 à 14:13
@Yoyo
“Oui et bien pour l’instant j’ai plutôt l’impression d’un nivellement par le bas.”
Ai-je dit le contraire, Yoyo ? Aurons-nous un jour le bonheur de voir s’inverser la tendance ?
le 25 janvier 2009 à 19:21
Comment vais-je me rendre à la manif’. Sérieux, je serai gréviste jeudi et je vis dans le 92… Je tiens à manifester contre vents et marées !!! Y aura-t-il qlqs RER A ???
A jeudi !
le 26 janvier 2009 à 9:02
Renseigne toi dans ta commune, ferila. Bien souvent des transports en car sont organisés par les partis politiques et les syndicats pour aller aux manifestations.
le 26 janvier 2009 à 9:16
Bizarrement il n’y a jamais de grèves pendant les vacances scolaires!!! Dire que tellement de gens perdent leur emplois à cause de ces grèves… La France est vraiment un pays d’égoïstes.
le 26 janvier 2009 à 9:25
@Catherine
Ce n’est pas moi qui pourrai te répondre.
Mais ça m’étonnerait.
le 26 janvier 2009 à 9:33
@2Chevaux2
“qui est raisonnable ou ne l’est pas ? l’ouvrier qui achete la poupee barbie …. ou ceux qui la font fabriquer ” (sujet: produits importation tiers monde)
Pour moi : les 2(Cv2).
Ceux qui achètent et ceux qui vendent ces produits ne se soucient pas des conséquences.
Seul le bénéfice immédiat compte.
le 26 janvier 2009 à 9:35
Non mais sérieux, déjà qu’on a des emmerdes au travail faut aussi se taper les emmerdes en dehors, ça fait trois mois que je prend les transports et trois mois de galère!!! c’est comme même dingue! Vous arrive t’il parfois de penser qu’à faire vos grèves vous empêcher les utilisateurs de se rendre au taf ou alors de mettre 3h quand il y a des trains de faire les heures quand même et oui sinon on se fait ramasser par le patron et si on a un peu de chance on rentre vers 21h a la maison!!! Va falloir franchement arrêter les conneries les gens sont plus qu’énervés c’est un gros ras le bol, on paye suffisamment cher pour ce service il va falloir peut etre penser a contenter vos clients!! Heureusement pour vous que vous êtes pas dans le privé ça vous ferai surement tout drôle!!!!!!
Alors petite question je prend la ligne gare du nord change a Ermont Eaubonne et prend le C, est ce la peine que je me lève???????
le 26 janvier 2009 à 10:30
Non reste au lit
le 26 janvier 2009 à 10:35
Et c’est la SNCF qui paye ma journée que mon patron va pas me payer?? grrrrr
le 26 janvier 2009 à 10:38
Toi déjà paye le pot et aprés on verra !
le 26 janvier 2009 à 10:41
le pot?
le 26 janvier 2009 à 10:43
Tu ne connais pas l’expression :
Fanny paye le pot. ???
le 26 janvier 2009 à 10:50
ahahah désolée mon humour est quelque peu entaché par mon énervement :S
le 27 janvier 2009 à 1:38
Je trouve cette opposition public privé triste. Vous qui dans le privé vous faites exploiter, payez une fortune pour un service public minable assuré par des feignasses incompétentes, ne vous est-il jamais venu à l’idée que seule une grève du service public peut avoir un effet, car justement elle gêne?
Maintenant pour ma part, si vous souhaitez voir vos enfants avoir peur de se faire racketer à l’école car il n’y a pas assez de surveillants, si vous préférez qu’ils ne fassent pas de physique ni d’histoire en seconde, si vous pensez qu’un master universitaire formera mieux les enseignants qu’un stage où ils sont conseillés par de nombreux formateurs, alors je comprendrai que vous crachiez sur les profs (les plus feignants de tous c’est bien connu).
En attendant mettez vos enfants chez les héros du privé.
On fait ce qu’on peut avec ce qu’on a pour apprendre à vos bambins à dire bonjour en rentrant dans une classe.
