26.03.10
SNCF : 2 fois plus de caméras dans les trains et les gares 
La SNCF va presque doubler le nombre de caméras installées dans les trains et les gares d’ici à 2014. La compagnie prévoit 25.000 caméras dans les gares et les trains.
Cette opération est co-financée le plus souvent par les régions.
Ce programme coutera entre 250 et 350 millions d’euros , soit 50 à 70 millions d’euros par an.
Le président de la SNCF avait également annoncé que les futures générations de trains seraient toutes équipées de caméras.
En 2009, le réseau SNCF comptait 14.400 caméras, dont 6.300 dans les gares et 8.100 dans les trains.
par Tristan94
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le 26 mars 2010 à 12:04
Encore une bonne idée à la base qui ne servira à rien…Il y a déjà des caméras et elles ne sont pas utilisées, si ce n’est pour enquêter. En fin de compte, la personne se fait agresser quand même. Que font les agents SNCF et les vigiles ?
A Paris Nord banlieue par exemple, dans les escaliers, certaines personnes urinent…en plein dans le champ de vision de ces caméras mais rien n’est fait. Ça pue l’urine à plein nez mais tout le monde s’en fiche.
Toujours à Paris Nord, les gens fument sur les quais, à la vue des caméras et à côté des panneaux d’interdiction de fumer. Ça en devient irrespirable quand on est enrhumé mais bon, comme avant, tout le monde s’en fiche.
Les caméras serviront à enquêter, et non pas à agir sur le fait.
le 26 mars 2010 à 15:24
“A Paris Nord banlieue ,dans les escaliers, certaines personnes urinent…les gens fument sur les quais, à la vue des caméras mais rien n’est fait.”
>> Très bonnes questions, je suis entièrement d’accord avec vous. Bah, ça c’est la SNCF, ils sont comme ça…Les choses simples et logiques pour améliorer le quotidien de la majorité, ils n’en veulent pas et ne veulent pas faire d’effort.
Par contre, je peux attester qu’ils les mattent ces caméras : A ma gare de St-Nom-La-Bretèche, dès qu’il y a quelqu’un qui traverse les voies, ou qui va sur les quais avec une trotinette, il y a tout de suite une voix micro pour l’interpeller et lui dire que ce n’est pas bien.
le 26 mars 2010 à 15:37
Si ça peut rendre les transports plus sur et plus propre … mais bon
le 26 mars 2010 à 16:06
@ le_fennec: Tout à fait d’accord avec toi. Tant qu’il y aura des gens qui penseront (à tort) que les caméras de vidéosurveillance sont-là pour les espionner dans leur vie privée et non pour les protéger et intenteront des actions en justice en ce sens, celà ne risque pas de bouger plus.
J’ai toujours pensé que ceux qui redoutaient ces caméras étaient ceux qui avaient des comportements et des choses à se reprocher. Un peu comme ceux qui redoutent les contrôles de police.
le 26 mars 2010 à 16:11
“Les caméras serviront à enquêter, et non pas à agir sur le fait.”
Exactement, les caméras sont à la charge d’une société privée qui enregistre les images. Par exemple sur la région de Paris Saint Lazare (lignes A, L et J) il n’y a que deux opérateurs pour l’ensemble des caméras. Il faudrait vraiment un coup de bol pour qu’une agression soit “vue en direct”. De plus elle ne sera pas “vue” par un agent SNCF ni un vigile, pas étonnant qu’ils “ne fassent rien”.
Le centre de traitement des caméras est le même que celui qui gère les appels aux bornes CGA (les bornes d’alertes sur le quai). Donc si vous voyez une agression, appuyez sur la borne
Seul bémol, quand vous parlerez votre conversation sera diffusée dans les hauts parleurs de la gare. Cela peut paraître absurde, mais imaginez-vous en train de crier “au secours je me fais agresser par 3types!!”, cela prend plus de sens et est plus dissuasif. (Par contre si vous dites: “ya plus de PQ dans les toilettes!”…:D)
De plus l’augmentation du nombre de caméra, fait partie des accords conclus entre les syndicats et la direction d’établissement pour palier aux agressions et aux incivilités (tags, jets de pierres,…). A terme toutes les gares en seront équipées.
