09.01.10
RER C : trafic normal malgré la neige 
Miracle ce matin : malgré le froid, le vent, la neige annoncée, sur le site transilien, le trafic du rer C est annoncé… NORMAL !!!
Des semaines qu’on n’avait pas vu ça ! Les gens qui travaillent le samedi et le dimanche vont apprécier !
Un grand merci à toutes les équipes qui ont dû travailler dans des conditions difficiles pour réparer les dégâts.
Ainsi qu’aux agents d’accueil et autres contrôleurs qui, à Juvisy par exemple, se faisaient malmener par des énergumènes sortis d’on ne sait où…
par mirarer
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Par email 
le 9 janvier 2010 à 17:00
C’est vrai que cela est cool de pouvoir retrouver le trafic de la ligne C normal, on va enfin pouvoir faire des journées normales, sans modifications!
( Je parle pour mes collègues conducteurs ainsi qu’a tous les cheminots ). Je souhaitent aussi un bon week end à tous les voyageurs qui vont enfin pouvoir voyager tranquillement. Aller salut
le 9 janvier 2010 à 17:05
Je veux aussi remercier tous les agents qui ont travailler en pleine voie pour contribuer à la remise en état des infrastructures ( car je trouve qu’ils ont fait cela en un temps record malgré les conditions météorologiques ) ainsi qu’aux agents du service en gare qui s’en prenaient plein la gueule car les gens se défoulaient sur eux alors qu’ils essayent de les aidés malgré les informations insuffisantes dont ils disposaient.
le 9 janvier 2010 à 17:09
J’attends de voir le trafic dès lundi matin, désolé, mais je nourris un certain pessimisme…
On verra bien, mais il est vrai qu’aujourd’hui, ça redonne espoir !!!
le 9 janvier 2010 à 17:58
Félicitation depuis quelques semaines les agents de la SNCF/RATP redoublent d’effort pour nous montrer leur nullité.
Toujours de bonnes excuses…
2heures pour aller au travail +2 h pour revenir TOP
On prend les transport pour travailler? depuis un mois, on travaille pour prendre les transport.
FELICITATIONS
le 9 janvier 2010 à 18:21
Tout d’abord, on ne remerciera jamais assez les ouvriers qui font tout pour la remises de l’infrastructure. D’ailleurs, c’est dommage que la SNCF ne communique pas dessus.
mirarer et conducteur ligne C du RER > Je n’essaye de me contenir quand je lis votre dernier paragraphe (et commentaires) concernant les agents d’accueil et contrôleurs présents à Juvisy. Car avec tout le respect qu’on leur doit, il y a de quoi péter un câble.
Présents ? Certainement.
En action ? Non, depuis 3 semaines qu’il y a ce problème de RER C et que nous devons tous passer par le RER D pour rejoindre Paris.
Je les vois tous à la rotonde (entrée RER D là où se trouve les boutiques café/relay H) en train de discuter (entre eux) alors qu’il y a une influence à gérer. Pourquoi ne sont-ils pas du coté “Mairie” (RER C) ?
Quand les passagers des grandes lignes provenant d’Austerlitz ayant transité par Gare de Lyon, pourquoi n’y avaient t’ils personne ? Heureusement qu’entre voyageurs, on les a aidé à se diriger dans ce tourbillon.
Heureusement que hier, vendredi matin, la police ferroviaire l’a géré tant bien que mal (un blackout reste un blackout). C’est seulement le soir que les agents SNCF ont bien voulu se mettre aux entrées des quais du RER C pour informer/diriger. Côté rotonde, toujours aussi peu d’actions de leur part.
Pourquoi les jours de grève ont informés “correctement” (toute l’armée d’agents est de sortie, tracts et annonces) et là pour un cas d’intempérie, personne n’est là ?
Bien sûr que je m’imagine pas mettre le même temps que d’habitude mais il y a une sacré différence entre 2 fois le temps habituel à 4 fois en ce moment. Il y a de quoi vouloir habiter Paris même.
Je n’ose même pas imaginer comment va être gérer les travaux à Juvisy lors de sa réorganisation.
le 9 janvier 2010 à 18:24
Elpato91 : Prenez votre voiture si vous n’êtes pas content, vous ne mettriez peut être pas 2h pour aller bosser. Je vous rappelle que les dernières perturbations sont dues aux conditions météorologiques et surtout à un abrutis de première qui a pris le volant bourré et shooté, donc si vous avez des reproches à faire, aller donc le voir pour lui demander des explications, et cessez donc de gueulez sur les agents qui ont tout mis en œuvre pour un retour à la normale dans un temps record, et ils y sont arrivés !
le 9 janvier 2010 à 19:17
-> @ elpato : c’est vraiment d’une rare bêtise ce genre de commentaire, FELICITATIONS
le 9 janvier 2010 à 20:16
Effectivement ça a été une vrais galère ces dernier temps pour prendre le Rer C, mais c’est pas de la faute des agents SNCF/RATP, au contraire il faut les remerciers d’avoir fait leur possible, pour eux aussi ça dois pas etre marrant, et avec un peu de chance on va pouvoir allé en cour ou au travail normalement!
