24.12.09
RER C : le trafic reprend entre Austerlitz et Juvisy 
Une bonne nouvelle pour tous les utilisateurs du RER C : le trafic reprend très progressivement depuis hier, à raison d’un train tous les 15mn entre Paris-Austerlitz et Juvisy avec desserte à Bibliothèque – F.Miterrand.
Cet accident aura tout de même causé pas moins de 5 jours de perturabtions, qui s’est ressentie sur toute la ligne. Cela étant, ça devait être un boulot monstre pour dégager ce bloc de béton et remettre les voies au propre.
En attendant, je vous souhaite un très joyeux Hohoho! Noël! 
par Benjamin
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le 24 décembre 2009 à 15:22
Sans arrêt entre Juvisy et BFM !
A préciser dans le texte.
le 24 décembre 2009 à 15:57
moi je me demande pourquoi il n’y a eu aucune desserte de/vers Saint Quentin en Yvelines au moins partiel de/vers Invalide par exemple comme en période de travaux Castor.
Et j’imagine qu’il y a aussi d’autres branches de la C qui aurais pu avoir ce type de desserte mais rien, juste des usagés dans une situation de galère durant toute cette semaine.
le 24 décembre 2009 à 15:59
Benjamin : “Cela étant, ça devait être un boulot monstre pour dégager ce bloc de béton et remettre les voies au propre.”
Le problème n’était pas de dégager nettoyer les voies ou retirer le bloc, sachant que la police technique et scientifique a dû examiner les lieux avant toute chose. Mais le plus gros travail a été de dégager les potences de caténaires couchés par le train, puis de réinstaller d’autre provisoires, pour remettre en route le trafic au plus vite. En effet, la réinstallation complète de l’équipement électrique nécessitera plus de temps : il y a 800 mètres sur chacune des quatre voies dont il faut totalement refaire l’électrification.
le 24 décembre 2009 à 21:43
En même temps il serait difficile de démarrer sans caténaire en fonctionnement…
le 24 décembre 2009 à 22:31
Ce sera comme ça jusque la fin de semaine !
le 24 décembre 2009 à 22:52
Bonjours je suis conducteur sur la ligne C et je voudrai remercier tout mes collègues de la maintenance et tous les agents qui ont travaillés jour et nuit à remettre la ligne en place, et je trouve qu’ils ont fait ça en un temps extraordinaire malgré le travail à réaliser, même si ce n’est pas terminer. Plus de 5 jours de boulot pour les agents, et 5 jours de perturbations pour les voyageurs de la C juste à cause d’un irresponsable de la route, j’espère qu’il s’en prendra plein la gueule pour cette multitude d’infractions, c’est tout de même honteux ! Sur ceux, je souhaite un joyeux noël à tous et surtout aux collègues de la maintenance qui travaillent sur le chantier cette nuit.
le 26 décembre 2009 à 22:58
il va avoir quand des rer c de Orly Ville a Saint michel notre dame ?
le 27 décembre 2009 à 17:35
ET OUI BEAUCOUP DE BOULOT SUR CETTE LIGNE DU RER C
le 27 décembre 2009 à 19:11
@conducteur : Le mec aurait simplement pu simplement déparé sur la route… sans être bourré, ni rien, il y aurait eu les mêmes dégats.
Je ne veux pas me faire l’avocat du diable, ni de la complaisance envers ce genre d’individu mais un accident aurait pu arriver ces jours ci a cause du verglas…
Je me pose juste la question suivante : Pourquoi le bloc de béton est tombé sur la voie ? Les grilles de sécurités étaient elles là? aux normes? pourquoi n’ont elles pas retenues le bloc de béton?
Un accident malheureusement peut arriver à n’importe quel moment… J’aurais pas aimé que le bloc tombe sur des voitures (du train) ….
PS : bien sur, j’espère qu’il va prendre cher rien que pour la conduite sous alcool…
le 27 décembre 2009 à 21:44
Ouais, bravo aux gars de la maintenance, énorme travail en un temps record vu les dégats considérables.
C’est la première fois que je vois un pilône de signalisation de cette taille tombé par terre.
le 28 décembre 2009 à 11:25
FAUX FAUX ET ARCHI FAUX. Le trafic n’a toujours pas repris correctement même ce matin le 28 décembre… Encore des trains terminus Juvisy alors qu’ils sont annoncés pour Paris, encore des retards, encore des quais bondés (si ! si ! et pourtant ce sont les vacances)…
La semaine prochaine, tout le monde est là, ça va être un beau bazar.
