12.11.09
Grève au Centre Bus de Vitry 
Un mouvement social au Centre Bus RATP de Vitry-sur-Seine se traduit aujourd’hui jeudi par de fortes perturbations ce. Les lignes concernées sont les bus 47, 125, 131, 132, 162, 180, 182, 184, 172, 186 et 325.
Il est prévu qu’1 bus sur 4 circulent en moyenne sur chacune de ces lignes. Cet appel à la grève serait dût à des désaccords avec la direction dépot.
Pour mémoire, lorsque des appels à la grève ont eu lieu localement à ce dépôt, le mouvement est bien suivi et donc perturbe beaucoup le trafic.
par Adrien
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le 12 novembre 2009 à 11:46
quels sont les revendications des grévistes ?
le 12 novembre 2009 à 19:01
Il y a une prime annuel sur les résultats du centre bus et la ou les machinistes on eu des primes autour des 60€, les cadres ont touché le pactole. Je connais un centre bus ou l’année dernière la directions a préféré se payer un week-end “d’étude” a Barcelone plutôt que verser une prime aux machinistes.
le 12 novembre 2009 à 20:20
Pour répondre à Zabra et pour compléter l’article que j’ai écris les motifs de la grève sont :
- Les temps de parcours prévus d’un terminus à l’autre sont de plus en plus compressés. Par conséquent, les bus arrivent systématiquement ou presque en retard avec les horaires prévus sur quasiment toutes les lignes. Cela occasionne du temps supplémentaires de conduite, des services partiels non prévus, ou une partie du trajet sans voyageurs par exemples.
- Les conditions de travail matériels (suppression des R312 par exemple) et humains (embauche de conducteurs).
-Prime.
Le mouvement social d’aujourd’hui à été très bien suivi. De plus, seulement 2 syndicats (FO et la CGT) ont appelé à la grève.
Il y avait rien que sur le 125, 4 bus sur 17 habituellement en circulation le matin et seulement 2 bus le soir. 2 conducteurs qui ont travaillé ensemble. Il y avait plus d’1h45 entre les 2 passages de ces 2 bus dans chaque direction.
Sur le 180, 3 conducteurs ont assurés le service en fin d’après-midi.
le 12 novembre 2009 à 20:55
Sa se finit quand , demain ?
le 13 novembre 2009 à 7:44
En parlant de remplacements (des bus), faudra remplacer les syndicats par des usagers interdisant tout droit de grève pour des raisons futiles.
le 13 novembre 2009 à 11:14
Elle est belle et bien terminée celle ci?
le 13 novembre 2009 à 13:36
@ Hervé: +1 et bien envoyé !… Bravo !
le 14 novembre 2009 à 12:53
@ Hervé et Jememarre : Ces 2 personnes seraient elles pour avoir des bus dans un état pitoyable, en retards pour cause de détente horaire trop courte ou bien supprimés par manque de moyens humains ( pas assez de conducteur )? Parce que si les syndicats ne sont pas là pour donner l’alerte qui le fera? Vous? Ne serait ce pas certains usagers qu’il faudrait remplacer?
le 14 novembre 2009 à 14:38
Si un des motifs de faire grève est le remplacement des R312 qui ont, peut-être, fait leur temps (Ils avaient remplacé les SAVIEM SC10 si je me rappelle bien), c’est un peu fort de café non ??!!
le 14 novembre 2009 à 14:38
Cglop quand tu parles de syndicats qui donnent l’alerte. Comme mode d’alerte tu parles de la prise en otage 2 000 000 d’usagers pendant une semaine ( hors we !!!) pour augmenter la durée de la pause clope de 2 minutes?
Quand à remplacer certains usager. Tu as raison. C’est le rêve de nombreux cheminots. A quand une grève pour un service public sans public?
le 15 novembre 2009 à 11:03
Bernicle, Déjà remettons nous dans le contexte. Le centre bus de Vitry à fait grève pendant une journée et non pendant une semaine. Le terme otage est mal employé, je dirais plutôt paralysé bien que celà ne vous empêche pas d’aller au travail en s’organisant. Par ailleurs je ne crois pas que ce centre bus emporte 2 000 000 de passagers par jour. Ensuite, “augmenter la durée de pause clope”, j’ai adorer. Imaginons un bus qui a 5 minutes de retard et qui n’a que 3 minutes de battement avant de repartir alors il repart avec 2 minutes de retard et les voyageurs ne sont pas content. N’est ce pas? Pour info, le service publique a disparu depuis que les entreprises de transports fonctionnent à la rentabilité par ligne.
le 18 novembre 2009 à 10:46
Je me suis fais avoir (j’ai terminé à pied et me suis fait doublé par les deux bus 125 vers 19h à Gambetta). Je suis pourtant d’accord avec le motif de la grève : temps de parcours ET remplacement des R312 : Je prends le 325 tous les jours et les R312 du 125 que j’emprunte occasionellement sont vraiment lamentables… Quand par hasard on nous en met un sur le 325, on ne peut que souhaiter un retour rapide à la normale (Bus lent, surtout dans les côtes, peu de places assises, ambiance triste et vieillotte (moquette au plafond, parroi derriere le conducteur complètement usée,r rayée).
Par contre il serait bon d’indiquer aux arrets “mouvement social” plutôt que travaux (même si c’est vrai aussi) car cela perturbe nettement plus le trafic… On comprendrait alors pourquoi on voit passer 4 ou 5 323, 2 ou 3 132 et pas de 125)
Le 325 aussi était impacté (moins mais un peu quand même).