le 9 janvier 2010 à 20:57
Ayant un mari cheminot et donc connaissance les pb internes de la sncf je ne peux que féliciter les agents de l’infra par contre la com’ franchement faut arréter de publier des trucs pareils !!!!!! Aprrivée au boulot effectivement apres de multiples retards (je me suis retrouvée ds la remarque d’Elpato91), ils me disent “ahh bon mais partout il se dit que le trafic est normal !!!!!!”….ggggrgrgrgrgr
Pour ce qui est du trafic de lundi ….je suis du meme avis que Fred…on verra bien…mais j’ai de sérieux doutes !!!!!!!!
le 9 janvier 2010 à 21:05
Normal Elpato91, on a été privé de votre énorme savoir-faire!
le 9 janvier 2010 à 21:08
Toutes les caténaires neuves sont installées à Choisy le Roi ??
Ainsi que la voie endommagée ?
le 9 janvier 2010 à 22:42
@Elpato91 : ça fait du bien hein
?!… Merci 
le 10 janvier 2010 à 12:28
En tout premier merci aux équipes de cheminots qui ont effectué les travaux à Choisy. En revanche une incompétence totale de la procèdure SNCF de gérer le trafic correctement à l’Ouest et au Nord du RER.C avec trois gares tiroirs Les Invalides,Orsay, Austerlitz être incapable de réaliser un trafic aux deux tiers de son service sur les deux branches sitées qui aurait permis une exploitation acceptable. Bien sur tout est possible à la SNCF la gestion au un sixième résultat deux trains dans l’heure au lieu de quatre à cinq trains dans l’heure possible!
le 10 janvier 2010 à 13:54
I’m An Angel : Je suis d’accord avec vous lorsque vous dites que les agents commerciaux n’ont pas fait grand chose, car moi aussi j’ai pas mal renseigné des gens sur Juvisy avant de partir. Mais bon, il faut les comprendre, eux aussi sont en manque d’informations, donc ils essayent de bosser comme ils peuvent, tout en essayant de renseigner au mieux les gens. L’entraide entre voyageurs est une bonne idée ! Aller bonne journée
le 10 janvier 2010 à 14:06
Hervé : Actuellement, dans la zone à limitation de vitesse réduite entre les Ardoines et Choisy le Roi, les voies 1 et 2 sont à franchir en baisser pantos, la caténaire provisoire est en cours de pose. Pour les voies 1bis et 2bis, elles sont électrifiées grâce à la caténaire provisoire. La pose de la caténaire définitive sur la totalité des 4 voies sera effectuée durant les semaines à venir. En ce qui concerne les voies, elles ont toutes étés rétablies.
le 10 janvier 2010 à 14:23
@ Hervé : J’ai pris le RER C hier et suis passé sur le lieu de l’incident, il y a encore une partie où les caténaires ne sont pas encore installées sur les deux voies centrales
Pour les voies, je ne peux pas te dire
le 11 janvier 2010 à 8:18
C’est marrant à voir comment les agents de la igne C se félicitent…
@conducteur ligne C du RER : Tu pourrais dire à un de tes collegues quand il conduit d’eviter d’ecouter son baladeur en meme temps
le 11 janvier 2010 à 11:33
@Moi
Si vous avez une voiture, évitez également d’écouter la radio en conduisant!
le 11 janvier 2010 à 15:11
@CRLEL : A la différence est qu’on entend à longueur de temps geindre les conducteurs sur la sécurité, qu’ils ont la vie des gens dans leur main toussa… (voir les diverses excuses pour la grève)
@Moi : +1
le 11 janvier 2010 à 23:14
@K
De quelle sécurité parlez-vous? On m’a dit que le train se conduisait tout seul…
le 12 janvier 2010 à 8:46
De la sécurité dont on nous parlait encore en décembre
extrait : “avec des conséquences sur la qualité de la production, la sécurité de l’exploitation ferroviaire et les conditions de travail”.
Source : http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches/economie/20091207.FAP6758/sncf_les_syndicats_attendent_10.000_a_15.000_cheminots_.html
le 12 janvier 2010 à 8:48
@CRLEL :
Celle dont nous parlait encore décembre 2009
“avec des conséquences sur la qualité de la production, la sécurité de l’exploitation ferroviaire et les conditions de travail”. (Communiqué CGT / UNSA)
Source : Nouvel Obs
le 12 janvier 2010 à 8:49
Bon, quand je donne un lien vers la source… ca fonctionne pas :/ pourquoi ?
le 12 janvier 2010 à 11:54
Je plaisantais, K! Bien-sur qu’il ne faut pas écouter le mp3 en conduisant!