18.01.10
Bus : des flashcodes pour avoir l’information en temps réel
La RATP vient d’équiper l’ensemble de son réseau de bus en Ile-de-France de flashcodes. Un flashcode est une petite image code barre qui contient des informations sur les horaires de passage des bus à votre arrêt.
Une fois pris en photo par un téléphone portable, le flash code fonctionne comme un lien. Il vous envoie vers la page “temps réel” de l’abribus concerné.
Cette technologie peu couteuse permet de consulter via un téléphone portable équipé d’un abonnement internet son arrêt de bus en temps réel.
La RATP a donc collé 20000 flashcodes sur les 11000 arrêts de bus francilien que comportent les 350 lignes de bus et 3 lignes de tramway.
Il y avait pour l’instant un millier de connexion par semaine alors que le service flashcode n’était pas encore lancé.
Des petits dépliants seront mis à disposition des usagers pour indiquer le mode de fonctionnement.
Fonctionnement du Flashcode
Avant toute chose, il faut s’assurer que le téléphone peut lire le flashcode, il faut une application pour cela. (Ou la télécharger en envoyant par SMS “FLASHCODE” au 30130, prix d’un SMS normal)
Un 2eme SMS vous enverra le lien pour télécharger l’application, pour les détenteurs de l’iPhone, il suffit d’aller sur l’AppStore.
Une fois à l’arrêt de bus, on photographie le flashcode qui vous envoie vers la page avec les horaires de passage.
Vidéo d’explication :
par la rédaction de BlogenCommun.fr
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Par email 
le 18 janvier 2010 à 12:15
Je l’utilise sur mon iPhone (en utilisant l’appli “Mobiletag”, c’est gratuite, pas besoin de perdre un SMS) depuis la semaine dernière, et il fonctionne bien. Bon boulot, RATP !
le 18 janvier 2010 à 12:25
tous les bus sont concernés??
ca c’est bien comme application
je vais allez tester ca a mon arret
le 18 janvier 2010 à 12:51
Marrant, j’ai fait le test avec mon mobile sur le flashcode de la video ( en mode pause)… et c’est immédiat d’efficacité
le 18 janvier 2010 à 16:02
Mais euh… Sinon, il suffit de lever les yeux et de regarder l’ecran SIEL, c’est gratuit, ca evite de se faire voler son portable, et c’est plus rapide.
La plupart des stations en sont equipees, maintenant. Et plutot que d’investir de l’argent pour aller placarder 20000 flashcodes, il feraient mieux de finir d’equiper les arrets de bus qui n’ont pas encore d’ecran SIEL, ca me semblerait plus pertinent…
Enfin bon, encore un truc inutile qui aura au moins eu le merite d’offrir du travail a des gens.
le 18 janvier 2010 à 16:10
Et je precise que l’argument du gars dans la video est debile : il dit que certes il y a les ecrans SIEL aux arrets, mais qu’ils ont l’inconvenient qu’on ne peut les lire que quand on est a l’arret.
Ce qui est faux :
1) Comme il faut prendre le flashcode en photo, il faut aussi etre a l’arret pour utiliser ce service
2)le site WAP et le site WEB de la RATP fournissent depuis longtemps les memes informations que les ecrans SIEL. Par consequent, pour les arrets qu’un utilisateur frequente souvent, il suffit de faire un favori, dans son navigateur mobile. Et au moins, on peut *vraiment* acceder a l’information de nimporte ou, meme si certes, il faut renseigner le numero de la ligne, le nom de l’arret et la direction.
Bref, encore de l’argent depense inutilement, il fallait probablement justifier l’augmentation permanente des tarifs…
le 18 janvier 2010 à 16:35
Bonjour,
Pour info, une petite précision: les tarifs sont décidés et votés par le STIF, autorité organisatrice des transports. En aucun cas, par la RATP.
le 18 janvier 2010 à 16:44
Fanfwe > J’ai essayé de ne pas rire sur votre enchantement des sites wap et web de la RATP. Ils sont assez mal construit ce qui explique la merde que sait pour qu’il fasse des mises à jour en temps réel. Et j’aime assez dans la version wap (qui n’est juste qu’une récup de la version web) quand il demande de lire un PDF, wahhhaaa !!!