Je ne penses pas que ce soit de l’argent jeté par les fenêtres.
le 26 mars 2010 à 16:32
Tout a fait… Mais les agents SNCF de la gare font de l’aiguillage, de la vente au guichet, de la conduite, du contrôle, de la manoeuvre, mais pas de télésurveillance… Quand aux vigile (sans S) qui doit regarder à lui seul les images de 200 caméras… Je lui souhaite bien du courage… En tout cas j’imagine que ça se passe comme ça en coulisses…
le 26 mars 2010 à 20:32
Effectivement, les caméras ne servent que très rarement en direct.
Quelques gares ont un retour et font quelque fois des annonces quand des personnes traversent les voies ou se chamaillent sur les quais.
Tout à fait d’accord avec le_fennec, la gare du nord est une zone de non-droit pour les petites incartades: ça fume, ça pisse, ça picole… sous les yeux de parfois TROIS caméras pour un seul escalier (genre voie 36, et ce sont les pires).
Par contre, si un jour ça me gave et que j’ai envie de savater la personne qui se soulage, là on ira me chercher les vidéos. C’est t’y pas beau la France?
Sans compter que la dite personne aura un avocat gratos au frais de la princesse et demandera des dommages et intérêt soutenu par une assoss à la con.
le 26 mars 2010 à 23:15
Donc pour Kiksou ! Tu sais c’est loin de se passer comme ça la SNCF est une véritable forteresse ! On a des services de Securité interne ou privée, des agents en civils ou même des services de police spécialement affectés aux transports parisiens !
le 27 mars 2010 à 16:02
en tout cas la NAT (Transilien H) est bardé de caméras et bien cachées.
J’ai eu l’occasion de voir la cabine.
le 28 mars 2010 à 0:33
kiksou
Ils sont forts ces agents de la SNCF de pouvoir faire autant de métiers à la fois!!
le 28 mars 2010 à 1:37
désolé du HS mais ca fait deux fois que je soumets des articles, et deux fois qu’ils ne passent pas.
Merci donc aux modos de censurer sans aucun petit mot d’explication les sujets qu’ils ne trouvent pas à grace à leurs yeux…
le 29 mars 2010 à 0:01
freshouye
je dis que chacun a un role bien défini, pas qu’ils font tout en même temps… il fallait comprendre dans mon intervention qu’il y a des aiguilleurs qui font de l’aiguillage, des conducteurs qui conduisent, des vendeurs qui vendent, les agents de manoeuvre qui manoeuvrent, les controleurs qui controlent… mais a ma connaissance il n’y a pas d’agent qui fait de la télésurveillance… Mais après la réponse de Amir, j’ai changé d’avis… Il doit donc aussi finalement y avoir des agents de seuveillance cheminots, je l’ignorais !
Bref, il y a que les anes qui ne changent pas d’avis !
le 29 mars 2010 à 7:44
“On a des services de Securité interne ou privée”
>> Mdrr, bientôt la SSCF : Services Secrets des Chemins de Fer !
@HERTA
Si ce n’est pas un sujet traitant des syndicats, ou soumis récemment par qqn d’autre, ou très critique pour les cheminots : ça devrait passer !
le 29 mars 2010 à 10:00
J’oubliais sur mon post précedent: si nos caméras pour fermer les portes des trains (EAS) pouvaient faire l’objet de la même attention, je file à Lourdes direct!
Sur les quais, il est parfois étonnant de voir sur la même potence deux caméras qui regardent la même chose.
Un système pour la vidéo-surveillance en couleur avec parfois un zoom, un autre pour le dispositif EAS en noir & blanc et de mauvaise qualité… quand ça fonctionne!
le 3 avril 2010 à 21:33
@Nzo: Non pas les SSCF, mais la SUGE par exemple. C’est considéré comme “Sécurité Privée” par le ministère de l’intérieur.
Les SSCF seraient super aussi:
- Pour pister les mecs qui grugent jusqu’à chez eux, épier leurs habitudes et mettre des contrôleurs en conséquence
- Faire des opérations commandos et/ou d’assassinat pour les voleurs/agresseurs multi-récidivistes
- Saboter les installations des entreprises concurrentes afin que leurs trains ne soient pas utilisables,…
Bref, je m’égare