10.03.10
Travaux entre Montparnasse et Rambouillet 
Dans le cadre des travaux de renouvellement des voies actuellement menés entre Paris Montparnasse et Rambouillet, la circulation des trains de la ligne N est interrompue entre La Verrière et Rambouillet du lundi 8 mars au vendredi 16 avril 2010 (sauf samedis, dimanches et fête) à partir de 20h00.
Les trains étant terminus/origine La Verrière, un service de bus de substitution assure ensuite la desserte de toutes les gares entre La Verrière et Rambouillet, voire Gazeran et au-delà.
par Cash
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le 10 mars 2010 à 11:48
génial. et comment font ceux qui bossent tard? il y a des travaux tout le temps mais ca marche pas mieux pour autant! je me demande parfois s’il ne s’agit de pure invention pour alléger certains emplois du tps…
le 10 mars 2010 à 12:08
Ceux qui bossent tard prennent le service de bus de substitution.
Enfin c’est comme ça que je lis le message.
Alléger l’emploi du temps, et puis quoi encore, remplir le carnet de commande, ou tout simplement perturber ceux qui travaillent tard, c’est le seul objectif de la planification de travaux c’est certain !
le 10 mars 2010 à 12:15
encore un coup de sud!!!!!
bon ok je sors retournez les merguezs.
le 10 mars 2010 à 13:36
Purée, mais pourquoi faut-il qu’il y ait toujours quelqu’un qui gueule contre les travaux ? Si vous voulez plus de régularité et de sécurité, moins d’incidents techniques et plus de confort (sur la voie), faut bien remplacer les rails et le ballast de temps en temps, non?
Ca se fait pas par l’opération du Saint-Esprit en claquant des doigts!!
D’un côté on gueule que rien n’est fait, et de l’autre on gueule dès qu’il y a des travaux. C’est vraiment être schizophrène.
Le message est pourtant clair : il y a (comme il y a toujours d’ailleurs en cas de travaux) des bus de substitution. C’est sûr, c’est plus long. Mais c’est aussi seulement le soir et pas le week-end, pour gêner le moins de gens possibles.
le 10 mars 2010 à 14:21
@ francois : ben ils prennent les bus de substition !!!! d’autres questions intelligentes ?
Vous preferez sans doutes r=que les infrastructures lachent le matin a 07.30 ?
Et tous les soirs le periph’ fermé. Comment font les gens ???
La populasse est devenue assistée à 100% !!!
le 10 mars 2010 à 15:42
elles lache quand même les infrastructures! arrêtez de nous faire croire que ca va améliorer le confort ou koi que ce soit d’autre!
en attendant vous emmerdez les honnêtes gens qui bossent tard, résultat jrentrerai chez moi a jsai pas quelle heure car bien sur, ya des bus mais jamais aux bonnes heures!
le 10 mars 2010 à 16:15
francois
Il faut bien qu’il les fassent les travaux,ils vont pas les faire à 8h ou à 18h !
le 10 mars 2010 à 19:00
non les honnetes gens ne sont pas emmerdés. Ce sont les assistés dans ton genre qui sont emmerdés !!! Comment fais tu sur la route quand ils ferment l’A86 ? Espèce d’ignard. Tout le monde se plaind que les infras ne sont pas entretenues, et quand elles le sont, ca ne va toujours pas.
Pourquoi tu t’achète pas un vélo, comme ca tu sera encore plus honnête !!!
le 10 mars 2010 à 20:45
bonsoir à tous.
Je peux vous parler un peu de ces travaux vue que je bosses dessus régulièrement.
Tout d’abord, c’est une très grosse opération qui a lieu 1 fois tous les 50 ans voir +. Elle mobilise un peu plus de 500 agents sncf et surtout privés.
Il s’agit d’un RVB ( Renouvellement Voie Ballast)
Cela consiste littéralement à enlever tous le ballast, toutes les traverses et les rails pour les changer à neuf.
La durée est prévu jusqu’à mi avril et sur des portions comprises entre clamart et maintenon.
Pour les râleurs de tous poils. Il faut tout de même se rendre compte que malgré ces travaux lourds. La ligne continue d’être exploité le plus possible.
Il a été clairement fait un choix pour impacté le moins possible le plus de monde possible.
Bref on assure la pointe puis on lance les travaux durant la nuit avec une mise en place des engins de chantiers entre 19h30 et 20h30 pour un retour avant 5h du matin.
Il faut quand même ce rendre compte que ce renouvellement ce fait tout en continuant à exploiter le réseau.
le 10 mars 2010 à 23:14
J’comprends moi que cela puisse énerver !
D’autant plus que le mois prochain, c’est entre Versailles et Plaisir que cela sera interrompu, la ligne que je prends.
Et déjà que j’arrive parfois à 22h30 chez moi après mes cours, le bus n’arrangera sûrement pas les choses.
C’est normal, ils doivent faire des travaux, d’accord. Et attendre la fin du passage des trains, soit un peu plus de minuit, ça fait peut-être tard, je ne sais pas. Ils ont surement du y penser, et choisir la meilleure solution…
le 11 mars 2010 à 10:10
@Adèle
Si ils commençaient vers minuit et finissaient vers 5h, cela ne laisserait pas énormément le temps. Le renouvellement des voies est un travail énorme qui prend énormément de temps.
@francois
Venez les aider, ça ira sûrement plus vite grâce à vous!
le 11 mars 2010 à 12:40
@ CRLEL
+1