|
|
17.02.10
Les nouvelles rames de la ligne 2, appelées MF2000 cumulent les problèmes…
- Manque de places assises (25% de moins que sur les anciennes rames)
- Problèmes de porte qui doivent se fermer et se rouvrir fréquemment. Au bout de 3 fois d’ailleurs le métro se bloque (!).
- Incidents techniques et mécaniques a répétition.
07.02.10
C’était Jour de grève mercredi à la SNCF, sauf sur le RER A (sur lequel un trafic “normal” ressemble fort à un jour de grève, de toute façon).
Vers 8 h, me voila à Nation, pour tenter de rejoindre, comme chaque jour, Cergy-Préfecture. Programme : écrasement maximum jusqu’à la Défense, puis attente longuette d’un tortillard sale et poussif pour rejoindre mon job en moins de 90 minutes, peut être (je suis un incorrigible optimiste).
04.12.09
Hier soir je l’ai pris à champs Élysée Clémenceau en direction de Clichy à 20h où déja le métro est arrivé avec beaucoup de personnes à bords au point d’avoir du mal à y monté.
Ensuite à toutes les stations la même chose, le métro étant surchargé les personnes ont dû mal à y monté et aussi à en descendre vu la foule ( au moins 5 / 6 personnes / m2 ) et même à Mairie de Clichy où d’habitude le métro est un peu moins bondé il a été difficile de descendre de la rame.
30.11.09
Alors que Christian Blanc a fait passer le projet de loi sur le Grand Paris et annoncait 15 ans de chantier pour le métro autour de paris, rien de concret n’est encore vraiment défini.
Yves Ramette, DG adjoint à la RATP a récemment affirmé “pour la vitesse et la sécurité, il faut faire du souterrain” pour le futur métro du Grand Paris.
13.11.09
Plus de peur que de mal, hier à la station la motte piquet grenelle, une rame qui arrive a quai, tout de ce qui a de plus banal, mai la un cour circuit se produit sur cette rame et qui prend feux.
Dans un exces de panique tout le monde a évacué la station en moins de 5 min. Que demander de plus, surtout en heure de pointe, ca fait du monde a sortir.mai tout c’est bien passé. merci a tous
par mike
12.10.09
Je recherche toute personne ayant été aidée ou ayant été spéctateur le 16 juin 2009 entre 08h15 et 08h45 de ma chute entre la rame RER et le quai à la station AUBER ditrection Saint-Germain en Layes RER A dernière porte de la dernière voiture.
28.09.09
Le vendredi 25 en retournant du Centre Europe au metro Liege pour une fracture du doigt, je me retrouve dans le metro. Alors que celui-ci entre en gare de Duroc, un homme d’un age plutot avance entre dans ma rame mais ne peut pas s’asseoir etant donner l’affluence de monde et de la mauvaise education envers les personnes assise dans les carres.
28.08.09
L’autre jour, je monte dans le métro ligne 4 à la station Odéon; et un peu après m’être assis, on a entendu un message de la conductrice “Les musiciens qui sont montés dans le train doivent descendre; jouer de la musique dans le métro est interdit pour des raisons de sécurité” Quelques secondes après le métro a pu repartir.
10.08.09
Mais quel scandale que ce métro parisien dont aucune rame n’est climatisée même pendant les mois les plus chauds de l’été ! Mais dans quelles conditions nous fait-on voyager alors même que dès 8H du matin en allant au boulot on sue à grosses goutes ! Comment voulez-vous commencer une journée de bonne humeur dans ces conditions ?
28.07.09
D’après Les Echos, la SNCF souhaiterait automatiser ses lignes de RER afin d’augmenter les débits de circulation. Le but serait de doubler le nombre de trains pour arriver à un résultat d’un train toutes les 90 secondes.
D’ici 2020 l’objectif est d’améliorer la régularité des lignes de RER et de prolonger les certaines lignes et de désengorger les rames surchargées.
par Koss
Métro
RER
Bus
Transilien
Tramway
Actu en Région |
Rencontres à Paris |
Café Bar à Paris |
Sortir à Paris |
Fil des billets
Par email 
