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05.02.10

Récupérer des vieux plans du métro ?

Plan du Metro

Après les faïences, je m’attaque à quelque chose de ‘moins de valeur’ ^^ Moi également fan du métro parisien, je me suis demandé s’il était possible de récupérer les vieux plans ( bus, métro…) affichés dans les stations.

L’idée m’est venue à Emile Zola où j’ai cru que c’était encore des vieux plans (exemple, le tram 2 non prolongé à Pte de Versailles) c’est vrai, quitte a demander au chef de la station ce qu’il vont en faire lors de la pose des nouveaux plans.

Je pense que la Ratp peut donner gentiment ce genre de choses sans trop de difficultés ?

par zikman75

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Tags: Ancien Plan, Chef, Emile Zola, Métro Parisien, Plan, Porte de Versailles, Station, Vieux Plan  

9 Petits Mots sur “Récupérer des vieux plans du métro ?”

  1. Jememarre
    le 5 février 2010 à 13:37

    Celà dépend de ce que tu appeles “vieux plans”. Pour ceux qui sont en station, ils sont très difficiles à récupérer car collés dans un cadre ou à même les faïences (et puis celà demanderait des autorisations, des justificatifs, du matériel et du temps). Le mieux est encore de les photographier. Avec un bon appareil photo numérique type Reflex à 10 millions de pixel on obtient déjà un bon cliché lisible et pas dégueu.
    J’ai pu ainsi photographier des vieux plans datant des années ‘60 lors de récents décarrossages de stations sur la ligne 12 (après un dépoussièrage rapide avec un gros pinceau brosse) et je n’en suis vraiment pas mécontent, quitte à faire le spectacle pour les voyageurs présents. Mais je commence à avoir l’habitude.
    Sinon oui, la RATP vend (ou vendait) des plans actuels mais pour les anciens, je n’en suis vraiment pas certain. Bonne chasse à toi. :-)

  2. pata
    le 5 février 2010 à 15:47

    Tu peux commencer par acheter les plans de maintenants en 2013-2014 avec les prolongements prévus de la 12 à Aimé Césaire de la 13 au Port de Gennevilliers de la 4 à Mairie de Montrouge et de la 8 à Créteil Parc des Sports tu finiras par trouver les plans actuels “vieux”!

  3. C6
    le 5 février 2010 à 16:26

    Je me rappelle en 2001 dans le RER B, il y avait des plans de RER sans la ligne E ni 14 …. bien marrant ;)

  4. arielle
    le 5 février 2010 à 17:26

    Un gros bouquin excellent est sorti ici aux US :
    “Paris Underground: The Maps, Stations, and Design of the Metro” par Mark Ovenden .
    Des centaines de reproductions de cartes ! De quoi te donner des idees.

  5. Nicolas
    le 5 février 2010 à 17:50

    Va plutôt demander aux archives de la RATP à la Maison de la RATP (Gare de Lyon). Ca évitera de potentiels ennuis.

  6. zikman75
    le 8 février 2010 à 23:40

    Merci pour toutes vos réponses je vous tiens au courant
    @Jememarre

    Quand je dis vieux plans, c’est par exemple celui de l’année dernière ou la 13 va à Les Courtilles mais où le tram va seulement à Issy, donc pas si vieux, ceux là me semble-t-il sont posés dans des “plastiques” qui eux sont fixés au mur, je veux pas parler des vieux plans années 60 ou d’avant qui sont collées (enfin je suis preneur aussi lol mais là je pense qu’il faut sortir le porte monnaie). C’est juste un plan “d’hier”. Bref que font-ils des plans d’avant ? à chaque prolongation d’une ligne, ils ne vont pas tous les garder ? A+ ;-b

    Au passage, ils ont retapés la station Charles Michels (et Ecole Militaire) l’année dernière, je me suis pas arrêté mais on y voyait de vieilles pubs (et peut être des plans, cool pour toi si tu as pris des photos de cette station ^^)

  7. Franck924
    le 9 février 2010 à 9:27

    @ zikman75 : Un site de ventes aux enchères d’objets de collection propose des plans de métro des années 80 et 90 (peut-être plus vieux encore) : http://www.delcampe.com.
    Tu tapes dans leur moteur de recherche “plans de métro”.
    Bon courage.

  8. mf77
    le 12 février 2010 à 23:20

    La solution est de travailler dans une imprimerie qui les fabrique. C’est comme ça que j’ai des plans identiques à ceux des stations.

  9. pata
    le 28 février 2010 à 14:55

    ou sinon tu te renseigne sur l’évolution des lignes et tu t’en fais un sur mesure

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