A quoi sert abcdtrains.com si les horaires et les missions ne sont pas respectés ? Le conducteur ce matin a fait une annonce en disant que la circulation était coupée, et une autre annonce en gare 10 minutes après donnait un RER qui allait à Paris… Bref, de qui se moque-t-on ?
Je préfèrerais aucun train du tout plutôt que de nous trimbaler de gare en gare, de quai en quai et de RER C en RER D…
Et j’en ai assez des trains non chauffés qui vont à Versailles-Chantiers. Ce n’est pas la faute d’un chauffard bourré et camé ça non ?
DU CHAUFFAGE DANS LES TRAINS SVP !!!
le 28 décembre 2009 à 14:26
Tout à fait d’accord avec Fred !
Ce matin, plus de 20mn de retard par rapport à l’horaire ABCD (8h19) au départ de St Michel Sur Orge, puis plus de 25mn pour arriver à Juvisy où l’on nous annonce que plus aucun train ne passe vers Paris Austerlitz, invitation nous est faite de prendre la ligne D.
1°) Aucune information fiable quant à ce qui roule ou pas
2°) Des grandes lignes qui nous passent sous le nez (Transportent des clients)
2°) Il est clair que la SNCF fait une nette différence entre Usagers (nous) et Clients (Les grandes lignes €€€€)
Salutations
le 28 décembre 2009 à 16:21
J’espère qu’on aura une petite compensation sur notre abonnement, même si ce n’est pas la faute de la SNCF. Ils peuvent inclure ça dans ce que va rembourser l’assurance (la FGA, puisque le gars à l’origine de l’accident n’avait pas d’assurance…
On entame la 2ème semaine de galère tout de même et c’est pas fini.
Chapeau pour ceux qui travaillent dehors à la reconstruction et zéro pointé pour ceux qui gèrent les horaires et les annonces.
le 28 décembre 2009 à 16:26
J’ai reçu une réponse du service réclamation. Toujours la même chose… on peut aller se faire cuire un oeuf … Vivement l’ouverture à la concurrence… mais bon, avant que le STIF casse le monople de la SNCF… le soleil se sera éteint.
le 28 décembre 2009 à 18:30
Bonsoir,
Encore des perturbations à prévoir sur l’ensemble de la ligne pendant plusieurs jours car les dégats sont importants…
C’est déjà bien d’avoir des trains qui circulent sur la zone depuis mardi soir.
Pour ceux que cela intéressent, les trains doivent prendre de la vitesse afin de parcourir les zones où l’alimentation électrique est coupée, le train roule sur plus d’1 km sur son inertie. De plus, il faut attendre que le train quitte la zone pour en envoyer un autre…
Ce matin, une rame RER s’est arrêtée peu avant les quais de Vitry vers 7h10. Au lieu d’attendre dans le train, certains voyageurs ont trouvé plus malins de descendre sur les voies. La circulation a dûe etre coupée pour des raisons de sécurité…
Lorsque le trafic a repris, beaucoup de trains devaient circuler : RER, trains grandes lignes et comme un délais de 5 minutes est nécessaire pour le franchissement de la zone accidentée, des retards ont été enregistrés.
Enfin, tous ceux qui critiquent et qui rouspètent contre la mauvaise organisation, le manque de communication, c’est comprhénsible. L’improvisation n’est pas permise et l’utilsation des rames et du personnel est très complexe.
Par contre, ceux qui s’en prennent aux agents SNCF pour se défouler et les traiter comme des ……, devraient peut être réfléchir et se renseigner avant de rouspéter. Du respect, c’est un miniim !!!
le 28 décembre 2009 à 20:49
Il faut avouer que http://www.abcdtrains.com donne de bonnes indications pendant les grèves, mais absolument pas pendant les perturbations actuelles causées par l’accident de choisy le roi.
Et puis comme la semaine dernière avec les navettes gare de lyon-juvisy, on a encore intérêt cette semaine à prendre le RER D qui se contente de ses 5 minutes de retard habituel, plutôt que de prendre un RER C qui peut poirauter 10 à 30 minutes sans qu’on soit prévenus.
Ce matin, 20 minutes d’attente à juvisy sans qu’on soit prévenus. Ce soir, quasiment 30 minutes d’attente à vitry (pour un direct qui ne devait pas s’y arrêter).
Prenez le RER D, même un omnibus, c’est toujours mieux.