Alors que c’est assez simple de faire des sites accessibles et surtout qui résistent à des milliers de connexions. Là serait l’investissement à faire.
le 18 janvier 2010 à 18:07
lol surtout que c’est nous la RITP qui avons instalé les flashcode. enfin bref
le 18 janvier 2010 à 18:52
Fabien > C’est pour ça qu’ensuite, quand le STIF lui demande de rembourser les usagers des jours de grève, elle ne le fait pas ?
le 18 janvier 2010 à 19:10
Mais la lecture du code barre ne fait qu’ouvrir le navigateur web du téléphone avec l’url correspondant à l’arrêt sur le site de la ratp. Donc ça revient au même que ce qu’évoque Fanfwe (au final, si on veut y accéder de n’importe où facilement, il faut créer un favori). Rien de nouveau à part la lecture du flashcode. Il serait effectivement appréciable qu’ils investissent plutôt dans l’amélioration de l’accessibilité de leur site internet depuis les mobiles.
le 18 janvier 2010 à 19:23
Fanfwe : “Mais euh… Sinon, il suffit de lever les yeux et de regarder l’ecran SIEL, c’est gratuit, ca evite de se faire voler son portable, et c’est plus rapide.”
SIEL c’est sympa, mais il n’est pas installé partout, et son fonctionnement est très aléatoire par moment, car c’est un système marchant par ondes radios.
Fanfwe : “1) Comme il faut prendre le flashcode en photo, il faut aussi etre a l’arret pour utiliser ce service”
Euh…le système doit bien marcher avec des photos de flashcode enregistrés, non? Si oui,…CQFD.
le 18 janvier 2010 à 20:44
@IJR : les softs qui lisent les flashcodent gardent en general un historique, donc pas besoin d’enregistrer l’image.
@François : j’ai pu flasher le code de la vidéo sans pause, la reconnaissance est très bonne même dans de mauvaises conditions
@omid : tu a raison, il suffit de chercher mobiletag ou même flashcode sur le portail de ton opérateur pour télécharger l’appli sans envoyer de sms (le sms c’est juste pour rendre la chose plus facile la première fois).
Et pour les grincheux de toujours (Fanfwe…), oui il faut continuer l’installation de siel,
mais ne me parlez pas de coût pour un petit autocollant en noir et blanc !
Oui, il y en a 20 000 de ces petits auto-collants… mais pour environ 2 700 000 voyageurs par jour (environ 1 milliard de voyageurs par an sur les bus de la RATP).
Ca doit être le changement sur tout le réseau de bus le moins cher de toute l’histoire de la RATP
Et quand il faudra changer les plans, ça devrait être intégré.
Un system siel ça coute 1000 fois plus cher (et encore…) !
le 18 janvier 2010 à 21:09
le site wap.ratp.fr, très efficace et rapide (car très allégé) marche sur tout les téléphones qui peuvent aller sur internet (dont l’iphone). Je m’en sers souvent quand j’ai des correspondances en métro à faire pour savoir si je dois courir ou non, ou alors vérifier de chez moi le temps d’attente pour mon bus ou autre. Il suffit, une fois qu’on a le temps d’attente affiché, de faire un favoris. Les prochaines fois, en un clic sur le favoris le temps d’attente s’affiche, ça prend entre 5 et 10secondes.
le 18 janvier 2010 à 21:35
@I’m An Angel : On n’utilise pas le meme site WAP alors… Si vous demandez des horaires en temps reel, il ne vous propose en aucun cas de telecharger un PDF. Il presente d’une maniere claire et concise la meme information que celle que l’on peut trouver sur les ecrans SIEL de l’arret. L’interface est facilement utilisable avec le doigt, ca a ete concu pour etre facile a utiliser sur des mobiles tactiles. Il s’agit bel et bien d’une information en temps reel, et qui fonctionne tres bien.
La version Web, c’est vrai, n’est clairement pas utilisable sur un mobile, mais apres tout, s’il existe une version Wap, pourquoi utiliser la version web sur un mobile ?
