25.01.10
70km en RER D 
Parcourez en cabine d’automotrice Z20500 plus de 70 kilomètres en 10 minutes sur la ligne D du RER parisien d’Orry-la-Ville à Melun, du nord au sud du réseau ferré francilien via l’interconnexion SNCF/RATP entre Gare du Nord et Gare de Lyon dans Paris… à consommer sans modération.
par Monsieur CTS
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Par email 
le 25 janvier 2010 à 10:53
Pas mal du tout beau tour sur la ligne, dommage que ce soit un peu abusé sur les effets, sous tunnel ça fait carrément Space Mountain !
le 25 janvier 2010 à 11:27
Pas mal ! Mais deux regrets : comme Jerem, je trouve les effets ajoutés font trop, et en plus, si la musique ne me dérange pas, il est dommage qu’on n’ait pas les bruits émis par la rame (même si j’imagine qu’il y avait quelques sons, genre radio, qu’il ne faut pas divulguer…).
Mais super vidéo quand même.
le 25 janvier 2010 à 11:37
Bof ! La vidéo n’est pas top et les effets sont moyens !!! Mais elle donne une bonne vision de ce qu’on voit en cabine pour ceux qui ne sont jamais monté à bord !!! Monsieur CTS , tu es mécano ou cheminot ?
le 25 janvier 2010 à 11:50
Sympa ^^
La vision accélérée ne donne pas mal. J’essaierais d’en publier une prochainement, si je peux en faire une qui vaille le coup!
le 25 janvier 2010 à 12:08
Dommage les effets spéciaux, inutiles à mon sens, ils font perdre l’intérêt de la vidéo dont l’idée était franchement intéressante.
Et si on pouvait avoir la même chose sur toutes les lignes du métro et le RER A, ce serait bien
le 25 janvier 2010 à 12:10
Ah, 1ère nouvelle, les mécanos ne sont pas des cheminots ?!
le 25 janvier 2010 à 12:58
pas mal !
le 25 janvier 2010 à 13:55
j’ai mal au coeur… c pas mal, amusant… mais pourquoi le train ne s’arrête-t-il jamais aux stations ?
le 25 janvier 2010 à 15:09
Pierrot je pense qu’en accéléré comme ça on entendrait rien, de plus la video durererait beaucoup trop longtemps en vitesse normale, et Fred je pense que ça devait etre un semi-direct
le 25 janvier 2010 à 16:42
@Mos- : Tous les cheminots ne sont pas conducteurs. C’était le sens de la question d’Amir. Même si tous les conducteurs sont cheminots…
Enfin je l’ai compris comme cela.
le 25 janvier 2010 à 18:24
@Jerem : “je pense qu’en accéléré comme ça on entendrait rien”
Oups !! J’étais tellement obnubilé par le côté boîte de nuit de cette musique (que je trouve répétitive, mais c’est un avis perso) que j’en avais oublié que la vidéo étant accélérée, le son l’aurait été aussi. :p
J’ai rien dit…
le 25 janvier 2010 à 18:52
Matb à tous compris ! à la SNCF tu as plusieurs filières et la traction est une filière à part entière mais tous les agents SNCF sont cheminots quelle que soit là filière
@ Matb : tu es sur quel réseau ?
le 25 janvier 2010 à 19:14
ah jadore, j’aimerais tellement que tout les métro et RER (et Tramway ?
) roulent à cette vitesse, ça changerait nos vies 
le 25 janvier 2010 à 19:56
Quelqu’un connait-il les titres des morceaux?
Merci
le 25 janvier 2010 à 20:42
C’est très sympa comme vidéo.
Comme d’autres je suis pas trop fan des effets spéciaux, sauf à un moment où on a l’impression que le train glisse sur une rivière !
Chouette aussi le début avec le brouillard (pasque j’aime bien le brouillard).
le 25 janvier 2010 à 21:04
C’est mortel ! On ne s’ennuie pas une seule seconde !