Il faudrait que la SNCF arrête d’annoncer ou d’envoyer des trains là où ils ne peuvent pas rouler, ça ferait gagner du temps à tout le monde.
C’est bien gentil d’essayer de mettre davantage de trains que ce qui est possible, mais c’est contreproductif. Surtout lorsqu’il y a une solution alternative: le RER D n’est pas saturé en ce moment.
Avec le franchissement de la zone non-électrifiée (qui nécessite que la voie soit libre pour passer sans devoir freiner), c’est évident que ça va coincer si on tente d’envoyer le maximum de trains. C’est bien de prendre les précautions et d’attendre avant le départ pour éviter d’avoir un train coincé et des passagers à évacuer, mais ça serait encore mieux de ne pas dire que le train va partir tout de suite quand il doit attendre la durée d’un trajet Juvisy-Paris par le RER D.
Et il ne faut pas s’étonner d’avoir des passagers qui descendent entre 2 gares quand on sait le temps que la SNCF met parfois avant s’inquiéter du sort des passagers d’un train bloqué. Certes il ne faut pas faire l’amalgame avec l’Eurostar, mais la SNCF en a déjà fait autant, sans avoir l’excuse du tunnel…
Et Guillaume Pépy qui rale après le conducteur qui a causé l’accident. Si ça avait été un poids-lourd au conducteur non-drogué, qui dérape légèrement sur le verglas, au lieu d’une clio, que se serait-il passé?
le 30 décembre 2009 à 8:19
Reprend, Reprend … vite dit … Ce matin à 7H, 20 minutes de retard annoncés à Austerlitz sur les trains SARA et VICK …
le 30 décembre 2009 à 11:13
J’habite Choisy le roi, Je travail à Boulogne dans le 92!!
Je suis obliger de prendre ma voiture depuis la semaine dernière et de payer 11 euro par jour de parking (car c’est comme à paris pas de place non payante!!)!!
Je rale sur personne car les accidents c’est chiant mais sa arrive on peut rien y faire!!
Par contre je suis très déçu du manque d’information!! Je ne trouve rien sur les sites de la SNCF ou ABCDTRAINS pour ma gare!!
Je ne sais même pas s’il y a des trains ou pas ki la dessert??
Si quelqu’un a des infos merci de m’en faire part sa serait sympa!! Heureusement que c’est les vacances et ke j’évite les bouchons cette semaine, la semaine denrière c’était 2h aller et retour!!
Bon courage à tous et bonne fin d’année!!
le 30 décembre 2009 à 17:08
@Lucie
La gare de Choisy (tout comme celle des Ardoines) ne sont plus desservies jusqu’à nouvel ordre. Ces deux gares encadrant la zonz “sans caténaire”. Par contre les trains CIME/JILL et VICK desservent les gares de Vitry et Ivry dans les deux sens. Peut-être pouvez-vous prendre votre train la-bas.
Je précise aux personnes qui empruntent les trains direct Juvisy-BFM (dans les deux sens) que des retards sont à prévoir. En effet comme une seule voie par sens est disponible (au lieu de 2), et que les ViICK et CIME desservent vitry et ivry, ça bloque pas mal derrière…
le 30 décembre 2009 à 20:14
@Lucie
Tout est dit sur le site de Transilien:
“En conséquence, un plan de transport adapté est mis en place sur l’ensemble de la ligne C du RER jusqu’au 31 Décembre inclus . Le retour aux horaires habituels se fera le Vendredi 1° Janvier 2010 .
A noter que le Vendredi 1° et samedi 2 Janvier , les horaires mis en place seront ceux du dimanche .
La gare des Ardoines n’est pas desservie dans les deux sens de circulation et la gare de Choisy le Roi n’est desservie que par les trains en provenance et à destination de Massy Palaiseau.”
le 31 décembre 2009 à 14:32
Je ne sais pas si la question a déjà été posée sur ce blog; mais il me semble que Sarko pour cette histoire de déraillement du RER C a décoré + d’un conducteur (voir même 3 ou 4) : Comment ça se fait qu’il y ait + d’un conducteur à décorer ? (Je pensais qu’il n’y en avait qu’un par rame..)
le 3 janvier 2010 à 11:32
@Nzo
Il y avait deux autres conducteurs qui avaient fini leur service et rentraient chez eux.
le 9 janvier 2010 à 14:28
Aqualys : Entièrement d’accord avec toi et bonne déduction. Que tous ceux qui gueulent prennent leur voiture.