Merci.
le 27 janvier 2009 à 12:20
en tt cas merci pour ceux qui pour bouffer doivent se rendre o boulot marre des greves qui n’ont pour but que nous emmerder nos salaires ne sont mieux et question stress j’en connait un bout et bien autre chose que de conduire assise. ce jeudi si je ne vais pas bosser personne pour me remplacer et je travaille dans le medical je suis aide soin de nuit en charge de 80 patients nous ne sommes ke 2. jé 1H20 de transport merci super faite vos greves pas pour bloquer les travailleurs mais les hommes politiques empecher les de sortir de chez eux empecher les de se rendre aux ministeres mais pas des personnes qui vont perdre de l’argent et galerer le mois prochain.
le 27 janvier 2009 à 13:13
JE voulais juste avoir une info. J’ai été demandé à un agant de ma gare, qui m’a dit qu’il n’avait aucune réponse à me donner concernant la présence ou non de trains. Donc je viens vers vous en éspérant avoir une réponse un peu plus ouverte, s’il vous plaît… je prends le RER A, ligne Cergy le haut, direction Paris, Y aura t il quelques trains? Y aura t il des trains en départ de la gare de Saint Germain en Laye?
Merci de me tenir au courant, car j’aurais bien une roue de secours, mais il faut que je parte de chez moi à 5h du mat, sans savoir comment revenir.
Bon courage à chacun
le 27 janvier 2009 à 21:22
bonsoir à tous,
On ne sait pas tout ce qui se passe au sein de la RATP et la SNCF (ou autres…) , c’est clair… Mais du coté privé… ce qu’on voit c’est toujours la même chose : toujours les mêmes qui font grèves et qui se plaignent… quand on touche à vos retraites vous faîtes chier TOUT LE MONDE. Certes, vous réussissez à parvenir à vos fins (même si certains diront que c’est faux) en touchant aussi les décisionnaires… mais vous nous faites PARTICULIEREMENT CHIER !!!! Surtout c’est un énorme affront de nous empêcher d’aller bosser… parce que vous… certes vous perdez de l’argent… mais vous avez beaucoup beaucoup plus de poids, si nous avions fait grève pour NOS retraites, on se serait ruiner… pour rien… QUI on dérange nous en cessant “simplement” d’aller bosser ? Vous, quand vous vous mettez tous à faire la grève… la France est paralysée, plus de transport, plus de poste, plus d’école… pendant ces jours là, vous perdez de l’argent, vous l’avez CHOISI !!! Mais vous nous faites perdre de l’argent sans nous demander notre avis…
Autre chose qui fait que tout ceci est de moins en moins supportable pour les usagers : même quand il n’y a pas la grève, il y a des soucis !!! On ne peut pas s’empêcher de se dire “avec le prix qu’on paye tous les mois, tous les ans, tous les jours, il y a un problème !!! tous les jours il y a quelque chose qui ne va pas…” et pourtant je n’ai “que” 50 minutes de transports, RER + métro, mais quand c’est pas l’un c’est l’autre, on est informé selon le bon vouloir des conducteurs…”
Pour ce qui est de prôner les agressions d’agents, je ne pense pas qu’elles étaient sérieuses ici… c’est bien évidemment hors-de question, quelque part, vous avez du poids, pourquoi s’en priver ??? mais ne dites pas que vous pensez à tout le monde, que nous aussi dans le privé on devrait faire grève ou des trucs dans ce genre… franchement c’est malheureux…
Dernière chose, j’ai vu plus haut, quelqu’un qui disait que la RATP ne ferait pas grève… je ne sais pas si c’est toujours le cas, mais ce n’est pas du tout ce qui annoncé… (dixit également des agents de la RATP)….
Bonsoir….
Et bon courage aux usagers pour jeudi…
le 28 janvier 2009 à 10:48
Bonjour,
Je prends le rer A, et, ce matin, j’ai eu un bon entrainement pour demain avec l’ensemble des trains supprimé entre Nation et la Défense.. Que du bonheur ^^
Donc concrétement, demain, le rer A c’est 1/5 c’est bien ça ?
ça donne combien de temps d’attente ça, à la louche ?
Juste pour savoir si je dors au bureau ou si je mets mon réveil dans la nuit..
Bien à vous.
le 28 janvier 2009 à 12:33
Bonjour à tous les usagers ratp qui sont passé pas chatelet ce matin. Plus de RER A ligne 1 completement saturé et la salle des 3 tapis roulant bloqué et sturé par le monde. Personne ne savait ou aller pour se rendre à la defense. Moi je dit bravo pour la gestion de crise. Alors plutot que manisfester demain je vous propose de vous réunir pour savoir comment gerer ce genre de situation, je pense que cela serait beaucoup plus constructif et utile pour une fois.
Alors par pitié arreter de pleurer sur votre sort, encore une fois ce matin on a vu la limite de vos compétences…