@Luc : C’etait exactement le sens de mon propos : ca n’apporte quasiment rien. Le seul avantage, c’est que ca evite de devoir aller sur le site wap, puis de saisir le numero de la ligne, l’arret et la direction puisque le flashcode fournit le lien direct. Mais il n’empeche que s’il s’agit de s’en servir tous les jours pour connaitre les horaires des prochains passages sans etre a l’arret, un favori me semble suffisant, pas besoin de lancer une application speciale qui va s’amuser a decoder un flashcode que vous aurez prealablement du enregistrer dans le telephone, pour ensuite vous ouvrir le navigateur a la bonne page…
@IJR :
Le systeme SIEL est aleatoire, mais si les donnees transmises par les bus sont mauvaises, alors les indications sur les ecrans au niveau des arrets sont fausses, mais celles du site web/wap aussi. Le seul cas problematique, c’est si l’ecran SIEL ne recoit pas les donnees transmises par l’emetteur de la tour montparnasse, ce que j’ai rarement pu observer personnellement.
Et concernant le fait d’enregistrer les photos, je ne vois pas l’interet : Si vous frequentez plusieurs arrets de bus, c’est quand meme mieux d’avoir plusieurs favoris dans le navigateur, avec un nom explicite tel que le numero de la ligne et le nom de l’arret, plutot qu’un ensemble de photos de flashcodes, car du coup c’est un peu moins pratique pour savoir quel flashcode correspond a quel arret.
Donc je maintiens : C’est un gadget qui n’apporte rien d’utile.
le 18 janvier 2010 à 22:02
@David: c’est pas tellement le cout des autocollants. Mais il a bien fallu passer dans chaque arret de bus sans exception, pour aller y coller un ou plusieurs autocollants. En considerant l’ensemble du reseau, ca doit prendre pas mal de temps, et le temps c’est de l’argent.
Et compte tenu de l’interet de la chose, et du nombre de gens qui vont potentiellement l’utiliser, ca me parait un peu ridicule, et je trouve qu’il y a des choses plus urgentes et plus utiles a faire d’abord.
Bien evidemment, installer les ecrans SIEL ca coute plus cher que de poser des autocollants, mais maintenant qu’une grosse partie des stations sont equipees en ecran SIEL, j’ai du mal a voir l’interet de rajouter ce flashcode. Autant se concentrer pour finir d’equiper les dernieres stations en ecrans SIEL. Bien entendu, ca aurait ete different si les ecrans SIEL n’avaient pas existe, ou s’ils avaient ete installe uniquement sur une toute partie du reseau. Mais a l’heure actuelle, le reseau est deja plutot bien equipe, donc la mise en place de flashcodes fait un peu double emploi, mais en moins pratique, je trouve.
Alors oui, je suis peut-etre grincheux, mais franchement, ca me desole de voir de l’argent gaspille pour ce genre de choses. Je ne suis par contre le fait d’introduire des nouveautes, mais a condition qu’elles apportent un benefice. Et la, je suis desole, mais j’ai vraiment du mal a voir quel est le benefice
le 18 janvier 2010 à 22:12
Les bornes Siel ne sont pas encore installées à tous les arrêts de bus RATP.
Même si la RATP indique les lignes de bus équipées de bornes de siel aux points d’arrêts, il y a des stations qui n’ont pas encore leur écran d’informations.
La mise en place de ces flashcodes est une bonne idée, a condition que tous les bus soit localisés par Siel et ne bogue pas.
le 19 janvier 2010 à 1:34
wow!
ayé!!! on a trouvé le truc qui va oqp les “geeks râleurs” du blog en commun!
reste plus qu’à mettre un petit stockage mémoire pour se laisser des mails sécurisés aux abris-bus…trop lol mdr
connect…mail to all user…:”j’ai attendu le bus 2minutes,25secondes et des brouettes…ouf,c’était long mais pas trop”
aussi inutile que de regarder un chien faire caca…
mais ça occupe l’esprit de ceux qui ne savent pas sourire aux vieilles dames ou parler aux autres pendant une petite attente de 5mn sous un abri bus…….tout simplement…
le 19 janvier 2010 à 10:54
Fanfwe > Si je parle de la version mobile (fond noir), en cas d’intempéries ou de grèves, il est souvent demander de cliquer ici et le “ici” est un lien vers un pdf.
le 19 janvier 2010 à 13:39
Mouais… Et pour ceux qui n’ont pas de téléphone portable ? Et pour ceux qui en ont un mais pas équipé pour pouvoir photographier ce flash-code ?
Et que ce passe t-il si des petits malins s’amusent à détériorer un flash-code en lui rajoutant des barres noires au feutre (un éxemple) ? L’information est-elle modifiée ou l’information devient-elle inutilisable ?