Merci Monsieur CTS
J’ai adoré le passage dans Paris; et le moment où il rencontre les TGV.
Sinon, la vidéo a dû être tournée en plusieurs fois; parc’que on passe du jour à la nuit, du beau temps à la neige..
Je ne comprends pas bien pourquoi la vidéo renvoie vers un site de transport alsacien à la fin..(Ptre pour qu’on voit le + beau tram sur terre ! lol)
@Matb : Tu nous fais la même entre PSL et St Nom ?
le 25 janvier 2010 à 21:48
Bonjour à tous,
Merci pour vos commentaires, en effet, cette vidéo plus ou moins travaillées à partir de shootings persos effectués sur le rer D reste à compléter, à épurer, voire à perfectionner !
Je désirais simplement partager avec vous cette réalisation qui n’a évidemment pas pour but de concurrencer les DVD de La Vie du Rail, que je possède également, et qui appartiennent à un tout autre style documentaire que mon idée de départ…
Sans volonté de choquer les ferrovipathes puristes, je me suis effectivement essayé à caser en 10 minutes (temps maximal autorisé par YouTube) un maximum de parcours, le tout en “chorégraphiant” la vidéo à partir d’un choix musical, certes discutable, mais plutôt avenant et hypnotique, au regard du résultat final ! J’aurais évidemment pu m’essayer sur du Vangélis, Jean-Michel Jarre ou autre Wim Mertens ; j’ai préféré opté pour une vision plus dynamique et futuriste, en suggérant d’ailleurs un décalage avec l’aspect technique, règlementaire et finalement très cadré de l’univers ferrovaire (d’où en superposition des effets kaléidoscopiques, un titrage professionnel dynamique, assorti de logos commerciaux et de renseignements techniques).
Cette volonté de décalage par rapport aux règles de l’art demeure donc un test plus ou moins réussi d’après les avis, mais certes moins “corporate” qu’une publicité ferroviaire traditionnelle ou qu’un reportage plus institutionnel sur les transports publics ou la mobilité durable, comme j’ai pu m’y essayer ici par exemple :
http://www.youtube.com/watch?v=mVi9KL8S4YU&hd=1
Pour ceux qui s’intéresseraient aux “backstage”, il s’agit en effet de plusieurs shootings de train HLP ou W du nord au sud de la ligne, filmés en cabine de Z20500 à la place du conducteur, dans différents paysages matinaux ou tardifs, brumeux ou enneigés, avec un retour à la case départ au final depuis Villeuve-Saint-Georges jusqu’à Paris Gare de Lyon. Sachant que les 10 minutes imparties ne permettent pas de faire Villeuve/Melun de manière complète, j’ai donc préféré privilégier les tunnels “hypnotiques” de l’interconnexion parisienne…
@ bientôt
le 26 janvier 2010 à 9:34
Moi j’aime bien. Merci
le 26 janvier 2010 à 9:55
@ Monsieur CTS : Tu es TA à VSG ?
le 26 janvier 2010 à 10:10
je sait pas si tu connais mais ta vidéo ma faite pensé à ce clip :
http://www.youtube.com/watch?v=0S43IwBF0uM
en tout cas joli travail !
le 26 janvier 2010 à 10:24
CTS : Compagnie de Transports Strabourgeoise ?
Sinon, très belle vidéo ! J’ai vraiment aimé l’arrivée à GDN et la plongée sous terre ! Magnifique travail
le 26 janvier 2010 à 18:44
@Amir: PSL
le 26 janvier 2010 à 21:51
@ Matb : tu es à PSL même ou à Achères ?
le 27 janvier 2010 à 21:21
@Nzo: Je n’y vais pas souvent à St Nom (maxi 1fois par mois). Mais à l’occasion pourquoi pas
Déjà il faudra que j’apprenne à mettre en ligne une vidéo 
@Amir: Je tairais les détails plus précis concernant ma localisation…
A vrai dire, nous ne sommes pas sensés aller sur les blog et émettre des avis concernant la gestion des transports, c’est marqué dans le code de déontologie je crois. Du coup, un pseudo bidon et pas trop de détails ça évite d’avoir des ennuis =) Dans notre boîte les murs ont des oreilles, c’est ce qu’on ma dit quand je suis rentré en formation.
Mais je peux pas m’en empêcher, il faut que je blablate tout le temps! XD
Tu es de l’ ET Paris-Sud-Est toi?
le 28 janvier 2010 à 16:53
MONSIEUR CTS tu peu nous (re)faire une vidéo de la partie villeneuve/melun en tous cas bravo pour le tunnel hypnotique !!!!
le 28 janvier 2010 à 22:50
Bonsoir,
Merci pour l’ensemble de vos commentaires circonstanciés sur cet “essai” de montage RER, qui je dois l’avouer, n’est pas complet au sens des puristes, étant donné qu’il manque plusieurs parties de la ligne D.
Pourquoi pas prolonger l’essai sur le RER D, mais au contraire, pourquoi pas réaliser d’autres clips sur mes shootings en cabines TGV, tram, métro ou autres modes de transports, vu du regard de l’usager aussi pourquoi pas ?
Sinon, je ne suis pas cheminot, mais étudiant dans un domaine qui me passionne par ailleurs, le ferroviaire.
@Math : si tu roules sur PSL et que tu veux bien échanger nos coordonnées, tu peux me contacter via la page YouTube ou m’envoyer ton mail, on pourrait s’organiser un onride-tour et je pourrais t’indiquer comment manipuler facilement de la vidéo, chez toi ou sur le net…
le 30 janvier 2010 à 15:40
“je ne suis pas cheminot, mais étudiant dans un domaine qui me passionne par ailleurs, le ferroviaire.”
Wow, la classe ! je ne savais pas qu’on pouvait carrément faire des études dans le Ferroviaire !! Décidément, j’ai mal choisi après mon Bac..
@Monsieur CTS
“pourquoi pas réaliser d’autres clips sur mes shootings en cabines TGV, tram, métro ou autres modes de transports, vu du regard de l’usager aussi pourquoi pas ?”
Il n’y a que du bon dans vos idées ! Faudrait les réaliser !
Si un jour, vous avez besoin d’un coup de main pour les mettre en ligne, et faire de la navigation par catégorie; n’hésitez pas à me contacter sur ce Blog. Si j’ai alors du temps dispo (Faudrait que la SNCF m’en laisse..), c’est quelque chose qui me botterait bien..
le 31 janvier 2010 à 22:36
Bonjour à tous,
Suite aux nombreux commentaires très divers concernant le clip hypnotisant sur le RER D, voici mon nouvel opus ferroviaire, cette fois dans l’univers de la grande vitesse :
http://www.youtube.com/watch?v=hUbaG3Tw2Nk&hd=1
@ bientôt et n’hésitez pas à me contacter personnellement via le compte YouTube http://www.youtube.com/TCAlsace (Nzo, Matb et les autres lol)…
le 31 janvier 2010 à 23:44
Celle du TGV est très bien aussi ! J’adore le contraste entre la Grande Vitesse du TGV, et la lenteur de la chanson choisie. (C’est aussi bon que qd on mélange le chaud et le froid dans un dessert, comme la tarte tatin !
)
P.S : Je préfère néanmoins celle du D, parce qu’elle me parle bcq +. C’est bcq + émouvant qd c’est des endroits qu’on connait très bien qu’on voit mis en scène dans une vidéo. (Comme l’entrée dans Gare du Nord, ou Gare de Lyon et sa foule sur le quai du D..)
le 2 février 2010 à 13:27
bravo une nouvelle fois fois pour la vidéo du tgv
le 12 mars 2010 à 14:02
la vidéo du RER n’est plus dispo?
je ne vois pas le lien
le 12 mars 2010 à 21:41
autant pour moi pb de navigateur … franchement super (à quand le RER A et les autres) …
un peu moins d’effet spéciaux peut être lol