C’est peut-être bien mais à condition d’associer ce super gadget pour usagers super gadgetisés aux moyens d’informations traditionnels et accessibles à tous (horaires papier et écrans SIEL).
le 19 janvier 2010 à 18:43
Fanfwe: “Et concernant le fait d’enregistrer les photos, je ne vois pas l’interet : Si vous frequentez plusieurs arrets de bus, c’est quand meme mieux d’avoir plusieurs favoris dans le navigateur, avec un nom explicite tel que le numero de la ligne et le nom de l’arret, plutot qu’un ensemble de photos de flashcodes, car du coup c’est un peu moins pratique pour savoir quel flashcode correspond a quel arret.”
Après quelques recherches, j’ai constaté que cet outil gardait automatiquement les points d’arrêts flashés en favoris.
Fanfwe: “Donc je maintiens : C’est un gadget qui n’apporte rien d’utile.”
Il ne VOUS apporte peut-être rien d’utile, mais il pourra servir à de nombreuses personne utilisant les milliers d’arrêts non-équipés SIEL et à bien d’autres. Si vous trouvez ce service inutile, laissez-le donc, on ne vous oblige pas à l’utiliser.
le 19 janvier 2010 à 21:20
Et les personnes qui n’ont pas des téléphones portables assez modernes, et qui n’ont pas encore les bornes SIEL ils se débrouillent encore une fois en regardant les heures de passage inscrit en caractère 10 merci pour les personnes âgées aussi ça c’est du progrès ! perso cette application est inutile.
le 20 janvier 2010 à 15:32
Avez-vous lu l’histoire de Gustave qui ne s’en sort pas avec tous ces formats de codes 2D ?
http://bit.ly/7AyZTd
le 21 janvier 2010 à 9:47
Alors effectivement le système est pratique pour les arrêts qui n’ont pas de bornes SIEL, encore faut-il que l’on soit pourvu d’un téléphone compatible.
Sinon je rejoins Fanfwe, là où ces bornes sont présentes, les Flashcodes ne servent à rien car ils n’apportent rien de plus. C’est donc bien du gadget. Et ce gadget a un cout! Outre le prix des étiquettes, en soit pas grand chose (mutliplié par 20 000 ca reste une somme dépense cependant mais bon…), il y a la main d’oeuvre utilisée pour les coller, le cout de l’essence dépensé, celui des réunions qui ont du se faire pour prendre cette très importante décision …
Et puis y a l’impact écologique que tout ca a pu avoir…
Bon j’exagère je sais mais avec cet argent peut être qu’on aurait pu équiper de nouveaux arrêts en système SIEL. Ce qui selon moi est plus utile.
le 21 janvier 2010 à 11:08
Je teste en ce moment même. Sur mon iPhone le flashcode est très facilement reconnu. Cependant, le site ne répond pas (tagserverurl.com). Ce n’est pas un problème de 3G puisque je suis sur ce site sans problème. Échec donc, pour moi.
le 22 janvier 2010 à 9:39
eh oui JA_FS ! d’autant que plus que flashcode repose sur Datamatrix qui lui est dans le domaine public
le 23 janvier 2010 à 12:02
j’ai voulu telecharger le logiciel via le sms au 30130 mais j’arrive sur une page “orange world” qui me demande de m’dentifier???
le 26 janvier 2010 à 16:31
Pourquoi irais-je jusqu’à mon arrêt de bus pour flasher un code, alors qu’il y a des afficheurs électroniques.
La logique aurait été de proposer un service qui me permet avant de sortir de chez moi de connaitre l’horaire de mon bus à partir de mon mobile.
Le plus fou c’est que ce service existe il s’appelle Kodiz. Incroyable qu’on en parle pas plus !!!!!
Le matin avant de partir de chez moi je vais avec mon mobile sur “http://kodiz.com”, prenant la ligne 126 pour aller au travail, je tape ratpb126 (b pour bus, 126 pour ma ligne) et je tombe directement sur mes horaires.
Magique ou logique, une chose est sûr, ce service a un vrai avenir.
La RATP devrait plus en parler!!!!!
le 5 février 2010 à 18:35
Moi j’aurais voulu au moins essayer… je rentre mon numéro de téléphone… SFR… Sony W880i et… *rien*, *queud*, *nib*.
Vous avez raison, attendre le bus, avant, c’était gratuit, mais peut être plus maintenant